Открыть главное меню

Батаков, Василий Иванович

Василий Иванович Батаков (17031746) — русский кораблестроитель XVIII века, корабельный мастер, построил 14 линейных парусных кораблей и фрегатов на Соломбальской верфи, управляющий Архангельским портом.

Василий Иванович Батаков
Дата рождения 1703(1703)
Место рождения
Дата смерти 1746(1746)
Место смерти Архангельск
Принадлежность  Российская империя
Род войск Naval Ensign of Russia.svg Флот
Годы службы 1717-1746
Звание корабельный мастер
Командовал Управляющий Архангельского порта

БиографияПравить

 
Санкт-Петербургское Адмиралтейство на гравюре 1716 года

Батаков Василий Иванович родился в 1703 году в семье корабельного плотника. В 1717 году начал работать в Санкт-Петербургском Адмиралтействе учеником у корабельного мастера Ричарда Козенца[1]. Принимал участие в составлении чертежей проектов кораблей и строительстве их на корабельных вервях. В 1720—1727 годах участвовал в строительстве 80-пушечного линейного корабля «Святой Пётр» (спущен на воду 5 октября 1720 года) и 66-пушечного «Святая Наталья» (спущен 17 сентября 1727 года), строителем которых был Р. Козенц. При постройке последнего Василий Батаков самостоятельно руководил отдельным участком работ. В 1727 году был произведён в звание корабельного подмастерья и стал первым помощником корабельного мастера Ричарда Козенца[2][3].

В январе 1733 года, в связи с решением о возрождении кораблестроения на Соломбальской верфи, в Архангельский порт направили рабочую команду из 150 опытных плотников и мастеровых. Главным кораблестроителем на верфи был назначен Ричард Козенц, а его помощниками Василий Батаков и корабельный ученик 1-й статьи Потап Качалов[2][3]. Батаков принимал участие в строительстве двух 54-пушечных линейных кораблей — «Город Архангельск» (Заложен 2 июня 1734, спущен 22 июня 1735 года) и «Северная звезда» (заложен 22 июля 1734, спущен 22 июля 1735 года), которые строил Козинец. 10 сентября 1735 года Р. Козенц заложил 54-пушечный линейный корабль «Святой Андрей»[4]. Через два года, корабельный мастер тяжело заболел и 11 декабря 1735 года скоропостижно скончался. Достраивал корабль и 10 мая 1737 года спустил его на воду Василий Батаков[5][1]. 6 ноября 1736 года В. Батаков, уже самостоятельно, заложил на Соломбальской верфи 32-х пушечный фрегат «Кавалер». 5 июля 1737 года корабль был спущен на воду[6][7]. 3 марта 1737 года указом Адмиралтейств-коллегии Батаков был назначен управляющим Архангельского порта, вместо умершего корабельного мастера Я. Бранта[8].

5 августа 1737 года на Соломбальской верфи В. И. Батаков приступил к постройке 54-х пушечного линейного корабля «Кронштадт», который был спущен на воду 21 мая 1738 года и перешёл в Кронштадт[4]. 3 мая 1739 года В. Батаков заложил однотипный «Святому Андрею» и «Кронштадту» корабль «Святой Пантелеймон», который спустил на воду 11 мая 1740 года[5][9]. В 1738 году по проекту Батакова, был построен новый пакетбот для архангелогородской брандвахты[10].

В 1740—1742 годах в Архангельском порту В. Батаков построил три 66-пушечных линейных корабля: «Благополучие», «Счастие» (бывший «Генералиссимус Российский»)[9] и «Екатерина»[5]. За постройку этих кораблей Василий Иванович Батаков в 1741 году был произведён в корабельные мастера. Осенью 1742 года корабельный мастер инспектировал состояние корпуса фрегата «Вахмейстер», который попал в сильный шторм и прибыл в Архангельск для ремонта[11]. 22 июня 1743 года к годовому жалованию в 400 рублей получил повышение — по 100 рублей в год[12]. 15 июня 1744 года Батаков заложил ещё один 66-пушечный линейный корабль «Архангел Рафаил», который построил и спустил на воду 16 мая 1745 года[13].

Последним кораблём Василия Ивановича стал линейный корабль «Святой Сергий», который он заложил 1 сентября 1746 года на Соломбальской верфи, но достроить его ему было не суждено. В конце 1746 года корабельный мастер тяжело заболел и умер. Корабль достроил и спустил на воду 26 августа 1747 года корабел Потап Гаврилович Качалов[3].

ПримечанияПравить

  1. 1 2 Быховский И.А. Лучшие иностранные кораблестроители на русской службе // Петровские корабелы. — Л.: «Судостроение», 1982. — 100 с. — 100 000 экз.
  2. 1 2 Веселаго Ф. Ф. Общий морской список. — СПб.: Типография В. Демакова, 1885. — Т. II. — С. 35. — 528 с.
  3. 1 2 3 Шитарев В. С. Корабль // «Двигатель» : Журнал. — М., 2008. — № 2 (56). — С. 54-57. — ISSN 0369-1276.
  4. 1 2 Широкорад, 2007, с. 14.
  5. 1 2 3 Линейные корабли Балтийского флота. Сайт «Морской интернет-клуб „Кубрик“». Дата обращения 30 января 2015.
  6. Фрегаты Балтийского флота. Сайт «Морской интернет-клуб „Кубрик“». Дата обращения 30 января 2015.
  7. Широкорад, 2007, с. 72.
  8. Веселаго, 1880, с. 322.
  9. 1 2 Широкорад, 2007, с. 15.
  10. Веселаго, 1880, с. 438.
  11. Веселаго, 1882, с. 347.
  12. Веселаго, 1882, с. 387.
  13. Широкорад, 2007, с. 16.

ЛитератураПравить

СсылкиПравить

  • Шитарев В. С. Корабль // «Двигатель» : Журнал. — М., 2008. — № 2 (56). — С. 54-57. — ISSN 0369-1276.