Петровский проспект (Санкт-Петербург)
Петро́вский проспе́кт — проспект в историческом районе Мокруши Петроградского административного района Санкт-Петербурга (Петроградская сторона), главная магистраль Петровского острова. Проходит от реки Ждановки до Петровской площади. Западнее площади, расположенной на пересечении с улицей Савиной, Петровский проспект переходит в Петровскую косу. Соединён мостом Красного Курсанта со Ждановской набережной.
| Петровский проспект | |
|---|---|
 Дом ветеранов сцены им. М. Г. Савиной | |
| Общая информация | |
| Страна | Россия |
| Город | Санкт-Петербург |
| Район | Петроградский |
| Исторический район |
Мокруши, Петровский остров, Петроградская сторона |
| Протяжённость | 1780 м |
| Ширина | 7—19 м |
| Метро |
 Спортивная, Чкаловская, Крестовский остров |
| Прежние названия | Воскобелильная улица |
| Почтовый индекс | 197110[1] |
| Полицейская часть | Петербургская часть |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История править
Во второй половине XVIII века на Петровском острове был обустроен парк с регулярной планировкой. Две основные аллеи, одна вдоль острова, другая — поперёк, сходились к большой круглой площади, в центре которой стоял деревянный дворец. Продольная аллея продолжалась дорогой, шедшей вдоль всего острова.
В 1836 году дорога получила название Воскобели́льная улица по расположенному на ней «казенному восковому белильному заводу».
Современное название — Петровский проспект — известно с 1849 года. Оно дано по Петровскому острову. Одно время в состав Петровского проспекта входили улица Савиной и Петровская коса[2].
Примечательные здания править
- Дом № 1, литера КЛ, — завод минеральных красок братьев Ивана и Николая Ждановых (не позднее 1840-х гг.[3]);
- Дом № 3 — жилой дом (до 1917);
- Дом № 7 — промышленный комплекс;
- Дом № 9, литера А, — конторское здание пивоваренного завода «Бавария» (первая четверть XIX века)[4];
- Дом № 9, литера Н — солодовня пивоваренного завода «Бавария» (архитектор Л. А. Серк);
7801097000 - Дом № 13 — комплекс Дома ветеранов сцены;
- Дом № 18/7 — жилой дом 1928 года постройки;
- Дом № 20 — комплекс построек товарищества канатной фабрики И. Гота[5]; 7831129000
- дом 20, литера В — «Производственный корпус», 1898, архитектор Фёдор Нагель;
- дом 20, литеры Р, Я — «Канатный корпус со складом», 1900, архитектор Г. Г. фон Голи[5];
- дом 20, литера Ж — «Склад», 1872—1873, архитектор Р. Б. Бернгард[5];
- дом 20, литера И1 — «Смоляной корпус», 1857, архитектор Р. Б. Бернгард[5][6];
- Дом № 20, корпус 3, — особняк В. И. Гота. Деревянный дом на высоком каменном подвале был построен в 1882—1883 годах по проекту архитекторов А. А. Рихтера и В. И. Шауба[7]. После революции, когда фабрику со всеми постройками национализировали, дом бывших владельцев отдали под коммунальное жильё[8], в него заселили 70 человек. В 2019 прошёл капитальный ремонт здания, в ходе которого заменили кровлю, установили стеклопакетные окна, восстановили фасады. На тот момент в особняке оставалось 26 жильцов[9]. Весной 2020 года коммунальные квартиры расселили[10][11] 7831128000
- Дом № 20, корпуса 5, 7, 8 — жилые дома, построенные до 1917 года.
- Дом № 22 — административное здание 1927 года постройки;
- Дом № 26 — комплекс завода «Алмаз».
Пересечения править
С востока на запад (по увеличению нумерации домов) Петровский проспект пересекают следующие улицы:
- Ремесленная улица — пересечение;
- Петровская площадь — Петровский проспект примыкает к ней вместе с улицей Савиной и Петровской косой.
Транспорт править
Ближайшая к Петровскому проспекту станция метро — «Спортивная» (около 650 м по прямой от начала проспекта). До станции «Чкаловская» около 900 м по прямой от начала проспекта, до «Крестовского острова» около 1100 м по прямой от конца проспекта. Указанные станции расположены на 5-й (Фрунзенско-Приморской) линии.
На участке Петровского проспекта от Ремесленной улицы до улицы Савиной действует троллейбусное (маршрут № 7) и автобусное движение (маршруты № 14 и 227).
В 1933—1946 годах по участку Петровского проспекта от Ремесленной улицы до Петровской площади проходила трамвайная линия[12].
См. также править
Примечания править
- ↑ Почтовые индексы России — Санкт-Петербург — «П…» Дата обращения: 17 июня 2012. Архивировано 4 октября 2019 года.
- ↑ Большая топонимическая энциклопедия Санкт-Петербурга / под ред. А. Г. Владимировича. — СПб.: ЛИК, 2013. — С. 339. — 1136 с. — 2000 экз. — ISBN 978-5-86038-171-1.
- ↑ Дореволюционное здание у Петровского парка хотят реконструировать Архивная копия от 6 декабря 2022 на Wayback Machine // Канонер. — 8 апреля 2022
- ↑ Контору завода «Бавария» на Петровском приспособят под офисы. Канонёр (14 сентября 2023). Дата обращения: 29 сентября 2023. Архивировано 26 сентября 2023 года.
- ↑ 1 2 3 4 Распоряжение от 07.02.2020 № 35-р — «Комплекс построек товарищества канатной фабрики И. Гота» (Петровский пр., д. 20). Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (7 февраля 2020). Дата обращения: 30 ноября 2019. Архивировано 25 июля 2021 года.
- ↑ Распоряжение от 02.02.2024 № 7-об/24 — Смоляной корпус в составе ансамбля Комплекс построек товарищества канатной фабрики И. Гота (Петровский проспект, дом 20, литера И1). КГИОП (2 июля 2015). Дата обращения: 20 февраля 2024.
- ↑ Комплекс Канатной фабрики Гота признан памятником регионального значения. «Мир Петербурга» (13 февраля 2020). Дата обращения: 17 сентября 2021. Архивировано 18 сентября 2021 года.
- ↑ Комплекс Канатной фабрики Гота признан памятником регионального значения. Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (12 февраля 2020). Дата обращения: 17 сентября 2021. Архивировано 18 сентября 2021 года.
- ↑ Петербург деревянный: чудом уцелевшие особняки разрушаются. MR-7 (19 февраля 2013). Дата обращения: 17 сентября 2021. Архивировано 30 августа 2021 года.
- ↑ Особняк Гота на Петровском проспекте продают на Avito за 319 млн рублей. «Санкт-Петербургские ведомости» (9 сентября 2021). Дата обращения: 17 сентября 2021. Архивировано 18 сентября 2021 года.
- ↑ Расселенный Особняк Гота продают на Авито. «Градозащитный Петербург» (9 сентября 2021). Дата обращения: 17 сентября 2021. Архивировано 18 сентября 2021 года.
- ↑ Схема развития Петербургского трамвая в 1907—2007 годах. Дата обращения: 15 марта 2013. Архивировано из оригинала 20 июня 2014 года.
Литература править
- Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы?: О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Ленинграда. — 3-е изд., испр. и доп. — Л.: Лениздат, 1985. — С. 440. — 511 с.
- Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы?: О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — 4-е изд., перераб. — СПб.: Норинт, 1996. — С. 305. — 359 с. — ISBN 5-7711-0002-1.
- Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — С. 94, 178. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2.
- Владимирович А. Г., Ерофеев А. Д. Петербург в названиях улиц. — М.: АСТ; СПб.: Астрель-СПб; Владимир: ВКТ, 2009. — С. 504. — 752 с. — 3000 экз. — ISBN 978-5-17-057482-7.
Ссылки править
- Петровский проспект в Энциклопедии Санкт-Петербурга
- Петровский проспект (Санкт-Петербург). Citywalls.