Здесь находятся завершившиеся обсуждения. Просьба не вносить изменений.
Рецензирование статьи Нижегородский метрополитен
правитьЗначительно переработал статью. Разбил её на несколько разделов. Переписал раздел «История», значительно дополнив его. Добавил несколько станиц, относящихся к Нижегородскому метро. Полностью перерисовал карту метрополитена в трёх вариантах: русском, английском и с перспективами на 2025 год. Переделал шаблоны линий Нижегородского метро и добавил несколько новых шаблонов для него же. Алексей Трефилов 06:27, 25 июля 2014 (UTC)
- Нелады: «13 подземных станций мелкого заложения … односводчатые (4); колонные (9) … Все станции мелкого заложения являются трёхпролётными колонными» — ?? Retired electrician
- Ярмарка (станция метро) построена? нет? тогда никакая она не станция-призрак, а просто отменённый проект. Retired electrician 06:49, 25 июля 2014 (UTC)
- Отчего-то «Ярмарка» находится в основной таблице станций-призраков. Скорее всего потому, что её строительство было заморожено. Но, по сути, поезд будет проезжать мимо неё по пути на «Стрелку». Алексей Трефилов 08:01, 25 июля 2014 (UTC)
- В разных местах статьи повторяется печаль о том, что метро не заходит в верхний город. Повторы - повод призадуматься о переработке структуры статьи. Возможно, историю + проблемы + планы стоит сблизить, а то и вовсе объединить.
- Историю и проблемы объединил. Планы поднял повыше. «Печаль» из одного раздела удалил. Алексей Трефилов 08:01, 25 июля 2014 (UTC)
- Раздел «Пользование метрополитеном» — совершенно лишнее. Публичные документы — в викитеку, впрочем, и там столь обыденный текст вряд ли нужен. Ничего из ряда вон выходящего, что заслуживало бы упоминания в статье, в этих правилах нет (нельзя курить? так нигде нельзя и т.п…). Аналогично с ростом цен (откуда цифры?) - ну да, была инфляция... а вот что стоило бы привести - сравнение текущих цен с автобусами, козелями и пр. Retired electrician 06:59, 25 июля 2014 (UTC)
- В этом разделе я руководствовался статьёй про Московский метрополитен. Она же является «хорошей». Может быть эту инфу всё же оставить? Правила и рост цен ещё можно перенести в викитеку или удалить, а вот оплату проезда и график работы, я считаю, оставить просто необходимо. Сравнивать цены с наземным транспортом смысла нет. В НН везде цены одинаковые. Алексей Трефилов 08:01, 25 июля 2014 (UTC)
- Правила и рост цен пока закомментировал Алексей Трефилов 08:04, 25 июля 2014 (UTC)
- Возможно, стоит разобраться с графикой. Сейчас в статье, по существу, три варианта одной и той же схемы (в карточке, путевое развитие, текстовым списком). Retired electrician 06:59, 25 июля 2014 (UTC)
- Схему путевого развития нужно убрать? Алексей Трефилов 08:01, 25 июля 2014 (UTC)
- Интересные факты нужно раскидать по присущим им местам, последний удалить -- там какой-то странный подсчёт. starless 19:34, 28 июля 2014 (UTC)
- Ну пару интересных фактоов о "Московской" и про перегон "Двигатель Революции" - "Заречная" я бы оставил. AlexTref / обс 08:22, 29 июля 2014 (UTC)
- Перекинул пару фактов в подраздел Истории строительства в постсоветский период. А как, вкратце, упорядочить Интересные факты? Что это за "Обобщающие источники"? AlexTref / обс 08:27, 29 июля 2014 (UTC)
- О «Московской» факт вполне уместен рядом с упоминанием того, что это единственный пересадочный узел. То есть написать что-то вроде «„Московская“ — единственный пересадочный узел, уникальна своей конструкцией [ссылка]». Естественно, это нужно расписать более подробно. О перегоне факт довольно-таки малоинтересный — мало ли таких перегонов в мировом метро? О мосте достаточно написать в соответствующем месте, что он соовмещённый метроавтомобильный, таких мостов тоже полно и никакого особого выделения этот факт не заслуживает. В итоге статья станет более информативной, а отрывочный набор фактов не будет мозолить глаза. Говорят, что сейчас вообще нереально получить на статью звёздочку при наличии такого раздела. starless 10:14, 30 июля 2014 (UTC)
- Пару фактов убрал, а про "Московскую" дополнил. AlexTref / обс 06:18, 1 августа 2014 (UTC)
- О «Московской» факт вполне уместен рядом с упоминанием того, что это единственный пересадочный узел. То есть написать что-то вроде «„Московская“ — единственный пересадочный узел, уникальна своей конструкцией [ссылка]». Естественно, это нужно расписать более подробно. О перегоне факт довольно-таки малоинтересный — мало ли таких перегонов в мировом метро? О мосте достаточно написать в соответствующем месте, что он соовмещённый метроавтомобильный, таких мостов тоже полно и никакого особого выделения этот факт не заслуживает. В итоге статья станет более информативной, а отрывочный набор фактов не будет мозолить глаза. Говорят, что сейчас вообще нереально получить на статью звёздочку при наличии такого раздела. starless 10:14, 30 июля 2014 (UTC)