Джиро д’Италия 1971

Джиро д’Италия 1971 Cycling (road) pictogram.svg
Детали гонки
Маршрут54-й Джиро д’Италия
СоревнованиеСупер Престиж Перно 1971
Этапы22
Даты20 май – 10 июнь 1971
Дистанция3567 км
СтраныITA Италия
YUG Югославия
AUT Австрия
Место стартаЛечче
Место финишаМилан
Команды10
Стартовало гонщиков100
Финишировало гонщиков75
Средняя скорость36,597 км/ч
Призёры
ПобедительSWE Йёста Петтерссон (Ferretti)
ВторойBEL Херман Ван Спрингел (Molteni)
ТретийITA Уго Коломбо (Filotex)
ОчковаяITA Марино Бассо (Molteni)
ГорнаяESP Хосе Мануэль Фуэнте (Kas-Kaskol)
Командная по очкамBEL Molteni
◀19701972
Документация Wikidata-logo S.svg

54-й выпуск Джиро д’Италиятрёхнедельной шоссейной велогонки по дорогам Италии. Гонка проводилась с 20 мая по 10 июня 1971 года. Победу одержал шведский велогонщик Йёста Петтерссон.

УчастникиПравить

Принять участие в гонке были приглашены 10 велокоманд. Каждая команда состояла из 10 велогонщиков. Таким образом на старт Джиро вышли 100 гонщиков. Победитель прошлого выпуска гонки бельгиец Эдди Меркс в гонке не участвовал. До финиша гранд-тура в Милане доехали 75 гонщиков.

Профессиональные велокоманды (10)
  •   Cosatto
  •   Dreher
  •   Ferretti
  •   Filotex
  •   G.B.C.-Zimba
  •   Kas-Kaskol
  •   Molteni
  •   Salvarani
  •   Scic
  •   Hertekamp-Magniflex

МаршрутПравить

Гонка состояла из 22 этапов (включая пролог), общей протяженностью 3621 километра. Помимо Италии дистанция гонки прошла также по территории Югославии (в рамках 15-го и 16-го этапов) и Астрии (в рамках 17-го этапа). После 12 этапов был предусмотрен день отдыха.

 ЭтапДатаМаршрутtypeДлина (км)ПобедительЛидер генеральной классификации
Пролог 20 майЛеччеБриндизи62  Salvaraniне определялся
1 21 майБриндизиБари175  Марино Бассо  Марино Бассо
2 22 майБариПотенца260  Энрико Паолини  Энрико Паолини
3 23 майПотенцаБеневенто177  Эрколе Гвалаццини  Энрико Паолини
4 24 майБеневентоПескассероли203  Гверрино Тозелло  Энрико Паолини
5 25 майПескассеролиГран-Сассо198  Висенте Лопес Каррил  Уго Коломбо
6 26 майЛ’АкуилаОрвието163  Доминго Перурена  Уго Коломбо
7 27 майОрвиетоСан-Винченцо220  Феличе Джимонди  Альдо Мозер
8 28 майСан-ВинченцоКашиана-Терме203  Романо Тумеллеро  Клаудио Микелотто
9 29 майКашиана-ТермеФорте-дей-Марми141  Марино Бассо  Клаудио Микелотто
10 30 майФорте-дей-МармиСестола123  Хосе Мануэль Фуэнте  Клаудио Микелотто
11 31 майСестолаМантуя199  Марино Бассо  Клаудио Микелотто
1 июняДень отдыха
12 2 июнДезенцано-дель-ГардаСало28  Давиде Бойфава  Клаудио Микелотто
13 3 июнСалоКьоджа218  Патрик Серкю  Клаудио Микелотто
14 4 июнКьоджа – Бибионе170  Патрик Серкю  Клаудио Микелотто
15 5 июнБибионе –   Любляна201  Франко Битосси  Клаудио Микелотто
16 6 июн  ЛюблянаТарвизио100  Дино Зандегу  Клаудио Микелотто
17 7 июнТарвизио  Гросглоккнер206  Пьерфранко Вьянелли  Клаудио Микелотто
18 8 июн  ЛиенцФалькаде195  Феличе Джимонди  Йёста Петтерссон
19 9 июнФалькадеПонте-ди-Леньо182  Лино Фарисато  Йёста Петтерссон
20a 10 июнПонте-ди-ЛеньоЛайнате185  Джачинто Сантамброджио  Йёста Петтерссон
20b 10 июнЛайнатеМилан20  Оле Риттер  Йёста Петтерссон

Ход гонкиПравить

Пролог в виде командной гонки на время выиграла итальянская команда «Salvarani», в составе которой были главные фавориты на победу в общем зачёте: Феличе Джимонди и Джанни Мотта, которые к тому времени уже имели на двоих три победы на Корса Роза. На втором этапе «БариПотенца» Джимонди не выдержал атаку Микеле Данчелли и проиграл 8 минут 40 секунд, потеряв шансы в общем зачёте. Этап выиграл Энрико Паолини, у него было всего три секунды преимущества над Моттой. Паолини возглавил генеральную классификацию и удерживал лидерство в течение трёх этапов.

Вскоре утратил шансы на викторию и напарник Джимонди – Мотта. Его допинг-проба оказалась положительной и его оштрафовали, добавив к его времени 10 минут, что автоматически отбросило Мотту на последнюю позицию общего зачёта.

Победителем пятого этапа стал испанец Висенте Лопес Каррил, а Уго Коломбо возглавил общий зачет. Спустя два дня он потерял майку лидера в пользу Альдо Мозера, этап выиграл Феличе Джимонди. На 8-м этапе общий зачет возглавил Клаудио Микелотто.

Судьбу гонки, как это часто случалось и раньше, решили горные этапы в Доломитах.[1] На 17-м этапе с преодолением самого высокого подъёма (Чима Коппи) гонки Гросглоккнер лидер гонки Микелотто держался за командной машиной, чтобы закончить подъём. За это ему был дан штраф в одну минуту.[2] На 18-м этапе Микелотто, возглавлявший общий зачет в течение десяти дней, и вовсе проиграл 9 минут 41 секунду Джимонди, который стал победителем этапа, а генеральную классификацию возглавил шведский гонщик Йёста Петтерссон. На последнем этапе Петтерссон финишировал победителем Джиро д'Италия. Он стал первым гонщиком, родившимся севернее Рейна, который выиграл Джиро, а также первым шведом, победившим на гранд-туре.[1]

Лидеры классификацияПравить

На Джиро д’Италия 1971 разыгрывались три индивидуальные классификации и командная. Лидер генеральной классификации, которая рассчитывалась по сумме времени каждого гонщика, показанном на этапах, традиционно отмечался розовой майкой. Гонщик с наименьшим итоговым временем становился победителем генеральной классификации и всей гонки. Результаты пролога (командной разделки) в этой классификации не учитывались.

Майкой фиолетового цвета награждался лидер очковой классификации. Место в данной классификации определялось по очках, суммарно набранных гонщиком за финиш в топ-15 на этапах.

Лидер горной классификации определялся по очках, начисляемых за пересечение вершины категорийных подъёмов в числе первых. Каждому подъёму на гонке, в зависимости от его сложности, была присуждена категория: первая или вторая. На вершине подъёмов первой категории первые три гонщика могли получить соответственно 50, 30, 20 очков, второй — 30, 20, 10. Кроме того, на вершине самого высокого подъёма гонки (Чима Коппи), которым в том году был Гросглоккнер, первые пять гонщиков могли заработать соответственно 200, 100, 80, 70, 50 очков.

Командная классификация определялись по сумме очков, набранных гонщиками команд на каждом из этапов. Команда с наибольшим количеством очков после последнего этапа становилась победительницею классификации.

Этап Победитель Генеральная классификация
 
Очковая классификация
 
Горная классификация Командная классификация
П Salvarani Salvarani[3] не разыгрывалась не разыгрывалась не разыгрывалась
1 Марино Бассо Марино Бассо Марино Бассо Molteni
2 Энрико Паолини Энрико Паолини Джанни Мотта Микеле Данчелли Scic
3 Эрколе Гвалаццини
4 Гверрино Тозелло Роберто Сорлини
5 Висенте Лопес Каррил Уго Коломбо Марино Бассо Висенте Лопес Каррил
6 Доминго Перурена Molteni
7 Феличе Джимонди Альдо Мозер Salvarani
8 Романо Тумеллеро Клаудио Микелотто Molteni
9 Марино Бассо Хосе Мануэль Фуэнте
10 Хосе Мануэль Фуэнте
11 Марино Бассо
12 Давиде Бойфара
13 Патрик Серкю
14 Патрик Серкю
15 Франко Битосси
16 Дино Зандегу
17 Пьерфранко Вьянелли Пьерфранко Вьянелли
18 Феличе Джимонди Йёста Петтерссон Хосе Мануэль Фуэнте
19 Лино Фарисато
20a Джачинто Сантамброджио
20b Оле Риттер
Итог Йёста Петтерссон Марино Бассо Хосе Мануэль Фуэнте Molteni

Итоговое положениеПравить

 Генеральная классификация
ГонщикКомандаВремя
1-й  Йёста Петтерссон  Ferretti97ч 24' 03
2-й  Херман Ван Спрингел Molteni+ 2' 04
3-й  Уго Коломбо Filotex+ 2' 35
4-й  Франсиско Гальдос Kas-Kaskol+ 4' 27
5-й  Пьерфранко Вьянелли Dreher+ 6' 41
6-й  Сильвано Скьявон Dreher+ 7' 27
7-й  Феличе Джимонди Salvarani+ 7' 30
8-й  Антон Хаубрехтс Salvarani+ 9' 39
9-й  Владимиро Паницца Cosatto+ 13' 13
10-й  Джованни Кавальканти Filotex+ 14' 22


 Очковая классификация
ГонщикКомандаОчки
1-й  Марино Бассо  Molteni181 очков
2-й  Патрик Серкю Dreher148 очков
3-й  Феличе Джимонди Salvarani139 очков

 Горная классификация
ГонщикКомандаОчки
1-й  Хосе Мануэль Фуэнте Kas-Kaskol360 очков
2-й  Пьерфранко Вьянелли Dreher270 очков
3-й  Примо Мори Salvarani190 очков


 Командная классификация по очкам
КомандаОчки
1-й  Molteni 5956 очков
2-й  Salvarani 4476 очков
3-й  Scic 4162 очков


ПримечанияПравить

  1. 1 2 Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия - 1971, velolive.com (22 мая 2010). Архивировано 16 октября 2018 года. Дата обращения: 14 октября 2018.
  2. The original Swedish sensation (англ.), cyclingnews.com (9 June 2009). Архивировано 28 июля 2016 года. Дата обращения: 15 октября 2018.
  3. Результаты открывающего гонку пролога в виде командной разделки не учитывались в генеральной классификации, но использовались для определения того, кто наденет майку лидера гонки на следующий день. Итальянская Salvarani выиграла пролог и все гонщики команды во время первого этапа были в лидерских розовых майках.

СсылкиПравить