ВП (воздушный прицеп)

Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 12 июня 2022 года; проверки требуют 4 правки.

ВП (воздушный прицеп) или Изделие «Б» — проект создания авиационного прицепа.

ВП
Малый воздушный прицеп
Малый воздушный прицеп
Тип прицеп
Производитель Союз Советских Социалистических Республик КБ Антонов
Первый полёт не состоялся
Статус проект отменён

Задачей планёрного прицепа, закреплённого за самолётом, было увеличение грузоподъёмности. Проект планировался без особых изменений конструкции самолёта-носителя и при отсутствии экипажа в самом прицепе. Предлагались две концепции создания «ВП», по первой после сбрасывания рассматривался как обычный летательный аппарат (ЛА), который после отцепления должен обладать достаточной устойчивостью для непродолжительного полёта и посадки; по второй концепции авиаприцеп рассматривался как ЛА, не обладающий продольной устойчивостью.[1]

Экономика

править

Стоимость строительства подобного авиаприцепа предполагалась значительно меньшей, чем стоимость строительства нового самолёта или отдельного планёра, а само строительство — значительно проще и быстрее. Другим достоинством прицепа была возможность летать в плохих погодных условиях и ночью. Также предусматривалась возможность отцепить прицеп в полёте.

Литература

править

Примечания

править
  1. Авиационная библиотека. Дата обращения: 14 августа 2019. Архивировано 14 августа 2019 года.

Ссылки

править