Автомат (англ. Automat) — ресторан быстрого питания, где готовая еда и напитки продаются через торговые автоматы. Первый в мире автомат, названный Quisisana, открылся в Берлине в Германии в 1895 году.

Первый автомат, на Лейпцигерштрассе, 13, Берлин, Германия; 1897 (Макс Зилафф)[1] [2]

В разных странах править

Германия править

 
Автомат в Восточном Берлине, 1954

Первым автоматом в мире был автомат Quisisana, который открылся в 1895 году в Берлине, Германия. [3]

Япония править

В Японии, в дополнение к обычным торговым автоматам, которые продают готовую еду, во многих ресторанах также используются автоматы для продажи продуктов питания (яп. 食券機 [сёккэнки]). Также популярны суши-рестораны с конвейерной лентой.

Нидерланды править

 
Автомат Smullers / снэк-бар на железнодорожной станции Den Haag Centraal

Автоматы (нидерл. automatiek) предлагают разнообразные блюда голландской кухни, такие как фрикадельки и крокеты, а также гамбургеры и бутерброды из торговых автоматов, которые загружаются с кухни. FEBO — крупная сеть голландских автоматов. Некоторые автоматы открыты 24 часа в сутки и пользуются популярностью среди местных жителей.

США править

История и концепция править

Изначально торговые машины в американских автоматах брали только никели[4]. Изначально кассир сидел в центре ресторана, за широкой мраморной стойкой с пятью-восемью округлыми углублениями. Посетитель опускал необходимое количество монет в автомат, а затем поднимал окно, шарнирно закрепленное наверху, и забирал еду. Торговые автоматы загружались едой с кухни, находящейся позади них. Все или большинство автоматов в Нью-Йорке были оборудованы линиями раздачи питания с роликами для подносов, для удобства посетителей при выборе продуктов.

Первый автомат в США был открыт компанией Horn & Hardart 12 июня 1902 года по адресу 818 Chestnut St.[2] в Филадельфии. Впоследствии Horn & Hardart стала самой известной американской сетью автоматов[5]. Вдохновленные ресторанами AUTOMAT Макса Силаффа в Берлине, они стали одними из первых 47 ресторанов и первыми неевропейцами, получившими запатентованные торговые автоматы от берлинского завода Sielaff.[2] Первый подобный автомат был доставлен в Нью-Йорк[2] в 1912 году и постепенно стал частью популярной культуры в северных промышленных городах.

Автоматы пользовались популярностью у самых разных меценатов, включая Уолтера Уинчелла, Ирвинга Берлина и других знаменитостей той эпохи. Нью-йоркские автоматы были популярны среди безработных авторов песен и актёров. Драматург Нил Саймон в статье 1987 года назвал автоматы «Максимом бесправных»[6].

Упадок править

Формат был поставлен под угрозу из-за появления фастфуда, продаваемого с прилавка и, как следствие, с более гибкой системой оплаты, чем традиционные автоматы. Ещё одним фактором, способствующим их упадку, стала инфляция 1970-х годов, из-за которой продукты питания стали слишком дорогими, чтобы их можно было покупать за монеты. Но к тому времени как в автоматах появились купюроприемники, рынок был уже завоёван другими форматами.

На пике популярности в одном только Нью-Йорке было 40 автоматов Horn & Hardart. Последний из них был закрыт в 1991 году. Horn & Hardart преобразовали большинство своих нью-йоркских заведений в Burger King. В то время качество продуктов питания, по мнению некоторых покупателей, ухудшалось[6][7].

В 2006 году, в попытке вернуть автоматы в Нью-Йорк, компания Bamn! открыла автомат в голландском стиле в Ист-Виллидж[8], но уже в 2009 году закрыла его[9].

Вторая попытка вернуть автоматы в Соединенные Штаты — компания Eatsa, которая предлагает блюда на основе киноа[10].

Железнодорожный транспорт править

Один из видов автомата использовался в некоторых пассажирских поездах. Большая западная железная дорога в Соединенном Королевстве в декабре 1945 года объявила о планах ввести автоматические вагоны-буфеты [11]. Но планы были отложены в связи с надвигающейся национализацией компании, и только в 1962 году на Кембрийском Экспрессе был внедрен автоматический вагон-буфет [12].

В Соединенных Штатах, Пенсильванская железная дорога использовала автоматы между Пенсильванским вокзалом, Нью-Йорк и Union Station, Вашингтон, с 1954 года [13]. Южная тихоокеанская транспортная компания в 1962 году представила автоматические вагоны-буфеты на поездах Daylight Coast и Sunset Limited. В 1985 году компания Amtrak переоборудовала четыре автоматических вагона-буфета в автоматы для использования в Auto Train. Последний из используемых автоматов в США был на маршруте Lake Country Limited в 2001 году.

В Швейцарии на направлении Bodensee-Toggenburg Bahn были введены в эксплуатацию автоматические вагоны-буфеты в 1987 году[14].

См. также править

Примечания править

  1. Bernardo Friese, grandson of Max Sielaff. Дата обращения: 24 июня 2019. Архивировано 16 апреля 2016 года.
  2. 1 2 3 4 Automat-Restaurants – AUTOMAT GmbH, 23 Spenerstrasse, Berlin, N.W. :: Trade Catalogs and Pamphlets - oclc
  3. Smith, A.F.; Oliver, G. Savoring Gotham: A Food Lover's Companion to New York City (англ.). — Oxford University Press, Incorporated, 2015. — P. 24. — ISBN 978-0-19-939702-0.
  4. 1 2 Lui. Bamn! The Automat Is Back – Restaurant – Food & Drink. American Heritage Magazine. Дата обращения: 15 марта 2015. Архивировано 20 октября 2007 года.
  5. «Horn & Hardart Automat, 968 6th Ave. between 35th & 36th Sts. (1986) Архивная копия от 4 июля 2019 на Wayback Machine», 36th Street, New York City Signs — 14th to 42nd Street Архивная копия от 7 июля 2019 на Wayback Machine.
  6. 1 2 Barron, James (1991-04-11). "Last Automat Closes, Its Era Long Gone". The New York Times. Архивировано из оригинала 20 июля 2009. Дата обращения: 16 июля 2009.
  7. "New York's Last Automat Closes". St. Petersburg Times. 1991-04-11. Дата обращения: 16 июля 2009.
  8. Matthews, Karen (2006-08-28). "Updated Automat to open in New York City". boston.com. Архивировано из оригинала 2 сентября 2006. Дата обращения: 28 августа 2006.
  9. Amanda Kludt. The Shutter: Felled Bamn! to Become Baoguette? Eater NY (9 марта 2009).
  10. O'Neill, Natalie (2016-07-19). "This Midtown vending machine is serving up lunch". Архивировано из оригинала 4 июля 2017. Дата обращения: 5 июня 2017.
  11. "Automat Buffet Cars For British Railways". Reuters. 1945-12-26.
  12. Railway Gazette (англ.) // The Railway Gazette : magazine. — 1963. — Vol. 119.
  13. Automatic Buffet-Bar Car Introduced By Pennsy (неопр.) // Locomotive Engineers Journal. — Brotherhood of Locomotive Engineers, 1954. — Т. 88.
  14. Jane's world railways 1988-89. — 30th ed. — London: Jane's Pub. Co, 1988. — [iv], [56], 869 pages с. — ISBN 0710608713, 9780710608710.