Гран-при Бельгии 2001 года

(перенаправлено с «Гран-при Бельгии 2001»)

Гран-при Бельгии 2001 года — четырнадцатый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 2001 года. Прошёл на трассе в Спа-Франкоршам в Спа, Бельгия. Соревнования состоялись 2 сентября 2001 года. Гран-При был насыщен событиями. Квалификация прошла под дождем, её героем стал Хайнц-Харальд Френтцен, завоевавший на последних секундах четвёртое место на слабом Prost Acer. Старт гонки был отменен из-за заглохшего автомобиля Хайнца-Харальда Френтцена, затем, в начале повторного прогревочного круга, заглох Хуан Пабло Монтойя. Когда старт наконец-то состоялся, на пятом круге гонки гонщик Лучано Бурти попал в серьёзную аварию - он на скорости около 290 км/ч врезался в барьер из покрышек, вылетев в скоростном повороте Blanchimont из-за потери переднего спойлера и, как следствие, прижимной силы, после столкновения с Эдди Ирвайном. Ирвайн остановил машину и бросился помогать вытаскивать Бурти, заваленного горой отработанных покрышек; гонка была остановлена. И вновь, при старте прогревочного круга заглох автомобиль, на этот раз Ральфа Шумахера. Затем в ходе гонки произошёл отказ компьютерного оборудования, следящего за положением гонщиков на трассе. Настоящий подвиг в гонке совершил Джанкарло Физикелла, финишировавший на подиуме на скромном автомобиле Benetton Renault, который в начале сезона был конкурентом разве что Arrows.

Флаг Бельгии Гран-при Бельгии 2001 года
англ. Foster's Belgian Grand Prix
Дата 2 сентября 2001 года
Место Спа, Бельгия
Трасса Спа-Франкоршам (6968 м)
Дистанция 36 кругов, 250,831 км
Погода Пасмурно, тепло, сухо
Поул
1:52,072 Флаг Колумбии Хуан Пабло Монтойя
Williams-BMW
Быстрый круг
1:49,758
3-й круг
Флаг Германии Ральф Шумахер
Williams-BMW
Подиум
Победитель Флаг Германии Михаэль Шумахер
Ferrari
2-е место Флаг Великобритании Дэвид Култхард
McLaren-Mercedes
3-е место Флаг Италии Джанкарло Физикелла
Benetton-Renault
Карта трассы
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 2001 года, этап № 14 из 17
Зачётная гонка № 677

Гонка править

Место С Гонщик Команда Ш Круги Время/причина схода О
1 3 1   Михаэль Шумахер Ferrari B 36 1:08:05,002 10
2 9 4   Дэвид Култхард McLaren-Mercedes B 36 +10,098 6
3 8 7   Джанкарло Физикелла Benetton-Renault M 36 +27,742 4
4 7 3   Мика Хаккинен McLaren-Mercedes B 36 +36,087 3
5 5 2   Рубенс Баррикелло Ferrari B 36 +54,521 2
6 13 12   Жан Алези Jordan-Honda B 36 +59,684 1
7 2 5   Ральф Шумахер Williams-BMW M 36 +59,986
8 6 10   Жак Вильнёв BAR-Honda B 36 +1:04,970
9 4 22   Хайнц-Харальд Френтцен Prost-Acer M 35 +1 круг
10 19 14   Йос Ферстаппен Arrows-Asiatech B 35 +1 круг
11 11 9   Оливье Панис BAR-Honda B 35 +1 круг
12 21 15   Энрике Бернольди Arrows-Asiatech B 35 +1 круг
13 22 20   Тарсо Маркес Minardi-European M 31 +5 кругов
Сход 16 12   Ярно Трулли Jordan-Honda B 31 Двигатель
Сход 15 8   Дженсон Баттон Benetton-Renault M 17 Вылет
Сход 1 6   Хуан Пабло Монтойя Williams-BMW M 1 Двигатель
Сход 10 19   Педро де ла Роса Jaguar-Cosworth M 1 Столкновение
Сход 14 16   Ник Хайдфельд Sauber-Petronas B 0 Столкновение
НС 12 17   Кими Райкконен Sauber-Petronas B Трансмиссия
НС 17 18   Эдди Ирвайн Jaguar-Cosworth M Столкновение
НС 18 23   Лучано Бурти Prost-Acer M Столкновение
НС 20 21   Фернандо Алонсо Minardi-European M Коробка передач
  • Лучший круг: Михаэль Шумахер 1:49,758
  • В этом Гран-При Михаэль Шумахер одержал 52-ю победу в карьере, опередив по этому показателю Алена Проста.
  • Гонка была остановлена после 4-х кругов из-за столкновения Эдди Ирвайна и Бурти, после которого гонка стартовала заново, а результаты 4-х кругов были аннулированы (за исключением порядка гонщиков на финише 4-го круга, который определил стартовую решётку для повторного старта).
  • Райкконен, Ирвайн, Бурти и Алонсо не вышли на повторный старт.
  • Последний подиум в истории Benetton.

Ссылки править

Предыдущая гонка:
Гран-при Венгрии 2001 года
Чемпионат мира Формулы-1
Сезон 2001 года
Следующая гонка:
Гран-при Италии 2001 года

Предыдущая гонка:
Гран-при Бельгии 2000 года
Гран-при Бельгии Следующая гонка:
Гран-при Бельгии 2002 года