Википедия

Внеуличный транспорт Сеульского столичного региона

Внеуличный транспорт Сеульского столичного региона (кор. 수도권 전철 Судоквон чончхоль) — единая система электрифицированного железнодорожного городского и пригородного транспорта столичного региона (в него входят Сеул, Инчхон, провинция Кёнги-до, часть провинций Канвон-до и Чхунчхон-пуктдо) в Республике Корея. Первая линия была открыта 15 августа 1974 года с появлением Сеульского метрополитена, который наряду с Ичхонским метрополитеном и различными железнодорожными и легкорельсовыми линиями входит в эту систему.

Внеуличный транспорт Сеульского столичного региона
(кор. 수도권 전철)
Изображение логотипа
Описание
Страна  Республика Корея
Расположение Сеул, Инчхон, Кёнги-до, Канвон-до, Чхунчхон-пукто
Дата открытия 15 августа 1974 года
Эксплуатант Seoul Metro[d], Korail, Incheon Transit Corporation[d], Airport Railroad Corporation[d] и Seoul Metro Line9 Corporation[d]
Маршрутная сеть
Число линий 23
Число станций 724
Длина сети 1172,2 км
Технические данные
Ширина колеи европейская колея
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

В настоящее время она состоит из 724 станций на 23 линиях протяжённостью 1172,2 км. У них нет единого оператора и владельца (самыми крупными являются Korail, Seoul Metro и Incheon Transit), но они объединены общей билетной системой.

Линии править

Линия Участок Год открытия Год открытия
последней станции 		Станций Длина, км[1][2] Среднее расстояние
между станциями, км 		Оператор Тип
1 Соёсан — Инчхон / Синчхан / Кванмён / Содонтхан 1974 2010 97 200,6 2,09 Korail /
Seoul Metro 		пригородный поезд / метрополитен
2 кольцевая с ответвлениями Сонсу — Синсольдон и Синдорим — Ккачхисан 1980 1996 50 60,2 1,2 Seoul Metro метрополитен
3 Тэхва — Огым 1985 2010 44 57,4 1,33 Korail /
Seoul Metro
4 Дангогэ — Оидо 1985 2000 48 72,1 1,53
5 Банхва — Санъильдон / Мачхон 1995 2020 53 57 1,05 Seoul Metro
6 Ынъам — Синнэ 2000 2019 39 36,4[3] 0,96
7 Джанъам — Бупхёнгучхон 1996 2012 51 57,1 1,14
8 Амса — Моран 1996 1999 17 17,7 1,11
9 Гэхва — Джунъанбохунбёнвон 2009 2018 38 40,5 1,09 Seoul Metro Line 9 /
Seoul Metro
AREX Сеул — Инчхонгонхан-2-томинольёк 2007 2018 14 63[4] 4,85 Airport Railroad экспресс в аэропорт
Гёнъый-Джунъан Мунсан — Сеул / Джирён 2005 2017 55 121,7[5] 2,25 Korail пригородный поезд
Гёнчхун Чхонрянри / Гванъундэ — Чхунчхон 2010 2016 24 85,3[источник не указан 1508 дней] 3,71
Бундан Чхонрянри — Сувон 1994 2018 37 55,3[источник не указан 1508 дней] 1,54
Суин Оидо — Инчхон 2012 2016 14 20,5[6] 1,58 метрополитен
Синбундан Ганнам — Гвангё 2011 2016 13 31,1[7] 2,59 NeoTrans
I1 Гйеян — Гукджеоpмуджигу 1999 2009 29 29,4[8] 1,05 Incheon Transit
I2 Гомданорю — Унён 2016 — 27 29,2[8] 1,12
U Бальгок — Тхапсок 2012 — 15 11,1[9] 0,79 Uijeongbu LRT лёгкий метрополитен
Ui Букхансан-уи — Синсольдон 2017 — 13 11,4[10] 0,95 UiTrans LRT
Эверлайн Гихын — Джондэ-Эверлэнд 2013 — 15 18,1[11] 1,29 Yongin Rapid Transit пиплмувер
Гёнган Рангё — Йоджу 2016 — 11 54,8[12] 5,48 Korail пригородный поезд
Сохэ Соса — Вонси 2018 — 12 23,3[13] 2,12 E-Rail
Кимпхо-голдлайн Янчхон — Кимпхогонхан 2019 — 10 23,7[14] 2,63 Gimpo Goldline лёгкий метрополитен
Всего 724 1172,2

Подвижной состав править

В электрифицированном железнодорожном транспорте столичного региона много разных моделей подвижного состава. Все объявления в поездах и на станциях на двух языках: корейском и английском, а в некоторых случаях также на японском и китайском. В каждом вагоне имеется огнетушитель, есть возможность открытия дверей вручную в случае экстренной ситуации.

  •  
    Korail Class 1000 третьего поколения на линии 1
  •  
    Korail Class 3000 на линии 3
  •  
    Korail Class 311000 третьего поколения на линии 1
  •  
    Korail Class 341000 на линии 4

См. также править

Примечания править

  1. ↑ KORAIL. web.archive.org (4 марта 2016). Дата обращения: 4 марта 2020. Архивировано 4 марта 2016 года.
  2. ↑ 지하철건설현황 < 주택 < 서울특별시. web.archive.org (12 августа 2019). Дата обращения: 4 марта 2020. Архивировано 12 августа 2019 года.
  3. ↑ 지하철 6호선 신내역 21일 개통 (кор.). 한국건설신문 (19 декабря 2019). Дата обращения: 4 марта 2020.
  4. ↑ 회사소개 > CEO 인사말. www.arex.or.kr. Дата обращения: 4 марта 2020.
  5. ↑ Southern portion of inter-Korean railway to reopen. english.hani.co.kr. Дата обращения: 4 марта 2020. Архивировано 2 сентября 2021 года.
  6. ↑ 수인선 전철 안산 구간 29일 착공 (кор.). 경기신문 (22 марта 2011). Дата обращения: 4 марта 2020. Архивировано 27 апреля 2019 года.
  7. ↑ Welcome to DX LINE. www.shinbundang.co.kr. Дата обращения: 4 марта 2020. Архивировано 16 июня 2019 года.
  8. ↑ 1 2 General Information | Incheon Metro. web.archive.org (28 января 2017). Дата обращения: 4 марта 2020. Архивировано из оригинала 28 января 2017 года.
  9. ↑ 의정부경전철 (주). web.archive.org (2 ноября 2014). Дата обращения: 4 марта 2020. Архивировано из оригинала 2 ноября 2014 года.
  10. ↑ 우이신설도시철도에 오신결 환영합니다. (кор.). www.ui-line.com. Дата обращения: 4 марта 2020. Архивировано 13 февраля 2020 года.
  11. ↑ Yongin EverLine LRT: 5th fully automated metro line in South Korea | Automated Metros Observatory (англ.). Дата обращения: 4 марта 2020. Архивировано 13 сентября 2019 года.
  12. ↑ 판교 여주를 잇는 경강선, 가능성과 한계. Дата обращения: 4 марта 2020. Архивировано 7 августа 2020 года.
  13. ↑ 소사~원시 복선전철 내년 상반기 착공예정 (кор.). biz.chosun.com (21 декабря 2010). Дата обращения: 4 марта 2020. Архивировано 5 февраля 2020 года.
  14. ↑ Seoul Gimpo Gold Line automated light metro opens (англ.). International Railway Journal (30 сентября 2019). Дата обращения: 4 марта 2020. Архивировано 24 июля 2020 года.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Внеуличный_транспорт_Сеульского_столичного_региона&oldid=127178208