Википедия

Чемпионат мира по ралли 2021

Сезон 2021 года чемпионата мира по ралли — 49-й сезон чемпионата мира, проводимого под эгидой ФИА. Календарь сезона включал в себя двенадцать этапов, стартовал 21 января в Монако и завершился 21 ноября в Италии.

49-й Чемпионат мира по ралли
Чемпион мира Франция Себастьен Ожье
Зачёт производителей Toyota Gazoo Racing WRT
◄ 2020   Сезон 2021    2022 ►
Toyota Gazoo Racing WRT одержала победу в зачёте производителей

Пилоты имели право участвовать в соревнованиях на автомобилях, соответствующих правилам Rally1 и Rally2 и омологированных согласно регламенту 2017 года. Однако очки в зачёт производителей набирали только команды, использующие автомобили Rally1. Категориями поддержки выступили WRC-2, WRC-3 и на отдельных этапах чемпионат мира среди юниоров.

Чемпионом восьмой раз в карьере стал Себастьен Ожье, опередив на 27 очков своего напарника Элфина Эванса и на 54 очка Тьерри Невилля из команды Hyundai. Молодой финн Калле Рованпера отпраздновал свою первую в карьеру победу, а японец Такамото Катсута завоевал первый подиум. В зачёте производителей победу отпраздновала команда Toyota Gazoo Racing WRT, впервые с 2018 года.

Календарь сезона править

Предварительный календарь включает в себя двенадцать этапов[1][2][3]. Полужирным выделены этапы из резервного списка, которые позже вошли в основной календарь.

 
Зелёным цветом отмечены страны, в которых прошли или должны пройти этапа чемпионата мира, синим — отменённые
№ Даты Название Местоположение Покрытие
1 21–24 января   Ралли Монте-Карло Гап Смешанное
2 26–28 февраля   Ралли Арктики[4] Рованиеми, Лапландия Снег
3 22-25 апреля   Ралли Хорватии Загреб Асфальт
4 20-23 мая   Ралли Португалии Матозиньюш Гравий
5 3–6 июня   Ралли Сардинии Альгеро, Сардиния Гравий
6 24-27 июля   Ралли Кении Найроби Гравий
7 15-18 июля   Ралли Эстонии Тарту Гравий
8 13-15 августа   Ралли Бельгии[5] Ипр Асфальт
9 9-12 сентября   Ралли Греции Афины Гравий
10 1 - 3 октября   Ралли Финляндии Ювяскюля Гравий
11 14-17 октября   Ралли Испании Салоу, Каталония Асфальт
12 19-21 ноября   Ралли Монца Монца Асфальт

Следующие этапы были включены в предварительный календарь, но в дальнейшем отменены:

№ Даты Название Местоположение Покрытие Дата отмены этапа
1 11-14 февраля   Ралли Швеции Турсбю Снег 15 декабря 2020[6]
2 19-22 августа   Ралли Великобритании Северная Ирландия Гравий 8 января 2021[5]
3 9-12 сентября   Ралли Чили Консепсьон Гравий 28 марта 2021
4 11-14 ноября   Ралли Японии Нагоя Асфальт 6 сентября 2021

Изменения в календаре править

В октябре 2020 года организаторами чемпионата был оглашён предварительный календарь мирового первенства, включающий в себя двенадцать этапов. Кроме этого был подготовлен список резервных ралли в количестве шести штук: Ралли Бельгии, Ралли Греции, Ралли Турции, Ралли Аргентины, Ралли Монца и Ралли Латвии. В случае невозможности провести соревнование в какой-либо стране оно заменялось на одно из резервных.

  • Уже в декабре стало известно, что не состоится Ралли Швеции из-за резкого увеличения числа заболевших Covid-19[7][8]. После продолжительных переговоров в январе 2021 года было объявлено, что вместо этого пройдет другой снежный этап в соседней Финляндии - Ралли Арктики[9][10], проводящийся в Лапландии еще с 1966 года и много лет входивший в календарь чемпионата Европы. С 2004 года это соревнование проходило только в рамках чемпионата Финляндии. Таким образом, Ралли Арктики в 2021 году прошёл дважды: в январе на национальном уровне и в феврале - на международном.
  • На место Ралли Мексики встало Ралли Хорватии, дебютант мирового первенства[11]. Он пройдет в окрестностях Загреба на асфальтовом покрытии.
  • После отмены в 2020 году из-за пандемии этапов в Португалии и Финляндии они возвращаются в новом сезоне. Также Ралли Сардинии перемещается на привычные для себя летние даты проведения. Повторно будет проведено Ралли Эстонии, попавшее в прошлом году в календарь во многом как альтернатива финскому этапу. На этот раз обе гонки вошли в календарь, по первоначальному расписанию они должны были пройти с разницей в две недели.
  • После двадцатилетнего перерыва возвращается в расписание мирового первенства Ралли Сафари, оно же Ралли Кении. Возвращение должно было состояться еще в 2020, так же как и Ралли Японии. По системе ротации после годичного отсутствия в расписание вернулось Ралли Испании, но теперь оно должно пройти исключительно на асфальтовом покрытии. Ралли Германии напротив было исключено из календаря.
  • Ралли Великобритании планировалось перенести из Уэльса в Северную Ирландию, но достичь договоренностей не получилось. Тогда на эти даты встал этап из резервного списка - Ралли Бельгии[12]. То же самое случилось и с чилийским этапом, на место которого переместилось Ралли Греции[13][14]. В Чили по-прежнему продолжаются политические волнения.
  • Ралли Финляндии было перенесено с начала августа на начало октября[15].
  • В начале сентября было объявлено об окончательной отмене Ралли Японии[16][17]. 12 сентября стало известно, что финал сезона, как и в 2020 году, пройдет в Монце[18].

Команды и пилоты править

В 2021 году у всех участников единый поставщик шин - итальянская фирма Pirelli.

Команды, заявленные в зачёт производителей (Rally1)
Производитель Команда № Пилот Штурман Этапы
Toyota
(Toyota Yaris WRC) 		 /  Toyota Gazoo Racing WRT 1   Себастьен Ожье   Жюльен Инграссия 1–12
33   Элфин Эванс   Скотт Мартин 1–12
69   Калле Рованпера   Йонне Халттунен 1–12
Hyundai
(Hyundai i20 Coupe WRC) 		 /  Hyundai Shell Mobis WRT 6   Дани Сордо   Карлос дель Баррио 1
  Борха Росада 4-6
  Кандидо Каррера 9, 11-12
8   Отт Тянак   Мартин Ярвеойя 1–11
11   Тьерри Невилль   Мартин Вайдаег 1–12
42   Крейг Брин   Пол Нейгл 2-3, 7-8, 10
3   Теему Сунинен   Микко Марккула 12
  Hyundai 2C Competition 2   Оливер Сольберг   Себастьян Маршалл 2
  Аарон Джонстон 5-6, 11-12
7   Пьер-Луи Любе   Венсан Ландэ 1–3
  Флориан Лабордетт 4-9
14   Нил Соланс   Марк Марти 11
Ford
(Ford Fiesta WRC) 		  M-Sport Ford WRT 3   Теему Сунинен   Микко Марккула 1–2, 5, 7
44   Гас Гринсмит   Эллиотт Эдмондсон 1–2
  Крис Паттерсон 3-12
16   Адриен Фурмо   Рено Жамуль 3-4, 6, 8, 10-12

Переходы пилотов и изменения в составе команд править

 
Яри-Матти Латвала - новый руководитель Toyota Gazoo Racing WRT.
  • Toyota Gazoo Racing WRT полностью сохранила состав пилотов (включая японца Такамото Катсуту, который выступал вне зачёта производителей). В команде остался и действующий чемпион Себастьен Ожье, который ранее заявлял, что 2020 год станет для него последним в чемпионате[19]. Но из-за скомканного в результате пандемии сезона Ожье решил продлить сотрудничество еще на один год[20][21][22]. Ключевым кадровым событием сезона стала смена руководителя команды: Томми Мякинен стал советником компании по автоспорту[23][24][25], а на его место пришёл бывший гонщик Toyota Яри-Матти Латвала[26][27][28], четыре года выступавший с Ожье в команде Volkswagen Motorsport[англ.]. Для сезона 2021 года команда планировала разработать новый автомобиль на базе GR Yaris, но из-за последствий пандемии было решено отказаться от этой идеи.
 
Тьерри Невилль (слева) прекратил десятилетнее сотрудничество с Николя Жильсулем.
  • Пилотский состав Hyundai также не претерпел серьезных изменений. Основными пилотами остались Отт Тянак и Тьерри Невилль, а Дани Сордо и Крейг Брин чередовались на третьем автомобиле. Но после двух лет сотрудничества из команды ушёл Себастьен Лёб[29][30] (француз продолжил карьеру в новой серии электрических внедорожников Extreme E)[31][32]. Произошли изменения среди состава штурманов. Перед началом сезона Тьерри Невилль расстался со своим многолетним партнёром Николя Жильсулем[33][34], с которым завоевал 13 побед и 43 подиума мирового первенства. Дани Сордо за сезон успел поработать с тремя штурманами[35]. А в дочерней команде Hyundai 2C Competition на Ралли Арктики дебютировал на машине высшей категории сын чемпиона мира 2003 года Петтера Сольберга — Оливер[36][37].
  • В M-Sport в 2021 году выставляли только по две машины на этап. В коллективе продолжили выступления Гас Гринсмит и Теему Сунинен. Последний чередовался с дебютантом из Франции Адриеном Фурмо[38]. В конце августа стало известно о том, что Сунинен досрочно прекращает сотрудничество с командой и оставшиеся этапы будет выступать Фурмо[39]. После одного года сотрудничества команду покинул финн Эсапекка Лаппи[40], заключивший позднее контракт с командой Movisport категории WRC-2 (также Лаппи выступил в высшей категории на Ралли Финляндии за рулем Toyota Yaris).

Изменения в спортивном регламенте править

С 2021 года бонусные очки за Power Stage будут начисляться не только пилотам, но и в зачёт производителей. Будут учитываться баллы только двух лучших пилотов команды на этом спецучастке. В случае если три гонщика одного коллектива финишируют на Power Stage в пятерке лучших, то в зачёт пойдут два результата, а третий — "сгорит" (а не перейдет другим командам, чьи пилоты проехали медленнее)[41][42].

На заседании Всемирного совета по автоспорту, прошедшему в конце 2020 года, было постановлено, что для присуждения чемпионских титулов в мировом первенстве необходимо провести не менее половины этапов из предварительно заявленных. Таким образом, в 2021 году минимальным количеством ралли является шесть[43].

Ход чемпионата править

Этапы и призеры править

Цвет Покрытие
Золотой Гравий
Серебряный Асфальт
Синий Снег/Лёд
Бронзовый Смешанное покрытие
Этап Ралли Подиум Статистика
Место Пилот Автомобиль Время Участки Длина Стартовало Финишировало
1   Ралли Монте-Карло
(21-24 января) — Отчёт 		1   Себастьен Ожье Toyota Yaris WRC 2:56:33.7 14 (15) 257.64 км† 76 62
2   Элфин Эванс Toyota Yaris WRC +32.6
3   Тьерри Невилль Hyundai i20 Coupe WRC +1:13.5
Первые два СУ выиграл эстонец Отт Тянак, а пилоты Toyota расположились за ним, при этом Себастьен Ожье только на четвёртой позиции. Он жаловался на проблемы с тормозами и его отставание составило 16,9 сек[44]. Но уже в пятницу инициативу перехватили пилоты японской команды, а Ожье начал выигрывать один спецучасток за другим, но из-за его неудачного старта в лидерах успели побывать и Калле Рованпера, и Элфин Эванс. В субботу и воскресенье француз уверенно закрепился на первой позиции и стал наращивать преимущество, что и обеспечило ему итоговую победу с отрывом в 32 сек. от британского напарника[45][46][47]. Для бывшего же лидера Тянака гонка сложилась крайне неудачно: сначала он проколол колесо на 9 спецучастке и потерял более минуты, а уже на следующем СУ у него случился еще один прокол и у него не было еще одного запасного колеса[48]. Он смог добраться до конца участка с гигантским отставанием почти в десять минут, но в дальнейшем и вовсе был вынужден оформить сход и не смог даже побороться за бонусные очки на Power Stage. Для его напарника Тьерри Невилля гонка начиналась гораздо хуже и ему не сразу удалось попасть в нужный гоночный темп, к тому же это было его первое ралли с новым штурманом, что еще более усложняло бельгийцу задачу. Но в конце концов он смог закончить этап на нижней ступеньке пьедестала почёта, что крайне хороший результат при всех вводных данных. Во многом это стало возможно из-за вылета Калле Рованперы на шестом спецучастке, из-за которого финн откатился на пятую позицию и отстал от лидера на 47 секунд[49].

Количество выигранных СУ: Ожье - 8, Эванс, Невилль и Тянак - по 2.

Количество СУ в качестве лидера: Ожье - 9, Эванс и Тянак - по 2, Рованпера - 1.

2   Ралли Арктики
(26-28 февраля) — Отчёт 		1   Отт Тянак Hyundai i20 Coupe WRC 2:03:49.6 10 251.08 км 55 52
2   Калле Рованпера Toyota Yaris WRC +17.5
3   Тьерри Невилль Hyundai i20 Coupe WRC +19.8
Снежное Ралли Арктики, заменившее в календаре отмененное из-за коронавируса Ралли Швеции, стало настоящим бенефисом для эстонца Отта Тянака. Он выиграл пять спецучастков из шести на старте соревнования и имел очень комфортное преимущество. Во второй половине гонки он несколько сбавил темп и стал ехать в более осторожном режиме, но в конце концов всё закончилось для него уверенной победой[50][51][52]. Она была для Тянака особенной важной после провального этапа в Монте-Карло. Вторым гонку закончил молодой финн Калле Рованпера, завоевавший свой второй подиум после Ралли Швеции 2020 года. Гонки на снежном покрытии особенно удачно складываются для него. Третьим, как и на прошлом этапе, гонку закончил бельгиец Тьерри Невилль. А вот лидер чемпионата Себастьен Ожье смотрелся на этом этапе крайне слабо: всю гонку шёл в районе шестого-седьмого места, а потом и вовсе врезался в сугроб, что отбросило его далеко за пределы очковой зоны[53]. И даже на Power Stage француз смог набрать только одно очко. Также не слишком хорошо гонка сложилась и для его британского напарника Элфина Эванса: он избежал серьезных аварий и ошибок, но ехал в недостаточно высоком темпе и закончил этап только на пятом месте.

Количество выигранных СУ: Тянак -5, Рованпера и Эванс - по 2, Невилль - 1.

Количество СУ в качестве лидера: Тянак - 10.

3   Ралли Хорватии
(22-25 апреля) — Отчёт 		1   Себастьен Ожье Toyota Yaris WRC 2:51.22,9 20 300.32 км 65 55
2   Элфин Эванс Toyota Yaris WRC +0,6
3   Тьерри Невилль Hyundai i20 Coupe WRC +8,1
Этап начался с аварии лидера чемпионата Калле Рованперы, который вылетел с трассы и врезался в дерево на пятом километре дистанции[54][55]. Лидерство же с самого старта гонки захватил Тьерри Невилль, выиграв три из четырёх участков утренней секции и оторвавшись от Элфина Эванса на 7 секунд[56]. Еще на пять секунд отстал Себастьен Ожье, не очень хорошо проехавший два первых СУ, а эстонец Отт Тянак и вовсе расположился в 25 секундах и никак не мог найти нужный темп. Многие гонщики отмечали, что дорожное покрытие очень скользкое и к тому же на дорогу выносится много грязи с обочины[57][58]. При повторном прохождении спецучастков инициатива перешла к Себастьену Ожье и уже он выиграл три СУ из четырёх, сократив отставание до 7, 7 секунд. Эванс проехал немного медленнее и потерял второе место. Впрочем, британец уступил напарнику только три десятых секунды. А вот Отт Тянак, несмотря на победу на пятом спецучастке, так и не смог угнаться за первой тройкой и отстал уже на 32 секунды. Субботним утром Toyota полностью переиграла основных конкурентов, во многом за счёт более удачного выбора шин. Два спецучастка выиграл Ожье и по одному Эванс и Такамото Катсута. Тьерри Невилль только один раз показал хорошее время и отстал от нового лидера на 19 секунд. В воскресенье произошёл неприятный инцидент с участием Себастьена Ожье. Француз попал в небольшую аварию на дорожной секции, а затем чтобы успеть на старт спецучастка покинул место происшествия несмотря на протесты со стороны дорожной полиции[59][60][61][62][63]. Из-за повреждений Ожье не мог показывать максимальную скорость и следующие два спецучастка выиграл его напарник Элфин Эванс, вышедший в лидеры этапа. Но на Power Stage Себастьен пошёл на риск и взвинтил темп, вырвав победу с преимуществом всего в 0,6 сек.[64][65][66].

Количество выигранных СУ: Ожье - 9, Невилль - 6, Эванс - 4, Катсута - 2, Тянак - 1.

Количество СУ в качестве лидера: Ожье - 10, Невилль - 8, Эванс - 2.

4   Ралли Португалии
(20-23 мая) — Отчёт 		1   Элфин Эванс Toyota Yaris WRC 3:38.26,2 20 337.51 км 76 44
2   Дани Сордо Hyundai i20 Coupe WRC +28,3
3   Себастьен Ожье Toyota Yaris WRC +1.23,6
С самого первого спецучастка пилоты команды Hyundai Motorsport расположились на вершине турнирной таблицы, причем долгое время её возглавлял Дани Сордо[67], а не претенденты на титул. Но на СУ7 у него заглох двигатель и он потерял около 15 секунд и пропустил вперед Отта Тянака. В это же время из борьбы выбыл другой его напарник, Тьерри Невилль задел пень и повредил заднюю подвеску[68]. А Тянак, выйдя на первое место, начал штамповать лучшие времена, но ровно через сутки после бельгийца также повредил заднюю подвеску и тоже откатился далеко назад[69]. Таким образом, несмотря на превосходство по скорости, Hyundai уступила инициативу своим главным конкурентам из Toyota. Дани Сордо не смог в воскресенье отыграть десятисекундное отставание, а наоборот отстал еще сильнее.В пятницу пилоты Toyota занимали места в середине десятки. Открывавший трассу Себастьен Ожье и вовсе был восьмым, а лучшим некоторое время был японец Такамото Катсута, выступающий вне зачёта производителей. Но по ходу соревнований Элфин Эванс смог значительно взвинтить темп и вышел на второе место, а после неудач соперников и возглавил гонку[70][71][72]. Ожье не смог показать сопоставимого темпа, но тем не менее замкнул призовую тройку. Молодой финн Калле Рованпера находился на шестой позиции, когда на 14 спецучастке сошёл с дистанции по техническим причинам[73]. Все три топ-пилота (Тянак, Невилль, Рованпера) смогли набрать очки хотя бы на Power Stage (5, 4 и 2 соответственно).

Количество выигранных СУ: Тянак - 8, Эванс - 5, Сордо - 4, Ожье, Невилль и Рованпера - по 1.

Количество СУ в качестве лидера: Тянак - 8, Эванс - 7, Сордо - 5.

5   Ралли Сардинии
(3-6 июня) — Отчёт 		1   Себастьен Ожье Toyota Yaris WRC 3:19:26.4 20 303.1 км 55 40
2   Элфин Эванс Toyota Yaris WRC +46,0
3   Тьерри Невилль Hyundai i20 Coupe WRC +1:05.2

Количество выигранных СУ: Тянак - 6, Ожье - 5, Эванс - 4, Сордо и Невилль - по 3.

Количество СУ в качестве лидера: Тянак - 11, Ожье - 9.

6   Ралли Сафари
(24-27 июня) — Отчёт 		1   Себастьен Ожье Toyota Yaris WRC 3:18:11.5 18 320.19 км 52 26
2   Такамото Катсута Toyota Yaris WRC +21,8
3   Отт Тянак Hyundai i20 Coupe WRC +1:09,5

Количество выигранных СУ: Ожье - 7, Невилль - 4, Тянак и Рованпера - по 2, Катсута, Фурмо, Эванс и Сордо - по 1.

Количество СУ в качестве лидера: Невилль - 12, Ожье - 4, Рованпера и Катсута - по 1.

7   Ралли Эстонии
(15-18 июля) — Отчёт 		1   Калле Рованпера Toyota Yaris WRC 2:51:29.1 24 319.38 км 49 38
2   Крейг Брин Hyundai i20 Coupe WRC +59.9
3   Тьерри Невилль Hyundai i20 Coupe WRC +1:12.4

Количество выигранных СУ: Тянак - 11, Рованпера - 8, Невилль - 5, Брин - 2, Ожье - 1.

Количество СУ в качестве лидера: Рованпера - 22, Брин и Тянак - по 1.

8   Ралли Бельгии
(13-15 августа) — Отчёт 		1   Тьерри Невилль Hyundai i20 Coupe WRC 2:30:24.2 20 295.78 км 99 73
2   Крейг Брин Hyundai i20 Coupe WRC +30.7
3   Калле Рованпера Toyota Yaris WRC +43.1

Количество выигранных СУ: Невилль - 7, Брин и Тянак - по 4, Ожье - 2, Эванс и Рованпера - 1.

Количество СУ в качестве лидера: Невилль - 16, Брин - 2, Тянак - 1.

9   Ралли Греции
(9-12 сентября) — Отчёт 		1   Калле Рованпера Toyota Yaris WRC 3:28:24.6 15 292.19 км 47 43
2   Отт Тянак Hyundai i20 Coupe WRC +42.1
3   Себастьен Ожье Toyota Yaris WRC +1:11.3

Количество выигранных СУ: Рованпера - 8, Ожье и Тянак - по 3, Невилль - 1.

Количество СУ в качестве лидера: Рованпера - 13, Ожье - 2.

10   Ралли Финляндии
(1-3 октября) — Отчёт 		1   Элфин Эванс Toyota Yaris WRC 2:19:13.7 19 287.11 км 43 37
2   Отт Тянак Hyundai i20 Coupe WRC +14.1
3   Крейг Брин Hyundai i20 Coupe WRC +42.2

Количество выигранных СУ: Эванс - 10, Тянак - 7, Брин - 2, Катсута - 1.

Количество СУ в качестве лидера: Эванс - 12, Тянак - 4, Брин - 2, Катсута - 1.

11   Ралли Испании
(14-17 октября) — Отчёт 		1   Тьерри Невилль Hyundai i20 Coupe WRC 2:34:11.8 17 280.46 км 83
2   Элфин Эванс Toyota Yaris WRC +24.1
3   Дани Сордо Hyundai i20 Coupe WRC +35.3

Количество выигранных СУ: Невилль - 10, Сордо - 4, Эванс - 3, Ожье - 2.

Количество СУ в качестве лидера: Невилль - 13, Эванс - 4.

12   Ралли Монца
(19-21 ноября) — Отчёт 		1   Себастьен Ожье Toyota Yaris WRC 2:39:08.6 16 253.18 км
2   Элфин Эванс Toyota Yaris WRC +7,3
3   Дани Сордо Hyundai i20 Coupe WRC +21.3

Количество выигранных СУ: Ожье и Невилль - по 5, Эванс - 4, Сордо - 2.

Количество СУ в качестве лидера: Ожье - 12, Эванс - 4.

Примечания
  • † — Дистанция ралли была сокращена из-за отмены некоторых спецучастков.

Личный зачёт править

Место  1   2   3   4   5   6   7   8   9   10 
Очки 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1
№ Пилот МОН
  		АРК
  		ХОР
  		ПОР
  		ИТА
  		КЕН
  		ЭСТ
  		БЕЛ
  		ГРЕ
  		ФИН
  		ИСП
  		МНЦ
  		Очки
1   Себастьен Ожье 11 205 11 33 14 14 43 52 33 5 44 15 230
2   Элфин Эванс 23 5 24 15 2 103 54 45 62 11 23 24 207
3   Тьерри Невилль 34 33 33 362 31 Сход 32 13 84 Сход 12 41 176
4   Калле Рованперя 42 21 Сход 224 253 62 15 34 11 34 55 9 142
5   Отт Тянак Сход 14 45 211 242 31 311 61 25 22 Сход 128
6   Дани Сордо 55 2 175 125 4 31 33 81
7   Такамото Кацута 6 6 6 4 4 2 Сход Сход ОТК 374 40 72 78
8   Крейг Брин 42 82 2 2 35 76
9   Гас Гринсмит 8 9 7 5 26 4 32 47 5 6 6 8 64
10   Адриен Фурмо 9 48 5 6 30 5 12 Сход 7 7 16 55 42
11   Теему Сунинен Сход 8 10 8 31 6 Сход ОТК 8 11 6 27
12   Эсапекка Лаппи 10 7 43 22
13   Оливер Сольберг Сход 7 11 ОТК Сход Сход Сход Сход Сход 7 5 22
14   Мадс Эстберг 9 9 6 10 31 9 15 15
15   Йохан Россель 11 14 14 7 7 11 11 12
16   Яри Хуттунен Сход 5 Сход 19 11 Сход 14 10
17   Андреас Миккельсен 7 11 40 ОТК Сход 9 9 16 10
18   Пьер-Луи Любе 16 39 29 Сход Сход ОТК 7 68 Сход ОТК 6
19   Онкар Рэй 7 6
20   Пепе Лопез Сход 8 15 14 Сход 4
21   Питер Ян Кракко 50 8 4
22   Каран Пател 8 4
23   Алексей Лукьянюк 8 4
24   Нил Соланс 8 4
25   Эрик Камилли 10 39 9 3
26   Ян Соланс Сход 9 Сход 2
27   Фабиан Крейм 9 Сход 2
28   Карл Тундо 9 2
29   Марко Буласиа Уилкинсон 15 12 12 10 ОТК 11 10 Сход 59 2
30   Николай Грязин 12 12 Сход 10 Сход Сход 59 14 10 13 2
31   Эмиль Линдхольм Сход 13 27 Сход Сход 14 10 12 1
32   Винсент Вершурен 10 1
33   Андреа Круньола 10 1
№ Пилот МОН
  		АРК
  		ХОР
  		ПОР
  		ИТА
  		КЕН
  		ЭСТ
  		БЕЛ
  		ГРЕ
  		ФИН
  		ИСП
  		МНЦ
  		Очки

Примечание:

  • 1 2 3 4 5 — позиция на Power Stage, по итогам которого начисляются бонусные очки (5 — за 1-е место, 4 — за 2-е, 3 — за 3-е и т.д.).

Зачёт производителей править

В зачёт шли по два лучших результата команды за этап

№ Производитель МОН
  		АРК
  		ХОР
  		ПОР
  		ИТА
  		КЕН
  		ЭСТ
  		БЕЛ
  		ГРЕ
  		ФИН
  		ИСП
  		МНЦ
  		Очки
1   Toyota Gazoo Racing WRT 11 21 11 1 14 1 1 34 11 11 23 14 520
2 4 24 33 2 52 43 4 3 44 44 23
НКЛ2 НКЛ5 Сход НКЛ4 НКЛ3 НКЛ3 НКЛ4 НКЛ2 НКЛ2 НКЛ НКЛ НКЛ
2   Hyundai Shell Mobis WRT 34 1 33 2 31 31 2 13 25 22 12 32 462
45 33 4 61 4 75 32 2 4 33 31 41
Сход НКЛ2 НКЛ2 НКЛ2 НКЛ2 Сход НКЛ1 НКЛ1 НКЛ4 Сход Сход НКЛ
3   M-Sport Ford WRT 5 6 5 4 5 4 5 5 5 55 5 6 199
Сход 7 6 5 6 5 7 Сход 6 6 8 75
4   Hyundai 2C Competition 6 5 7 Сход Сход Сход 6 6 Сход 6 5 68
8 ОТК ОТК 7
№ Производитель МОН
  		АРК
  		ХОР
  		ПОР
  		ИТА
  		КЕН
  		ЭСТ
  		БЕЛ
  		ГРЕ
  		ФИН
  		ИСП
  		МНЦ
  		Очки

Достижения и статистика править

Победы и подиумы в сезоне

Победы

Пилот ПС ОП
  Себастьен Ожье 5 54
  Тьерри Невилль 2 15
  Элфин Эванс 2 5
  Калле Рованпера 2 2
  Отт Тянак 1 14

Подиумы

Пилот ПС ОП
  Себастьен Ожье 7 91
  Тьерри Невилль 7 50
  Элфин Эванс 7 19
  Отт Тянак 4 34
  Калле Рованпера 4 5
  Дани Сордо 3 51
  Крейг Брин 3 6
  Такамото Катсута 1 1
Спецучастки

Выигранные СУ

Пилот СУ ЛУ ЭТ
  Отт Тянак 49 11 10
  Тьерри Невилль 45 10 11
  Себастьен Ожье 43 9 10
  Элфин Эванс 36 10 10
  Калле Рованпера 22 8 6
  Дани Сордо 14 4 5
  Крейг Брин 8 4 3
  Такамото Катсута 4 2 3
  Адриен Фурмо 1 1 1

Количество СУ в качестве лидера Ралли

Пилот СУ ЭТ
  Тьерри Невилль 49 4
  Себастьен Ожье 46 6
  Отт Тянак 37 8
  Калле Рованпера 37 4
  Элфин Эванс 31 6
  Дани Сордо 5 1
  Крейг Брин 5 3
  Такамото Катсута 2 2
Выигранные Power Stage
Пилот ПО ОЧ
  Отт Тянак 4 32
  Тьерри Невилль 2 35
  Себастьен Ожье 2 31
  Калле Рованпера 2 27
  Элфин Эванс 1 26
  Дани Сордо 1 11
  Крейг Брин 0 9
  Такамото Катсута 0 6
  Эсапекка Лаппи 0 3

Достижения и статистика (команды) править

Учитываются все результаты команд (даже если они не учитываются в зачёте производителей)

Победы и подиумы в сезоне

Победы

Команда ПС
 /  Toyota Gazoo Racing WRT 9
 /  Hyundai Motorsport 3

Подиумы

Команда ПС
 /  Toyota Gazoo Racing WRT 19
 /  Hyundai Motorsport 17
Спецучастки

Выигранные СУ

Команда СУ ЛУ ЭТ
 /  Hyundai Motorsport 116 18 12
 /  Toyota Gazoo Racing WRT 105 14 12
  M-Sport World Rally Team 1 1 1

Количество СУ в качестве лидера Ралли

Команда СУ ЭТ
 /  Toyota Gazoo Racing WRT 116 10
 /  Hyundai Motorsport 96 10
Выигранные Power Stage
Команда ПО ОЧ
 /  Hyundai Motorsport 7 87
 /  Toyota Gazoo Racing WRT 5 94

Расположение пилотов по ходу сезона править

Примечания править

  1. ↑ WRC CALENDAR 2021. wrc.com. Дата обращения: 5 апреля 2021. Архивировано 6 января 2023 года.
  2. ↑ Календарь WRC на 2021 год представлен официально. В нем есть Ралли Хорватия. ru.motorsport.com (10 октября 2020). Дата обращения: 5 апреля 2021. Архивировано 26 ноября 2020 года.
  3. ↑ СТАЛ ИЗВЕСТЕН ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ КАЛЕНДАРЬ WRC В СЕЗОНЕ-2021. autosport.com.ru. Дата обращения: 5 апреля 2021. Архивировано 9 мая 2021 года.
  4. ↑ ARCTIC RALLY FINLAND JOINS 2021 FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP. wrc.com (14 января 2021). Дата обращения: 5 апреля 2021. Архивировано 14 января 2021 года.
  5. ↑ 1 2 BELGIUM ADDED TO 2021 FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP (англ.). wrc.com. Дата обращения: 5 апреля 2021. Архивировано 2 февраля 2021 года.
  6. ↑ Началось. Ралли Швеция-2021 отменили из-за коронавируса. ru.motorsport.com (15 декабря 2020). Дата обращения: 5 апреля 2021. Архивировано 23 апреля 2021 года.
  7. ↑ РАЛЛИ ШВЕЦИЯ WRC НЕ СОСТОИТСЯ В 2021 ГОДУ. autosport.com.ru (15 декабря 2020).
  8. ↑ WRC. Ралли Швеции 2021 года отменено из-за ухудшения ситуации с коронавирусом. sports.ru.
  9. ↑ Ралли Арктика заменит в календаре WRC отмененный этап в Швеции. ru.motorsport.com (14 января 2021). Дата обращения: 5 апреля 2021. Архивировано 27 февраля 2021 года.
  10. ↑ WRC ПРОВЕДЕТ РАЛЛИ НА РОДИНЕ САНТА-КЛАУСА. autosport.com.ru. Дата обращения: 5 апреля 2021. Архивировано 17 января 2021 года.
  11. ↑ Welcome to WRC Croatia 2021 (англ.). rally-croatia.com. Дата обращения: 5 апреля 2021. Архивировано 1 мая 2023 года.
  12. ↑ Бельгия заменяет этап в Великобритании в последней версии календаря WRC. queen-of-motorsport.ru. Дата обращения: 5 апреля 2021. Архивировано 18 января 2021 года.
  13. ↑ Греческое Ралли Акрополиса заменит этап в Чили в 2021 году. funformula.one (28 марта 2021). Дата обращения: 5 апреля 2021. Архивировано 28 марта 2021 года.
  14. ↑ WRC 2021. ГРЕЦИЯ ЗАМЕНИТ ЧИЛИ. WRC CLUB. Дата обращения: 5 апреля 2021. Архивировано 28 марта 2021 года.
  15. ↑ Ралли Финляндии 2021 перенесено на осень. wrc-info.ru (20 апреля 2021). Дата обращения: 27 июля 2021. Архивировано 27 июля 2021 года.
  16. ↑ WRC 2021. РАЛЛИ ЯПОНИИ ОТМЕНЕНО. WRC CLUB. Дата обращения: 10 сентября 2021. Архивировано 9 сентября 2021 года.
  17. ↑ Японский этап WRC Отменен из-за коронавируса. wrc-info.ru. Дата обращения: 10 сентября 2021. Архивировано 10 сентября 2021 года.
  18. ↑ Ралли Монца заменит японский этап WRC. rallyzone.ru. Дата обращения: 12 сентября 2021. Архивировано 12 сентября 2021 года.
  19. ↑ СЕБАСТЬЕН ОЖЬЕ ЗАВЕРШИТ КАРЬЕРУ В WRC В КОНЦЕ СЕЗОНА-2020. autosport.com.ru (2 августа 2019). Дата обращения: 5 апреля 2021. Архивировано 12 июля 2021 года.
  20. ↑ Ожье и Toyota обсуждают продление контракта. ru.motorsport.com (15 июня 2020). Дата обращения: 5 апреля 2021. Архивировано 12 июля 2021 года.
  21. ↑ Ожье продлил контракт с «Тойотой» на год. Спорт-экспресс (20 ноября 2020). Дата обращения: 5 апреля 2021. Архивировано 15 июля 2021 года.
  22. ↑ Ожье передумал уходить из WRC и продлил контракт с Toyota. ru.motorsport.com. Дата обращения: 5 апреля 2021. Архивировано 12 июля 2021 года.
  23. ↑ Босс Toyota WRC Мякинен покинет команду в конце года. ru.motorsport.com (22 сентября 2020). Дата обращения: 5 апреля 2021. Архивировано 15 июля 2021 года.
  24. ↑ ТОММИ МЯКИНЕН ОСТАВИТ ДОЛЖНОСТЬ БОССА РАЛЛИЙНОЙ ПРОГРАММЫ TOYOTA В КОНЦЕ СЕЗОНА. autosport.com.ru. Дата обращения: 5 апреля 2021. Архивировано 14 июля 2021 года.
  25. ↑ Томми Мякинен станет советником “Тойоты” по автоспорту. funformula.one (26 сентября 2020). Дата обращения: 5 апреля 2021. Архивировано 12 июля 2021 года.
  26. ↑ ЯРИ-МАТТИ ЛАТВАЛА – НОВЫЙ РУКОВОДИТЕЛЬ TOYOTA GAZOO RACING WRT. wrc-info.ru (18 декабря 2020). Дата обращения: 5 апреля 2021. Архивировано 12 июля 2021 года.
  27. ↑ Команду Toyota в WRC возглавил Латвала. ru.motorsport.com. Дата обращения: 5 апреля 2021. Архивировано 15 июля 2021 года.
  28. ↑ ЯРИ-МАТТИ ЛАТВАЛА – НОВЫЙ РУКОВОДИТЕЛЬ TOYOTA GAZOO RACING WRT. autosport.com.ru. Дата обращения: 5 апреля 2021. Архивировано 16 июля 2021 года.
  29. ↑ Леб ушел из Hyundai и на прощание получил лопату. ru.motorsport.com (2 октября 2020). Дата обращения: 5 апреля 2021. Архивировано 22 сентября 2021 года.
  30. ↑ СЕБАСТЬЕН ЛЁБ УХОДИТ ИЗ HYUNDAI. autosport.com.ru (9 декабря 2020). Дата обращения: 5 апреля 2021. Архивировано 24 июня 2021 года.
  31. ↑ Леб выступит за команду Хэмилтона в серии электровнедорожников Extreme E. sports.ru (11 декабря 2020). Дата обращения: 5 апреля 2021. Архивировано 11 декабря 2020 года.
  32. ↑ Extreme E: За команду Хэмилтона X44 будет выступать Лёб. f1news.ru. Дата обращения: 5 апреля 2021. Архивировано 26 января 2021 года.
  33. ↑ Невилль объявил о смене штурмана за неделю до старта сезона. ru.motorsport.com (15 января 2021). Дата обращения: 5 апреля 2021. Архивировано 6 марта 2021 года.
  34. ↑ Мартеин Видаге заменит Жильсуля на месте штурмана Нёвилля в “Хёндэ”. funformula.one. Дата обращения: 5 апреля 2021. Архивировано 2 марта 2021 года.
  35. ↑ СОРДО ОПРЕДЕЛИЛСЯ СО ШТУРМАНОМ. WRC CLUB (27 декабря 2020). Дата обращения: 5 апреля 2021. Архивировано 27 декабря 2020 года.
  36. ↑ SOLBERG TO MAKE WORLD RALLY CAR CHAMPIONSHIP DEBUT. wrc.com (5 февраля 2021). Дата обращения: 5 апреля 2021. Архивировано 20 апреля 2021 года.
  37. ↑ «Отец был против!» Сольберг о старте в Arctic Rally Finland. rallyzone.ru (7 марта 2021). Дата обращения: 5 апреля 2021. Архивировано 14 апреля 2021 года.
  38. ↑ «M-Sport Ford» в 2021 году выступит с Суниненом, Гринсмитом и Фурмо. queen-of-motorsport.ru (7 января 2021). Дата обращения: 5 апреля 2021. Архивировано 21 января 2021 года.
  39. ↑ Один из пилотов Ford в WRC внезапно покинул команду. ru.motorsport.com. Дата обращения: 10 сентября 2021. Архивировано 16 сентября 2021 года.
  40. ↑ LAPPI EXPECTS TO SIT OUT 2021 WRC SEASON (англ.). dirtfish.com (6 декабря 2020). Дата обращения: 5 апреля 2021. Архивировано 6 декабря 2020 года.
  41. ↑ WRC 2021. НОВОЕ В РЕГЛАМЕНТЕ (ПОДРОБНОСТИ). WRC CLUB (24 декабря 2020). Дата обращения: 5 апреля 2021. Архивировано 24 декабря 2020 года.
  42. ↑ POWER STAGE POINTS EXTENDED TO MANUFACTURERS, WRC2 AND WRC3 (англ.). wrc.com (17 декабря 2020). Дата обращения: 5 апреля 2021. Архивировано 24 января 2021 года.
  43. ↑ WRC 2021. НОВОЕ В РЕГЛАМЕНТЕ. WRC CLUB (21 декабря 2020). Дата обращения: 5 апреля 2021. Архивировано 21 декабря 2020 года.
  44. ↑ Ралли Монте-Карло 2021: обзор СУ2 - Тянак лидирует после первого дня гонки. wrc-info.ru. Дата обращения: 23 апреля 2021. Архивировано 23 апреля 2021 года.
  45. ↑ Ожье в восьмой раз выиграл Ралли Монте-Карло. ru.motorsport.com (24 января 2021). Дата обращения: 23 апреля 2021. Архивировано 28 апреля 2021 года.
  46. ↑ Ожье выиграл Ралли Монте-Карло, Эванс – второй, Невилль – третий. sports.ru. Дата обращения: 23 апреля 2021. Архивировано 6 марта 2021 года.
  47. ↑ Себастьен Ожье выиграл "Ралли Монте-Карло 2021" и установил рекорд. За рулём - Кубань. Дата обращения: 19 сентября 2022. Архивировано 20 сентября 2022 года.
  48. ↑ Ралли Монте-Карло 2021: обзор СУ10 - провал Тянака. wrc-info.ru. Дата обращения: 23 апреля 2021. Архивировано 23 апреля 2021 года.
  49. ↑ Ралли Монте-Карло 2021: обзор СУ6 - кошмарный доп. wrc-info.ru. Дата обращения: 23 апреля 2021. Архивировано 23 апреля 2021 года.
  50. ↑ ОТТ ТЯНАК ВЫИГРАЛ РАЛЛИ АРКТИКА. autosport.com.ru (28 февраля 2021). Дата обращения: 23 апреля 2021. Архивировано 11 апреля 2021 года.
  51. ↑ Тянак выиграл первую гонку WRC за Полярным кругом. ru.motorsport.com. Дата обращения: 23 апреля 2021. Архивировано 23 апреля 2021 года.
  52. ↑ ТЯНАК ОДЕРЖАЛ ПОБЕДУ НА ВТОРОМ ЭТАПЕ WRC. МАТЧ ТВ. Дата обращения: 23 апреля 2021. Архивировано 23 апреля 2021 года.
  53. ↑ Ралли Арктики 2021: крах надежд для Себастьяна Ожье. wrc-info.ru. Дата обращения: 23 апреля 2021. Архивировано 23 апреля 2021 года.
  54. ↑ Лидер WRC попал в аварию через 5 км после старта Ралли Хорватия. ru.motorsport.com. Дата обращения: 25 апреля 2021. Архивировано 23 апреля 2021 года.
  55. ↑ Ралли Хорватии 2021: обзор СУ1 - скользкий "ад". wrc-info.ru. Дата обращения: 25 апреля 2021. Архивировано 23 апреля 2021 года.
  56. ↑ ТЬЕРРИ НЁВИЛЬ ЛИДИРУЕТ НА СТАРТЕ РАЛЛИ ХОРВАТИЯ. autosport.com.ru. Дата обращения: 25 апреля 2021. Архивировано 23 апреля 2021 года.
  57. ↑ Ралли Хорватии 2021: обзор СУ2 - Невилль наращивает отрыв. wrc-info.ru. Дата обращения: 25 апреля 2021. Архивировано 23 апреля 2021 года.
  58. ↑ Ралли Хорватии 2021: обзор СУ4 - и снова Невилль. wrc-info.ru. Дата обращения: 25 апреля 2021. Архивировано 23 апреля 2021 года.
  59. ↑ ВИДЕО: СЕБАСТЬЕН ОЖЬЕ СКРЫЛСЯ ОТ ХОРВАТСКОЙ ПОЛИЦИИ ПОСЛЕ ДТП. autosport.com.ru. Дата обращения: 25 апреля 2021. Архивировано 25 апреля 2021 года.
  60. ↑ WRC. Себастьен Ожье попал в ДТП на "Ралли Хорватия 2021". За рулём - Кубань. Дата обращения: 19 сентября 2022. Архивировано 20 сентября 2022 года.
  61. ↑ Чемпион мира по ралли Ожье попал в ДТП перед стартом гонки и уехал от полиции: видео. sport24.ru. Дата обращения: 25 апреля 2021. Архивировано 25 апреля 2021 года.
  62. ↑ Ожье столкнулся с гражданским автомобилем на пути к этапу ралли Хорватии. РИА Новости - Спорт. Дата обращения: 25 апреля 2021. Архивировано 25 апреля 2021 года.
  63. ↑ Ожье попал в ДТП по пути на старт первого воскресного допа Ралли Хорватия. ru.motorsport.com. Дата обращения: 25 апреля 2021. Архивировано 25 апреля 2021 года.
  64. ↑ СЕБАСТЬЕН ОЖЬЕ ВЫРВАЛ ПОБЕДУ В РАЛЛИ ХОРВАТИЯ НА ПОСЛЕДНЕМ ДОПЕ. autosport.com.ru. Дата обращения: 25 апреля 2021. Архивировано 25 апреля 2021 года.
  65. ↑ Цена победы – 0,6 секунды: Ожье в последнем повороте вырвал у Эванса победу в Ралли Хорватия. ru.motorsport.com. Дата обращения: 25 апреля 2021. Архивировано 25 апреля 2021 года.
  66. ↑ Ожье выиграл Ралли Хорватии, Эванс – 2-й, Невилль – 3-й. sports.ru. Дата обращения: 25 апреля 2021. Архивировано 25 апреля 2021 года.
  67. ↑ Ралли Португалия, СУ3: Сордо упрочил лидерство. rallyzone.ru. Дата обращения: 24 мая 2021. Архивировано 24 мая 2021 года.
  68. ↑ Ралли Португалия, СУ7: авария Невилля. rallyzone.ru (21 мая 2021). Дата обращения: 24 мая 2021. Архивировано 24 мая 2021 года.
  69. ↑ Тянак разбил подвеску, Эванс стал новым лидером Ралли Португалия. ru.motorsport.com (22 мая 2021). Дата обращения: 24 мая 2021. Архивировано 24 мая 2021 года.
  70. ↑ Эванс на Toyota выиграл Ралли Португалия. ru.motorsport.com (23 мая 2021). Дата обращения: 24 мая 2021. Архивировано 24 мая 2021 года.
  71. ↑ Эванс выиграл Ралли Португалии, Сордо – 2-й, Ожье – 3-й. sports.ru. Дата обращения: 24 мая 2021. Архивировано 24 мая 2021 года.
  72. ↑ Эванс выиграл Ралли Португалии, Грязин — 10-й. Чемпионат. Дата обращения: 24 мая 2021. Архивировано 24 мая 2021 года.
  73. ↑ Ралли Португалия, СУ14: Тянак и Рованпера сошли с дистанции, Эванс возглавил гонку. rallyzone.ru. Дата обращения: 24 мая 2021. Архивировано 24 мая 2021 года.

Ссылки править

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Чемпионат_мира_по_ралли_2021&oldid=135591263