Гоциридзе, Илларион Давидович
Илларио́н (Илья́) Дави́дович Гоцири́дзе (1897—1968) — советский государственный и хозяйственный деятель. Генерал-директор движения 1-го ранга.
| Илларион (Илья) Давидович Гоциридзе | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||
| март 1954 — июль 1963 | |||||||||||||||||
| декабрь 1941 — март 1954 | |||||||||||||||||
| Рождение |
14 декабря 1897 с. Хотеви, Рачинского уезда Кутаисской губернии, Российская империя |
||||||||||||||||
| Смерть |
21 марта 1968 (70 лет) Москва |
||||||||||||||||
| Место погребения | Новодевичье кладбище | ||||||||||||||||
| Партия |
 ВКП(б)–КПСС (с 1938) |
||||||||||||||||
| Образование | МИИТ | ||||||||||||||||
| Автограф |
 |
||||||||||||||||
| Награды |
|
||||||||||||||||
| Сражения | |||||||||||||||||
.svg){kind=small}
Биография править
Родился в 1897 году в селе Хотеви (ныне Амбролаурский муниципалитет, Рача-Лечхуми и Квемо-Сванети, Грузия) в крестьянской семье.
Получил инженерное образование в МИИТ, инженер — путеец. Один из первых метростроевцев, начальник участка, начальник 16-й, затем 21-й шахты; руководил сооружением трёхсводчатой станции глубокого заложения «Красные Ворота» в подвижных плывунных грунтах. Также руководил вводом в строй первой колонной станции глубокого заложения в условиях большого горного давления «Маяковская». На международной выставке в Нью-Йорке в 1938 года конструкция и архитектура станции «Маяковская» были удостоены Гран-при. С 1939 года Гоциридзе — начальник Метростроя. За достижения при строительстве второй очереди метрополитена коллектив Метростроя награждается орденом Ленина. В 1940 году Гоциридзе был откомандирован на строительство тоннеля под Амуром[1].
С января 1941 года — заместитель НКПС СССР. Пользовался доверием как Л. М. Кагановича, так и И. В. Сталина. Во время Великой Отечественной войны в 1942 году недолгое время занимал пост начальника Главного управления военно-восстановительных работ НКПС СССР и одновременно являлся начальником Железнодорожных войск СССР.
После создания в 1954 году Министерства транспортного строительства СССР, был назначен заместителем министра.
Умер 21 марта 1968 года[2], похоронен на Новодевичьем кладбище[3].
Семья править
- брат — Гоциридзе, Виктор Давидович (1910—1995) — советский инженер-строитель, руководитель Тбилисского метростроя, построившего Тбилисский метрополитен, Герой Социалистического Труда.
- брат — Гоциридзе, Михаил Давидович (1905—1993) — советский деятель промышленности, директор Дзержинского завода имени Я. М. Свердлова.
Награды и премии править
- три ордена Ленина (1940[4], 1942, 1949)
- орден Красного Знамени[5] (13.9.1943)
- орден Кутузова I степени (29.7.1945)
- три ордена Трудового Красного Знамени (02.06.1944, 1955)
- медали
- Сталинская премия СССР второй степени (1947) — за усовершенствование и внедрение на строительство Московского метрополитена имени Л. М. Кагановича щитового метода проходки тоннелей, обеспечившего значительное повышение производительности труда на подземных работах.
Примечания править
- ↑ Тоннель под Амуром Секретная стройка НКПС № 4. Дата обращения: 21 марта 2015. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года.
- ↑ Некролог // Правда : газета. — 1968. — 23 марта (№ 83). — С. 6.
- ↑ Международная система поминовения усопших Skorbim.com. Дата обращения: 21 марта 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ История Мосметростроя1931/ (недоступная ссылка)
- ↑ Газета Красная звезда от 14.09.1943 — № 217 (5588). Дата обращения: 21 марта 2015. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года.
Источники править
- Илларион Давидович Гоциридзе [Некролог] — Известия — 1968 — 22 марта.