Большой Ковш (залив)

Большой Ковш (фин. Salakkalahti) — залив, расположенный на краю Выборгского залива на территории города Выборга Ленинградской области Российской Федерации. Соединяется Крепостным проливом[fi] с Выборгским заливом и Защитной бухтой.

Большой Ковш
фин. Salakkalahti
Вид с башни св. Олафа
Вид с башни св. Олафа
Характеристики
Тип заливазалив 
Расположение
60°42′51″ с. ш. 28°44′41″ в. д.HGЯO
Вышестоящая акваторияВыборгский залив
Страна
Субъект РФЛенинградская область
РайонВыборгский район
Балтийское море
Точка
Большой Ковш
Ленинградская область
Точка
Большой Ковш
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Бухта Салакка-Лахти в 18 веке

После основания Выборгского замка бухта, расположенная за пределами городской стены, использовалась в качестве северной гавани торговых судов Выборгского порта. Финское название Salakkalahti переводится как «Уклейковый залив»; до XIX века воды залива простирались до территории современной Красной площади. Но в ходе работ по формированию инфраструктуры открытого в 1856 году Сайменского канала в соответствии с генеральным планом развития Выборга 1861 года были разобраны куртины Рогатой крепости, а стройматериалы использованы для засыпки части бухты Салакка-Лахти. На отвоёванных у залива землях были проложены Александровская перспектива (ныне Ленинградский проспект) и улица Салаккалахти (ныне набережная 40-летия ВЛКСМ), придавшие береговой линии прямоугольную форму. После открытия в 1870 году новой железной дороги Санкт-Петербург — Гельсингфорс по берегу бухты от Выборгского вокзала до городского порта была проложена железнодорожная ветка для перевозки товаров пришвартованных судов, в связи с чем береговая линия приобрела округлые очертания. Вдоль набережной располагались складские помещения, самым большим из которых стало здание компании «Саво-Карельская оптовая торговля». В зимнее время на льду залива устраивался каток, использовавшийся для тренировок такими спортивными клубами, как Судет. Дальнейшее развитие портовых сооружений связано со строительством в первой половине XX века пирса, разделившего бухту на две части, получившие после советско-финских войн (1939—1940, 1941—1944) названия Большой Ковш и Малый Ковш. Вместе с тем, название «Салакка-Лахти» также продолжает употребляться в литературе.

В послевоенное время Сайменский канал не функционировал до 1968 года, когда его подходный фарватер был перенесён в Гвардейский пролив. В новых условиях набережная Большого Ковша утратила значение для торговли. В связи с этим прибрежная железнодорожная ветка была разобрана, а на набережной имени 40-летия Комсомола установлена чугунная решётка и разбит парк. Однако подъёмные механизмы сохранялись на мостах через Крепостной пролив до конца XX века. У бывшего пирса в северной части залива построено здание гостиницы «Дружба», рядом с которой установлены копии драккаров, напоминающие о фильме «И на камнях растут деревья», снятом в окрестностях Выборга. На южном берегу залива размещена лодочная станция; в летнее время в бухте работает фонтан, смонтированный в 2006 году. Последним крупным судном, проведённым в бухту до демонтажа подъёмных механизмов на мостах через пролив, стал теплоход «Короленко», в котором с 1992 года размещалась плавучая гостиница (сгорела в 2017 году).

ЛитератураПравить

  • Волкова Л.Г. Площади Выборга / Ред. Л.И. Амирханов. — СПб.: «Остров», 2011. — 96 с.
  • Неувонен П., Пёюхья Т., Мустонен Т. Выборг. Архитектурный путеводитель / Пер. Л. Кудрявцевой. — 2-е изд. — Выборг: «СН», 2008. — 160 с. — ISBN 5-900096-06-8.
  • Кепп Е.Е. Выборг. Художественные достопримечательности / Ред. О.В. Казаков. — Выборг: «Фантакт», 1992. — 200 с.