Даву (бронепалубный крейсер)
Бронепалубный крейсер «Даву» (фр. Davout) — родоначальник французских бронепалубных крейсеров малого водоизмещения. По его образцу было построено значительное количество крейсеров, весьма близких по конструкции и силуэту. Версией «Даву» стал бронепалубный крейсер «Суше» (фр. Suchet).
| Бронепалубный крейсер «Даву» | |
|---|---|
| Croiseur protégés Davout | |
 |
|
| Служба | |
 Франция |
|
| Класс и тип судна | Бронепалубный крейсер |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 3080 т |
| Длина | 88 м |
| Ширина | 12 м |
| Осадка | 6,58 м |
| Бронирование |
Палуба — 50…100 мм рубка — 70 мм |
| Двигатели | 2 паровые машины тройного расширения, 8 паровых котлов |
| Мощность | 9000 л. с. (6,6 МВт) |
| Движитель | паруса, 2 винта |
| Скорость хода | 20,7 узла (38,3 км/ч) |
| Экипаж | 329 человек |
| Вооружение | |
| Артиллерия |
6 × 1 — 164-мм, 4 × 1 — 65-мм 4 × 1 — 47-мм 2 — 37-мм |
| Минно-торпедное вооружение | 6 × 1 — 355-мм торпедных аппарата[1] |
Название править
Назван в честь маршала Франции Луи Никола Даву, героя Наполеоновских войн, который особенно прославился своей победой над прусской армией в Ауэрштадском сражении.
Конструкция править
Корпус править
Наиболее характерными чертами «Даву» стали огромный плугообразный таран, скошенная корма и сильный завал бортов, призванный обеспечить артиллерии хорошие углы обстрела. Крейсер изначально получил массивные боевые мачты с марсами, впоследствии заменённые на мачты-однодревки.
Силовая установка править
Силовая установка питалась паром от восьми цилиндрических огнетрубных котлов. Сами машины впервые имели экспериментальные перевёрнутые цилиндры.
Бронирование править
Защита крейсера обеспечивалась прежде всего карапасной броневой палубой. Она находилась выше ватерлинии на 0,5 метра в центральной части корабля и изгибалась к бортам на глубину 1,16 метра ниже ватерлинии. Над палубой находился коффердам, заполненный целлюлозой, шириной 1,2 метра.
Вооружение править
Из шести 164-мм орудий два находились в носовой части корабля и могли вести огонь по курсу через порты, остальные располагались в спонсонах, в центральной части крейсера.
Служба править
«Даву» был заложен в сентябре 1887 года на верфи ВМФ в Тулоне. На воду крейсер спустили в октябре 1889 года, а в строй он вступил в 1891 года. В 1901 году крейсер прошёл перевооружение на орудия новых моделей, число торпедных аппаратов сократилось до четырёх, потом до двух. Списан «Даву» был в 1910 году.
Примечания править
- ↑ Все характеристики приведены по Ненахову Ю. Ю. Указ. Соч. С. 200.
Литература править
- Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860—1910. — Минск: Харвест, 2006. — ISBN 5-17-030194-4.
- Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1860—1905. — London: Conway Maritime Press, 1980. — ISBN 0-85177-133-5.