Открыть главное меню

Викинг Трувор

Викинг Трувор (ранее Сергей Киров (1987—2012)) — комфортабельный четырёхпалубный теплоход проекта 302 (тип «Дмитрий Фурманов»), рассчитанный на 210 пассажиров.

Викинг Трувор
Viking Truvor in North River Port 9-jun-2012 02.JPG
Викинг Трувор в Северном речном порту (Москва) 9 июня 2012 года
Сергей Киров (1987—2012)
Флаг  СССР Россия
Назван в честь Сергей Миронович Киров
Класс и тип судна
Ледовый класс М3,0(ЛЕД30)А (класс регистра)
Порт приписки
1987—1993: Ленинград Flag of the Soviet Union.svg
1993—: Санкт-Петербург, Flag of Russia.svg
Номер ИМО 8707680
Организация ГП Северо-Западное речное пароходство МРФ РСФСР → ОАО Северо-Западное пароходство → ООО Пассажирский флот
Оператор Viking River Cruises
Изготовитель VEB Elbewerften Boizenburg/Roßlau, Бойценбург (ГДР)
Спущен на воду 1987 год
Введён в эксплуатацию 1987 год
Статус В эксплуатации
Основные характеристики
Водоизмещение 3846 т
Длина 129,1 м
Ширина 16,7 м
Осадка 2,9 м
Мощность 3000 л.с.
Скорость хода 25,5 км/ч
Экипаж 114 чел.[1]
Пассажировместимость 210 чел.
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Содержание

ИсторияПравить

 
Теплоход 302 проекта Сергей Киров

Построен на верфи VEB Elbewerften Boizenburg/Roßlau, Бойценбург (ГДР) во II серии в 1987 году. Строительный номер 391[2]. Назван в память о советском государственном и политическом деятеле Сергее Кирове.

В 2009 году прошёл обширную реконструкцию. В 2010 году осуществлял круизы по маршруту Санкт-Петербург — Ярославль — Москва.

18 августа 2010 года в 2:45 мск в Рыбинском водохранилище у населённого пункта Легково на 65-м судовом ходу (395-й км водохранилища) произошло столкновение теплохода с грузовой баржей «Василий Осипов», гружёной песком и направлявшейся в посёлок Переборы Рыбинска.[3] В результате происшествия теплоход получил пробоину в области второго отсека правого борта. На теплоходе в этот момент находились 91 член экипажа и 202 пассажира — граждане США и Германии. Погибших и травмированных нет. Из порта Рыбинска к месту столкновения были направлены буксир «Шторм», катер «Мол-113», теплоход «Москва-7». Пробоина теплохода была ликвидирована силами членов экипажа. В 9:30 мск на место происшествия из Рыбинска прибыли два теплохода, которые доставили туристов в Рыбинск, куда от туристической фирмы за ними прибыла колонна автобусов для доставки в Москву. В 2011 году в Интернете появились сообщения о планируемом переименовании в Viking Truvor (латиницей), однако в 2012 году судно было переименовано в Викинг Трувор с соответствующей надписью кириллицей на борту.

В круизеПравить

На борту теплохода к услугам пассажиров: ресторан, Панорама-бар, Скай-бар, библиотека, сувенирный киоск, прогулочная палуба, открытый солярий на солнечной палубе, медицинский пункт.

Описание кают теплоходаПравить

  • Каюты с двуспальной кроватью гостиничного типа, просторной ванной комнатой с душевой кабиной, кондиционером:
2 каюты Люкс — двухкомнатная каюта.
37 кают категории A Deluxe
32 каюты категории B Deluxe
4 каюты категории C Deluxe
23 каюты категории D Deluxe
4 каюты категории E Deluxe
2 каюты категории F Deluxe
  • 2 каюты категории CS — в каюте односпальная кровать, просторная ванная комната с душевой кабиной, кондиционер.

ПримечанияПравить

  1. About Your Ship: Viking Truvor  (англ.)
  2. Список судов проектов 301 и 302. Российские речные суда. Дата обращения 8 августа 2010. Архивировано 27 февраля 2007 года.
  3. На Рыбинском водохранилище произошло столкновение пассажирского теплохода и баржи. Пострадавших нет. ГУ МЧС России по Ярославской области (18-08-2010). Дата обращения 8 августа 2010. Архивировано 7 мая 2012 года.

СсылкиПравить