Википедия

Saab 9-5

Saab 9-5 — автомобиль шведской компании Saab. В 1997 Saab 9-5 сменил на конвейере Saab 9000. Первоначально автомобиль продавался только с кузовом седан, но осенью 1998 в продажу поступил и универсал. В 2001 и 2005 годах модель пережила рестайлинг. Второе поколение Saab 9-5 появилось в 2010 году, однако в 2011 году компания была признана банкротом, поэтому в 2012 году производство модели было остановлено.

Saab 9-5
Общие данные
Производитель Saab Automobile AB
Годы производства 1997—2012
Сборка ШвецияТролльхеттан, Вестра-Гёталанд, Швеция
Класс Бизнес-класс
Дизайн и конструкция
Тип кузова 4‑дв. седан (5‑мест.)
5‑дв. универсал (5‑мест.)
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
переднемоторная, полноприводная (2 поколение)
Колёсная формула 4 × 2
4 × 4
Массогабаритные характеристики
Длина
  • 4836 мм
На рынке
Похожие модели BMW 5, Lincoln MKZ, Hyundai Genesis, Lexus ES
Сегмент E-сегмент
Saab 9000
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Всего с 1997 по 2011 годы было выпущено 483 593 автомобиля первого поколения.

Первое поколение править

Saab 9-5
 
Общие данные
Производитель Saab
Годы производства 1997—2009
Дизайн и конструкция
Платформа GM2902
Трансмиссия
4-ступ. АКПП
5-ступ. АКПП
5-ступ. МКПП
Массогабаритные характеристики
Длина Седан (1997–2000): 4805 мм
Универсал (1998–2000): 4808 мм
Седан (2001–2005): 4825 мм
Универсал (2001–2005): 4830 мм
Седан (2006–2010): 4836 мм
Универсал (2006–2010): 4841 мм
Ширина Седан (1997–2000): 1793 мм
Седан и универсал (2001–2010): 1790 мм
Высота Универсал (1998–2000): 1496 мм
Седан (1997–2005), универсал (2001–2005): 1448 мм
Седан (2006–2010): 1453 мм
Универсал (2006–2010): 1465 мм
Колёсная база 2703 мм
На рынке
Связанные Opel Vectra
Opel Calibra
Opel Omega
Saab 900(NG)
Saab 9-3
Saturn L-Series
BAW C71
  Медиафайлы на Викискладе

Saab 9-5 первого поколения был основан на платформе GM 2902, представлявшей собой доработанное и немного удлинённое (с 2640 до 2703 мм) шасси GM2900, использовавшееся на Opel Vectra B[1]. Модель претерпела два рестайлинга: первый в 2001 и второй в 2005 году. Всего было выпущено 483593 машины: 252 тысячи седанов и 231 тысяча универсалов. Производство седанов завершилось в конце 2009, последний автомобиль с кузовом универсал сошёл с конвейера 1 февраля 2010 года[2].

Дорестайлинговая модель и модель первого рестайлинга подвергались испытаниям Euro NCAP:

Euro NCAP[3]
Рейтинги    Пассажир       31
Пешеход      12
Протестированная модель:
Saab 9-5 2,0; LHD (1998)
Euro NCAP[4]
Рейтинги    Пассажир       33
Пешеход      12
Протестированная модель:
Saab 9-5 2,0; LHD (2003)

Цена править

Цена SAAB 9-5 в Германии в 1998 году[5]
Модель Мощность, л. с. Цена, DM
9-5 2.0 Turbo 150 51950
9-5 2.3 Turbo 170 55750
9-5 3.0 V6 Turbo 200 64850
  •  
    1997-2001
  •  
    1997-2001 вид сзади
  •  
    Универсал 1998-2001
  •  
    Универсал 1998-2001 вид сзади
  •  
    2001–2005
  •  
    Универсал 2001–2005
  •  
    Универсал 2001–2005 вид сзади
  •  
    2006–2010 вид сзади
  •  
    Универсал 2006–2010
  •  
    Универсал 2006–2010 вид сзади
  •  
    Интерьер

Второе поколение править

Saab 9-5
 
Общие данные
Производитель Saab
Годы производства 2009—2011
Дизайн и конструкция
Платформа GM Epsilon II
Трансмиссия
6-ступ. МКПП
6-ступ. АКПП
Массогабаритные характеристики
Длина Седан: 5008 мм
Универсал: 5010 мм
Ширина 1868 мм
Высота Седан: 1466 мм
Универсал: 1520 мм
Колёсная база 2837 мм
На рынке
Связанные Chevrolet Impala
Buick LaCrosse
Cadillac XTS
Chevrolet Malibu
Opel Insignia
Buick Regal
Другая информация
Дизайнер Саймон Пэдиэн, Эндэрс Густаффсон
  Медиафайлы на Викискладе

Производство продолжалось с 2009 до 2011 года. Кроме седана планировалось и производство универсала, но из-за банкротства серийный выпуск начать не удалось. Тем не менее, всего было выпущено 27 универсалов. Модель также подверглась испытаниям Euro NCAP:

Euro NCAP[6]
     
общий рейтинг
 
94%
 
80%
 
44%
 
86%
взрослый
пассажир 		ребёнок пешеход активная
безопасность
Протестированная модель:
Saab 9-5 2,0 дизель 'Linear', LHD (2009)
  •  
    Вид сзади
  •  
    Универсал
  •  
    Универсал вид сзади
  •  
    Интерьер

Производство и продажи править

Статистика продаж Saab 9-5 на различных рынках.
Рынок 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Швеция 7,967 14,590 16,142 15 т. 16,279 15,449 14,475 11,894 14,494 10,699 7,248 2,606 2,420 731 118
Финляндия н/д н/д н/д н/д н/д н/д н/д н/д н/д н/д н/д н/д 64 50 14
Германия н/д н/д н/д н/д н/д н/д н/д н/д 986 579 373 201 206 157 н/д
США н/д н/д н/д н/д 17306 13839 9049 6023 4991 4357 2538 1034 811 1496 н/д
Франция н/д н/д н/д н/д н/д н/д н/д н/д 435 377 262 150 144 121 11
Нидерланды 1,056 1,224 1,280 1,222 1,049 952 790 466 630 533 281 99 189 204 19
Россия н/д 223 135[7] 144[7] 164 185 137 70 129 155 160 40 5 н/д н/д
Италия н/д н/д н/д н/д н/д н/д н/д н/д н/д н/д н/д 80 113 н/д н/д
Греция 206 217 225 151 137 119 121 72 100 59 26 10 5 58 н/д
Канада н/д н/д н/д н/д н/д н/д 388 478 444 327 197 92 н/д 52 н/д
Европа н/д н/д н/д н/д н/д н/д н/д н/д н/д н/д н/д 5,097 5,517 3,255 322
  • 1997 год - Швеция - 2,087 шт, Нидерланды - 205 шт.

Примечания править

  1. ↑ Autotalli.com, Alma Mediapartners Oy Autoesittely Saab 9-5 1997-2001 | Autotalli.com (фин.). www.autotalli.com (27 июня 2013). Дата обращения: 23 сентября 2020. Архивировано 21 декабря 2017 года.
  2. ↑ Mattias Rabe. Sista 9-5:an av generation ett rullade av bandet i dag (швед.). Teknikens Värld (28 сентября 2012). Дата обращения: 23 сентября 2020. Архивировано 28 сентября 2012 года.
  3. ↑ Результаты Euro NCAP теста (1998) (англ.)
  4. ↑ Результаты Euro NCAP теста (2003) (англ.)
  5. ↑ Autokatalog 41. jahresausgabe 1997—1998 Vereinigte Motor-Verlage GmbH & Co. KG, Stuttgart
  6. ↑ Результаты Euro NCAP теста (2009) (англ.)
  7. ↑ 1 2 вместе с SAAB 9-3

Ссылки править

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Saab_9-5&oldid=134393123