Водонапорная башня № 1 (Новосибирск)

Водонапорная башня № 1 — гидротехническое сооружение в Железнодорожном районе Новосибирска. Построена в 1894 году[1]. Памятник архитектуры регионального значения[1]. Старейшее здание, сохранившееся на территории Новосибирска[2].

Водонапорная башня № 1
Объект культурного наследия России регионального значения рег. № 541410047240005 (ЕГРОКН) объект № 5400237000 (БД Викигида)
Объект культурного наследия народов РФ регионального значения (Новосибирская область)Объект культурного наследия России регионального значения
рег. № 541410047240005 (ЕГРОКН)
объект № 5400237000 (БД Викигида)
Область применения водоснабжение
Место расположения Новосибирск, ул. Движенцев, 16
Окончание строительства 1894

Рядом с башней находится другой памятник архитектуры — Водонапорная башня № 3[1].

Описание править

Памятник архитектуры находится возле путей Западно-Сибирской железной дороги к северо-западу от вокзала Новосибирск-Главный.

Восьмиугольная башня западным фасадом обращена к железнодорожным путям[1].

Нижний ярус башни сделан из кирпича, верхний — из обшитых досками брёвен[1].

Над входом южного фасада в разрыве карниза, разделяющего кирпичную и деревянную части башни, находится врезка с окном для инсоляции внутренней лестницы, опирающаяся на три кронштейна, объединённых между собой двумя арочками. Врезку венчает треугольный фронтончик[1].

Цоколь башни сделан из гранитных блоков[1].

Главный вход башни с арочным завершением и замковым камнем[1].

Два уровня горизонтальных окон освещает второй деревянный этаж[1].

Башню завершает низкая шатровая крыша с широким кровельным свесом, подшитым досками с декорированной пропильной резьбой[1].

Центр крыши увенчан восьмигранным фонарём с дымовой трубой от подогревателя и вентиляционным отверстием. Его свес также подшит украшенными пропильной резьбой досками[1].

Перекрытия башни деревянные[1].

Сооружение стоит на бутовых ленточных фундаментах[1].

Водонапорная башня № 1 — пример одного из первых специальных инженерных сооружений в комплексе железнодорожной станции «Обь» на Транссибирской магистрали, редкий сохранившийся архитектурный образец в составе комплексов железной дороги, построенных в конце XIX века по типовым проектам, которые были созданы специально для некоторых железнодорожных участков на территории Сибири[1].

См. также править

Примечания править

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Памятники истории, архитектуры и монументального искусства Новосибирской области. ugookn.nso.ru. Дата обращения: 4 ноября 2021. Архивировано 10 февраля 2018 года.
  2. Башню сносит. НГС.НОВОСТИ. news.ngs.ru. Дата обращения: 4 ноября 2021. Архивировано 15 ноября 2019 года.

Литература править

  • Воеводина Т. В., Грес М. В., Минов И. Г. и др. Памятники истории, архитектуры и монументального искусства Новосибирской области Книга 1.Новосибирск / В. А. Кошелев. — Новосибирск: ПК «ДЕАЛ», 2011. — 279 с. — ISBN 5-8402-0368-8.
  • Путеводитель по Великой Сибирской железной дороге на 1910-1911 гг. — СПб., 1910. — 363 с.