Велоспорт на летних Олимпийских играх 2024 — групповая шоссейная гонка (мужчины)
Групповая шоссейная велогонка среди мужчин на летних Олимпийских играх 2024 года прошла 3 августа 2024 года. Победителем гонки стал бельгийский велогонщик Ремко Эвенепул[1][2], выигравших неделю назад индивидуальную гонку и таким образом он вошёл в историю как единственный гонщик, завоевавший золотые медали в обеих шоссейных дисциплинах на Олимпиаде[3]
| |||
 | |||
| Детали гонки | |||
| Маршрут | 22-й Велоспорт на летних Олимпийских играх - групповая гонка на шоссе (мужчины) | ||
| Соревнование | Шоссейный велоспорт на летних Олимпийских играх 2024 JO | ||
| Дата | 3 августа 2024 | ||
| Дистанция | 273 км | ||
| Страна | .svg){kind=small} Франция | ||
| Место старта | Трокадеро | ||
| Место финиша | Йенский мост | ||
| Команды | 55 | ||
| Стартовало гонщиков | 90 | ||
| Финишировало гонщиков | 77 | ||
| Средняя скорость | 43,173 км/ч | ||
| Призёры | |||
| Победитель | .svg){kind=small} Ремко Эвенепул (Бельгия) | ||
| Второй | Валантен Мадуа (Франция) | ||
| Третий | Кристоф Лапорт (Франция) | ||
| ◀2021 | |||
 | Документация  | ||
_pictogram.svg){kind=small}
Участники
правитьНациональные сборные (55)
|
| |
.svg){kind=small}
В гонке могло принять участие 90 гонщиков и максимум 4 от Национального олимпийского комитета (НОК).[4]
Первые 80 мест распределялись на основе мирового рейтинга UCI за предыдущий сезон, который учитывал очки восьми лучших велогонщиков страны за год. Страны с 1 по 5 получили по четыре места, с 6 по 10 — по три места, с 11 по 20 — по два места, и с 21 по 45 — по одному месту. Ещё 8 мест получали страны занявшие наивысшее два места в групповой гонке на последнем чемпионате мира, Африки, Азии, Америки и не попавшие в Топ-45 по итогам мирового рейтинга UCI. Оставшиеся два места были зарезервированы за Францией, как страной-хозяйкой Игр если бы она не смогла квалифицироваться по итогам мирового рейтинга UCI, и впоследствии были перераспределены.[5][6][7]
Эквадор, получивший одно место, сделал выбор в пользу Джонатана Нарваеса, что лишило возможности Ричарда Карапаса, Олимпийского чемпиона Токио защитить свой титул.[8]
Словенец Тадей Погачар, победивший в начале сезона на Джиро д’Италия и Тур де Франс отказался о участия из-за усталости и внутренних словенских разногласий.[9][10][11]
Трое гонщиков участвовавших в индивидуальной гонке были заменены. Австралийца Лукаса Плаппа, получившего серьёзную травму в индивидуальной гонке,[12] заменил Бен О'Коннор. А в место отказавшихся от участия в групповой гонке поляка Михал Квятковский и швейцарца Стефан Биссеггер места заняли соответственно Станислав Аниолковский и Марк Хирши.
Всего в гонке стартовало 90 человек из 55 команд.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- DNS — не стартовал
- DNF — не финишировал
Фавориты
правитьОсновными фаворитами считались действующий чемпион мира 2023 года нидерландец Матье Ван дер Пул, а так же два бельгийца Ремко Эвенепул и Ваут ван Арт. Из остальных участников претендентами называли датчанина Мадса Педерсена, эритрейца Биньяма Гирмая, британца Томаса Пидкока, австралийца Майкла Мэттьюса и французских гонщиков.[13][14][15]
Очень длинная дистанция и значительное сокращение количество участников со 126 до 90 по сравнению с 2021 годом (команда состояла максимум из четырёх гонщиков) ставило под сомнение возможность контроля гонки основными командами, что могло дать шанс другим гонщикам. Также в отличие от обычных профессиональных гонок, была запрещена радиосвязь (общение внутри команды друг с другом по радио).[16][17][18]
Маршрут
правитьПервое упоминание о маршруте просочилось в многочисленные СМИ в июле 2022 года, но было опровержено организаторами Игр. Его дистанция представляла собой круги длинною 22 км с двумя короткими подъёмами протяжённостью по 1 км к Монмартру и Ле-Пре-Сен-Жерве[фр.] с финишем на Елисейских полях.[19]
Настоящий маршрут был представлен 5 июля 2023 года.[20]
Фиктивный старт гонки располагался в Трокадеро. Затем следовал 5-километровый отрезок по Левому берегу мимо Эйфелевой башни, реки Сены, Дома Инвалидов на улицу Гей-Люссак[фр.] в Латинском квартале где располагался нулевой километр (реальный старт).
После этого у Порт де Шаийон[фр.] юго-востоке Парижа трасса покидала приделы города и направлялась в сторону Версаля делая длинную петлю протяжённостью около 180 км включавшую 10 категорийных подъёмов, первый из которых Côte des Gardes располагался всего через 14 км. Первая часть петли проходила через департамент Ивелин мимо Версаля и Сен-Жерменского дворца, Велодром Сен-Кантен-ан-Ивелин[фр.] в Сен-Кантен-ан-Ивелине[фр.], бывших монастыря Пор-Рояль и Аббатство Во Де Сернэ[фр.]. Вторая половина петли проходила вокруг парка Верхняя Валле-де-Шеврез[фр.] и включала в себя множество элементов, обычно используемых в начале гонки Париж — Ницца. На вершине подъёма Côte de Châteaufort в Шатофор[фр.] (восьмого по счёту) трасса прошла мимо памятнику Жаку Анкетилюи. После преодоления подъёма Côte des Gardes, но теперь уже в обратном трасса направлялась обратно в Париж.
Вернувшись в Париж и проехав мимо Лувра и Оперы Гарнье дистанция шла на Правый берег. Там по Бульвар Серюрье[фр.] и улице Фобур-дю-Тампль[фр.] следовало два круга протяжённостью 18,4 км с техническими поворотами и с тремя подъёмами на холм Монмартр (1000 м со средним градиентом 6,5%) к Базилике Сакре-Кёр .
После третьего подъёма на Монмартр, вершина которого располагалось за 9,5 км до финиша, и спуска с него трасса снова пересекала Сену и возвращалась на Левый берег. Финиш располагался на на Йенском мосту рядом с Эйфелевой башней.
В общей сложности гонщикам предстояло преодолеют 13 категорийных подъёмов протяжённостью от 1000 до 2000 м со средним градиентом 5-6%, что делало профиль трассы похожим на фламандские классики, так как он также проходил по некоторым улицам выложенных брусчаткой. Общая протяжённость дистанции составила 273 км с суммарным набором высоты 2800 метров.[5][6][21][22]
| № | Название | Длина (м) | средний % | max % | Км до финиша |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Côte des Gardes | 1900 | 6% | ||
| 2 | Côte de Saint-Germain En-Laye | 1100 | 5,5% | ||
| 3 | Côte des Mesnuls | 1100 | 6.1% | ||
| 4 | Côte de Port-Royal | 1000 | 5% | ||
| 5 | Côte de Senlisse | 1300 | 5.3% | ||
| 6 | Côte d’Herbouvilliers | 850 | 5,7% | ||
| 7 | Côte de Saint-Rémy-lès-Chevreuse | 1300 | 6.3% | ||
| 8 | Côte de Châteaufort | 900 | 5,7% | ||
| 9 | Côte de Bièvres | 1200 | 6,5% | ||
| 10 | Côte du Pavé des Gardes | 1300 | 6,5% | 9% | 68 |
| 11 | Côte de Montmartre | 1000 | 6,5% | ||
| 12 | Côte de Montmartre | 1000 | 6,5% | ||
| 13 | Côte de Montmartre | 1000 | 6,5% | 9,5 |
-
Трокадеро -
Монмартр -
Йенский мост
.jpg)
Ход гонки
править
_-_2024-08-03_-_33.jpg)
_-_2024-08-03_-_110.jpg)
В течение всего дня была солнечная и тёплая погода. Перед началом гонки прошёл торжественный старт, которых дал Петер Саган, завершивший карьеру в этом году.
Сразу после старта образовался отрыв из пяти гонщиков который составили Ахраф Эд Догми (Марокко), Кристофер Лагань (Маврикий), Танакхан Чайясомбат (Таиланд), Чарльз Кагиму (Уганда) и Эрик Манисабайо (Руанда), каждый из которых был единственным представителем своей страны. Это позволило избежать неконтролируемого сценария гонки с самого начала. Пелотон ехал неспеша первые 80 км и позволил отрыву набрать почти 15 минут преимущества, а Жулиан Алафилипп (Франция) и Джошуа Тарлинг (Великобритания) смогли спокойно поменять свои велосипеды из-за механических проблем.
За 200 км до финиша, когда у отрыва было 10 минут преимущества, из пелотона атаковало четыре гонщика — Элиа Вивиани (Италия), Глеб Сырица (Россия), Райан Маллен (Ирландия) и Георгиос Боуглас (Греция). Пелотон не отреагировал на это, позволив им уехать и образовать второй отрыв из котрого спустя 50 км выпал Глеб Сырица. В то же это время пелотон начал увеличивать скорость и стал сокращаться своё отставание. За 130 км до финиша пелотон проигрывал 4 мин 15 сек первому отрыву из пяти гонщиков, и 1 мин 15 сек второму отрыву из трёх гонщиков. Спустя ещё 10 км, за 120 км до финиша, два отрыва объединились и опережали пелотон на 2,5 минуты.
За 89 км до финиша на подъёме Côte de Châteaufort из пелотона атаковали Алексей Луценко (Казахстан) и Бен Хили (Ирландия) и спустя 12-13 км в районе Версаля смогли добрать Райана Маллена, последнего оставшегося в отрыве на тот момент, от которого из-за судорог стал отставать Элиа Вивиани. В то же время пелотон, который возглавили бельгийцы Тиш Беноот и Ремко Эвенепул, сократил отставание от отрыва всего до 11 секунд. Практически сразу последовало несколько попыток атаки из пелотона. Но трио в отрыве добавило скорость и за 69 км до финиша увеличило своё преимущество до 22 секунд. После этого последовала атака Штефана Кюнга (Швейцария) и Домена Новака (Словения) которых не отпустили, а в отрыве остались только Алексей Луценко и Бен Хили. Далее последовала атака в исполнении Ремко Эвенепула которую поддержало несколько гонщиков.
За 60 км до финиша в результате удачной атаки смог образоваться второй отрыв который составили Нильс Политт (Германия), Фред Райт (Великобритания), Штефан Кюнг (Швейцария), Валантен Мадуа (Франция), Марко Халлер (Австрия), Майкл Вудс (Канада), Джамбальямц Сайнбаяр (Монголия) и Домен Новак (Словения). Спустя 8 км из-за прокола от пелотона отстал Мадс Педерсен (Дания).
В момент проезда мимо Лувра при заходе на финальные круги по Парижу за 50 км до финиша, Алексей Луценко и Бен Хили опережали пелотон возглавляемый Тишом Беноотом на 1 мин 13 сек, и на 15 секунд второй отрыв.
К началу первого восхождения на Монмартр (Côte de Montmartre) отрыв имел в запасе 1 мин 8 сек, а в пелотон сумел вернуться Мадс Педерсен. На самом подъёме в отрыве Бен Хили начал уезжать уехал от Алексея Луценко. А из пелотона атаковали Матье ван дер Пул и Ваут ван Арт к которым смогли переложиться Жулиан Алафилипп (Франция), Маттео Йоргенсон (США) и Томс Скуйиньш (Латвия). За 40 км до финиша они уже видели второй отрыв и уступали Бену Хили 38 секунд. Но спустя 3 км когда их практически добрал пелотон в очередной раз атаковал Ремко Эвенепул и сумел быстро переложиться второй отрыв, уступающей 30 сек Бену Хили и выигрывая у пелотонна 44 сек. За 33 км до финиша Ремко Эвенепул сумел догнать Бена Хили и одновременно растянул отрыв, компанию им смогли составить Штефан Кюнг, Валантен Мадуа и Марко Халлер. Пелотон, возглавляемый Диланом Ван Барле (Нидерланды), уступал 34 секунды.
Во время второго восхождения на Монмартр, за 28,5 км до финиша, в отрыве Ремко Эвенепул вместе с Валантеном Мадуасом и Беном Хили сумели уехать от Штефана Кюнга и Марко Халлера и увеличили своё преимущество над пелотоном до 47 секунд. Из пелотона на подъёме атаковал Матье ван дер Пул которого догнал Ваут ван Арт, но почти сразу они вернулись в основную группу. А на последующем затем спуске из пелотона атаковали Кристоф Лапорт (Франция) и Маттео Йоргенсон (США). У Сорена Вэреншолда (Норвегия) сломался велосипед. В результате после спуска за 23,3 км до финиша впереди находились Ремко Эвенепул с Валентаном Мадуасом, опережая на 27 секунд Кристофа Лапорта и Маттео Йоргенсона. Через 2,5 км, за 20,7 км до финиша, разрыв между ними увеличился до 45 секунд. Тем временем в пелотон вернулись Жулиан Алафилипп, Мадс Педерсен и Майкл Мэттьюс. Ещё через 1,5 км Ремко Эвенепул с Валентаном Мадуасом опережали второй отрыв уже на 56 секунд в котором Кристоф Лапорт и Маттео Йоргенсон объединились со Штефаном Кюнгом, Беном Хили и Марко Халлером.
Перед третьим и финальным восхождением на Монмартр, за 15 км до финиша, Ремко Эвенепул и Валентаном Мадуасом опережали на 58 секунд вторую группу, в которую переложился Яспер Стёйвен (Бельгия), и на 1 мин 21 сек пелотон. На самом подъёме атаковал Ремко Эвенепул и сумел уехать от Валентана Мадуаса за 4 км на 30 секунд. Пелотон был на том же интервале 1 мин 20 сек. Во втором отрыве атаку предпринял Маттео Йоргенсон, которого суел поддержать только Кристоф Лапорт, но на последующем затем спуске их догнал Бен Хили.
После окончания спуска, за 8,2 км до финиша Ремко Эвенепул опережал Валентана Мадуаса на 56 секунд. Но за 3,8 км до финиша, имея в запасе 1 мин 15 сек Ремко Эвенепул проколол колесо и был вынужден сменить велосипед. Тем не менее ему хватило преимущества чтобы начать заранее праздновать свою вторую победу на этой Олимпиаде. Благодаря этой победе он стал не только самым молодым олимпийским чемпионом в этой дисциплине, но и первым гонщиком-мужчиной выигравшим обе шоссейные гонки на одной Олимпиаде, повторив достижение нидерландки Леонтин Зейлард в 2000 году).[23][24][25]
Спустя 1 минуту 11 секунд финишировал Валентан Мадуас, заняв второе место. А ещё через 5 секунд Кристоф Лапорт сумел выиграть спринт из 7 человек, заняв третье место.[26] Матье Ван дер Пул финишировал 12-м, Ваут Ван Арт 37-м после поздней поломки.[27][3]
Всего финишировало 77 участников из 90 стартовавших.[1][28][29]
Реакция после гонки
правитьДостижение Ремко Эвенепула получило широкую оценку. Газета Le Monde посчитала, что он вошёл в пантеон истории велоспорта,[30] а Эдди Меркс хвалил его как одного из сильнейших бельгийских гонщиков всех времён[31]. Как решающий фактор также рассматривалась сила бельгийской команды, особенно в поединке с Матье Ван дер Пулом.[32]
Предложения о включении трассы, которая только на улицах Парижа собрала около 500000 зрителей,[33] в качестве последнего этапа Тур де Франс вместо Елисейских полей были отклонены. Основными причинами назывались логистика для более крупного пелотона и неудобства для жителей проживающих вдоль трассы.[34]
Итоговое положение
править
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Примечания
править- ↑ 1 2 Ремко Эвенепул выиграл золотую медаль в групповой гонке на шоссе на Олимпийских играх-2024 в Париже. velolive.com (3 августа 2024).
- ↑ Ремко Эвенпул завоевал вторую олимпийскую золотую медаль, выиграв групповую гонку. velodaily.ru (3 августа 2024).
- ↑ 1 2 Ремко Эвенепул: “Я достиг своих целей и на Тур де Франс и на Олимпийских играх-2024”. velolive.com (4 августа 2024).
- ↑ Qualification System-games for Road Cycling of the XXXIII Olympiad Games - Paris 2024. Union Cycliste Internationale (англ.). stillmed.olympics.com (28 ноября 2022).
- ↑ 1 2 Олимпийские игры-2024. Групповая гонка на шоссе. Маршрут. velolive.com (2 августа 2024).
- ↑ 1 2 París 2024: Mapa, perfiles, países y participantes (исп.). ciclo21.com (31 июля 2024).
- ↑ CÓMO CLASIFICAR PARA EL CICLISMO EN RUTA DE PARÍS 2024. EL SISTEMA DE CLASIFICACIÓN DE LOS JUEGOS OLÍMPICOS, EXPLICADO (исп.). olympics.com (17 septiembre 2022).
- ↑ Джонатан Нарваэс представит Эквадор в шоссейном велоспорте на Олимпийских играх в Париже-2024. velolive.com (29 мая 2024).
- ↑ Тадей Погачар отказался от участия в Олимпийских играх-2024 в Париже. velolive.com (22 июля 2024).
- ↑ Parijs 2024: Tourwinnaar Tadej Pogacar meldt zich af (нидерл.). wielerflits.nl (22 июля 2024).
- ↑ Tadej Pogačar says Urška Zigart's Olympics non-selection played a part in his own withdrawal (англ.). cyclingnews.com (25 июля 2024).
- ↑ Люк Плапп прооперирован после падения в гонке с раздельным стартом на Олимпийских играх-2024 в Париже. velolive.com (28 июля 2024).
- ↑ Parijs 2024: Voorbeschouwing wegwedstrijd mannen – Mathieu van der Poel tegen de Belgen? (нидерл.). wielerflits.nl (3 августа 2024).
- ↑ Paris Olympics: Men's Road Race – Preview (англ.). cyclingnews.com (25 июля 2024).
- ↑ Klassikerjäger um van der Poel jagen die Goldmedaille (нем.). radsport-news.com (2 августа 2024).
- ↑ Men’s Olympic Road Race Preview (англ.). inrng.com (2 августа 2024).
- ↑ 'It could be an uncontrolled race' - Mathieu van der Poel ready for chaos at Paris 2024 Olympics (англ.). cyclingnews.com (1 августа 2024).
- ↑ Bondscoach Koos Moerenhout over ‘tweestrijdige’ olympische wegrit: “Maar 90 renners en géén oortjes” (нидерл.). wielerflits.nl (2 августа 2024).
- ↑ JO Paris 2024 Cyclisme : On en sait plus sur le parcours de la course en ligne (фр.). dicodusport.fr (5 июля 2022).
- ↑ Annonce des parcours des épreuves olympiques de Cyclisme sur route (фр.). presse.paris2024.org (4 июля 2023).
- ↑ Paris 2024 Olympics road race and time trial courses (англ.). cyclingnews.com (22 июля 2024).
- ↑ PARIS OLYMPIC GAMES 2024: WHAT IS THE ROUTE FOR THE MEN'S AND WOMEN'S CYCLING ROAD RACE? WHERE WILL THE RACE BE WON? (англ.). eurosport.com (2 августа 2024).
- ↑ As it happened: Remco Evenepoel takes golden double as he solos to road race win in Paris (англ.). cyclingnews.com (3 августа 2024).
- ↑ Evenepoel krönt sich zum Doppel-Olympiasieger (нем.). rad-net.de (3 августа 2024).
- ↑ Remco I, roi de Paris (нем.). radsport-news.com (3 августа 2024).
- ↑ Parijs 2024: Attila Valter legt uit waarom hij juichte voor vierde plek (нидерл.). wielerflits.nl (5 августа 2024).
- ↑ Van Aert stürzte im Finale des Olympischen Straßenrennens (нем.). radsport-news.com (3 августа 2024).
- ↑ 2024»Olympic Games ME - Road Race(Olympics). LiveStats (англ.). procyclingstats.com (3 августа 2024).
- ↑ Олимпийские игры-2024. Групповая гонка на шоссе. Мужчины. Результаты. velolive.com (3 августа 2024).
- ↑ Belgium's Remco Evenepoel delivers historic Olympic double gold for cycling: 'So proud to win this' (англ.). lemonde.fr (4 августа 2024).
- ↑ Zelfs Eddy Merckx staat versteld van uitzonderlijke Evenepoel: “Hij was zaterdag sterker dan ik” (нидерл.). wielerflits.nl (4 августа 2024).
- ↑ Remco Evenepoel & co leggen in Parijs zwakte rond Mathieu van der Poel bloot (нидерл.). wielerflits.nl (4 августа 2024).
- ↑ Eyewitness - Evenepoel and Van der Poel ignite Montmartre hill as 500,000 line streets of Paris for Olympics road race (англ.). cyclingnews.com (6 августа 2024).
- ↑ 'It wouldn't be acceptable' - Olympics circuit will not be replicated when Tour de France returns to Paris (англ.). cyclingnews.com (5 августа 2024).