Открыть главное меню

Максим Горький (тип речных судов)

Максим Горький — тип четырёхпалубных речных теплоходов, проект Q-040, построенных на верфи Österreichische Schiffswerften AG в Корнойбурге в Австрии в 1974 году. Получил развитие в проекте Q-040А, тип «Василий Суриков».

Теплоходы типа «Максим Горький»
Q-040
040горький.JPG
Теплоход Максим Горький, головное судно серии
Флаг  СССР Россия
Класс и тип судна

пассажирские теплоходы туристского назначения

класса О
Порт приписки Красноярск
Оператор ВодоходЪ
Изготовитель Österreichische Schiffswerften AG Linz Korneuburg (ÖSWAG) Корнойбург, Flag of Austria.svg Австрия
Спущен на воду 1973
Введён в эксплуатацию 1974
Основные характеристики
Водоизмещение 2013 т
Длина 110,1
Ширина 14,1
Высота 13,2 м
Осадка 2,3 м
Двигатели 6ЧРН 36/45 (Г60) (ОАО «РУМО») четырехтактные реверсивные с газотурбинным наддувом
Мощность 1800 л.с.
Скорость хода 22 км/ч
Экипаж 66
Пассажировместимость 114 («Максим Горький»)[1]
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Всего по заказам СССР было построено четыре судна этого типа. Район плавания теплоходов ограничивался водными бассейнами разряда «О». В конце 90-х годов теплоходы были переклассифицированы на разряд «М» с ограничением высоты волны в два метра, что позволило выходить в Ладожское и Онежское озёра для полноценной работы на туристических маршрутах Москва — Санкт-Петербург.

Теплоходы первой («Александр Пушкин») и второй («Илья Репин») серии проекта Q040

Суда проекта Q-040Править

В 1974 году верфь Österreichische Schiffswerften AG города Корнойбурга в Австрии покинул первый теплоход из данной серии. Было принято решение называть теплоходы данной серии в честь великих писателей. Первое судно получило имя Максим Горький и таким образом определило название серии, а второе — Александр Пушкин.

Теплоход Максим Горький приписан к Енисейскому речному пароходству, теплоход Александр Пушкин — к Волжскому.

По комфортности на момент выпуска теплоходы превосходили все встречавшиеся до того времени на реках Советского Союза пассажирские суда.

Теплоход «Максим Горький» прошёл комплексное переоборудование всех кают и общественных помещений в 2019-20 годах и теперь относится к классу «Водоход.Люкс»[2].

Для размещения пассажиров на головном судне серии имеются оборудованные индивидуальными санитарными блоками (душ, туалет, умывальник), холодильниками и кондиционерами две каюты класса «люкс трёхместный», 32 каюты класса «делюкс двухместный», 12 кают класса «делюкс трёхместный», три двухместные одноярусные каюты.

На теплоходе имеются также ресторан, сибирский бар, музыкальный салон-бар "Панорама", конференц-зал/кинотеатр, джакузи, парикмахерская, сувенирный киоск, медицинский пункт, СПА-зона, Wi-fi интернет[3].

Достаточно комфортно оснащено и второе судно серии: две каюты класса «люкс», две каюты класса «полулюкс», 64 двухместные каюты и 26 трёхместных кают. Каждая каюта оборудована кондиционером и отдельным санблоком (душ, туалет). Ресторан на 160 мест и три бара, музыкальный салон, конференц-зал на 150 мест, кинозал на 80 мест, солярий, гладильная комната и медпункт.

Речные круизные суда проекта Q-040 (Австрия)Править

Переименование судов указано в скобках в хронологическом порядке, английская транслитерация по образцу и согласно Российскому морскому регистру судоходства:

Тип Максим Горький
№ п/п Название Английская транслитерация
1 Максим Горький Maksim Gorkiy
2 Александр Пушкин Aleksandr Pushkin

Список судов проекта содержит все суда с указанием в примечании первоначального имени:

Суда типа Максим Горький /проект Q-040
Год постройки Название Фото Капитан Оператор Маршруты Переименование и статус
1974 Максим Горький   Синцов Юрий[4][5] ВодоходЪ КрасноярскДудинка, ДудинкаКрасноярск, КрасноярскВороговоКрасноярск, КрасноярскВерхнеимбатскКрасноярск [6]
1974 Александр Пушкин   Сорочкин Александр [7] Волга-Флот-Тур Нижний Новгород — Ярославль, Нижний Новгород — Астрахань, Нижний Новгород — Волгоград [8]

ПримечанияПравить

См. такжеПравить

СсылкиПравить