Открыть главное меню

Джиро д’Италия (итал. Giro d'Italia, рус. Тур Италии) — многодневная велогонка, одна из трёх крупнейших наряду с Тур де Франс и Вуэльтой. Проходит ежегодно по территории Италии на протяжении трёх недель обычно в мае-июне. Первая гонка состоялась в 1909 году. Из российских гонщиков гонку выигрывали Евгений Берзин (1994), Павел Тонков (1996) и Денис Меньшов (2009).

Велогонка
Джиро д’Италия
Розовая майка лидера генеральной классификации.
Информация о гонке
Дисциплина Велоспорт-шоссе
Основана 100 (2017) год
Место проведения Италия
Тип Супервеломногодневка
Соревнование UCI World Tour
Время проведения Май − Июнь
Организатор RCS Sport
Сайт giroditalia.it​ (итал.)​ (англ.)​ (исп.)
giroditalia.it/en…
giroditalia.it/it/
Другие названия Giro d'Italia (фр.)
Рекордсмены по победам
Рекордcмены Флаг Италии Альфредо Бинда
Флаг Италии Фаусто Коппи
Флаг Бельгии Эдди Меркс
(все по пять раз)
Рекорды Джиро д'Италия
Eddy Merckx 1966.jpg
Победители
Генеральная классификация
Рекорд побед 5 побед:
Flag of Italy.svg А. Бинда
Flag of Italy.svg Ф. Коппи
Flag of Belgium.svg Э. Меркс
Рекорд подиумов Flag of Italy.svg Ф. Джимонди (3-2-4)[1]
Самый молодой 20 лет, 8 месяцев и 25 дней
Flag of Italy.svg Ф. Коппи (1940)
Самый возрастной 35 лет
Flag of Italy.svg Ф. Маньи (1955)
Другие классификации
Молодёжная 2 победы:
Flag of the Soviet Union.svg В. Пульников
Flag of Russia.svg П. Тонков
Горная 7 побед:
Flag of Italy.svg Дж. Бартали
Спринтерская 4 победы:
Flag of Italy.svg Ф. Мозер
Flag of Italy.svg Дж. Саронни
Участники
Наименьшее кол-во 56 (1912)
Наибольшее кол-во 298 (1928)
Наименьшее кол-во финишировавших 8 (1914)
Дистанция
Протяжённейшая 4337 км (1957)
Протяжённейший этап 430 км (1914)
ЛуккаРим

Помимо основных состязаний с 1988 года проводятся Джиро д’Италия для женщин и Джирино д’Италия для юниоров.

Содержание

ИсторияПравить

Создание гонкиПравить

В условиях жёсткой борьбы за читателей, главному редактору раздела о велоспорте Армандо Куне итальянской спортивной газеты Gazzetta dello Sport, пришла идея создать велогонку для привлечения подписчиков к изданию. 7 августа 1908 года Gazzetta dello Sport на первой полосе своего номера объявила, что в 1909 году состоится первая многодневная велогонка Джиро д’Италия. Таким образом Gazzetta стала первым печатным изданием в Италии, которое создало свою велогонку.

Первым директором гонки был назначен автор идеи Армандо Куне. Газета выделила 3000 лир для премирования победителя, а итальянский союз велосипедного спорта ещё 14000 лир.

Первая Джиро д’Италия стартовала 13 мая 1909 года в 14:53 по местному времени в Лорето, финиш состоялся в Милане.

Всего было проведено 8 этапов общей протяженностью 2488 км (средняя протяженность этапа составила 311 километров — цифра просто фантастическая по нынешним меркам). До финиша в Милане из 127 гонщиков добрались только 49 (38,6 % от общего числа!). Первым победителем гонки стал итальянец Луиджи Ганна, он получил за это 5325 лир, а последний классифицированный получил 300 лир. Для сравнения, Армандо Куне, получал ежемесячную зарплату 150 лир. Информация о важнейших событиях гонки вывешивались в витрине магазина Lancia-Lyon Peugeot, кроме того желающие могли получить информацию о гонке по телефону номер 3369.

ФактыПравить

За всю историю проведения гонки на ней погибло четверо участников: первый случай произошел в 1952 году, последний — в 2011 году.[2]

Текущие классификацииПравить

ГенеральнаяПравить

  Розовая майка (итал. maglia rosa) является самой престижной на гонке и вручается лидеру генеральной классификации, аналог жёлтой майки Тур де Франс. Майка получила свой цвет из-за розового цвета страниц Gazzetta dello Sport. Первым, кто надел розовую майку, был Лерко Гуерра, победитель пролога Милан-Мантуя на 19-й Джиро в 1931 году.

Бонификационные секунды На финише каждого этапа первым трем победителям начисляются бонификационные секунды: 20 — за первое, 12 — за второе, 8 — за третье (эти секунды отнимаются от времени гонщика).

ОчковаяПравить

  Циклaменовая майка (итал. maglia ciclamino) вручается гонщику, имеющему наибольшее количество очков в спринтерском зачёте. Спринтерская классификация на Джиро появилась в 1966 году, лидер номинации награждался майкой красного цвета c 1967 по 1968 год. С 1969 года соответствующая майка стала цикламеновой (итал. maglia ciclamino), в 2010 году к ней вернулся первоначальный цвет.

Начисление очков Спринтерские очки начисляются на финише каждого этапа вне зависимости от рельефа. Равнинные, холмистые, горные этапы и этапы с раздельным стартом дают победителю 25, затем 20, 16, 14, 12, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2 и 1 очко за 15 место. Из-за такой системы начисления очков малиновую майку чаще выигрывают не спринтеры, а универсальные гонщики.

ГорнаяПравить

  Синяя майка (итал. maglia azzurra), до 2012 года — зелёная майка (итал. maglia verde), вручается гонщику, имеющему наибольшее количество очков в горной классификации. Впервые горная классификация появилась на гонке в 1933 году, первым «горным королём» стал Альфредо Бинда. Отличительная зелёная майка лучшего горняка появилась лишь в 1974 году.

Начисление очков Большинство вершин подъёмов в гонке разделены на три категории: первая — наиболее ценная, вторая, третья, четвертая — наименее ценная. Также существуют горы специальной категории, за преодоление которых гонщики получают ещё больше очков, чем за гору первой категории. Больше всего очков в зачёт горной классификации можно получить когда гонщики финишируют в гору.

МолодёжнаяПравить

  Белая майка (итал. maglia bianca) вручается гонщику, лидирующему в классификации лучшего молодого гонщика, то есть спортсмену до 25 лет, находящемуся выше всех в генеральной классификации. Впервые молодёжная классификация на Джиро появилась в 1976 году и присуждалась гонщиками до 24 лет. Упразднена в 1994 году, вновь восстановлена в 2007 году.

КоманднаяПравить

Существует два зачёта:

Fast teams — зачёт по времени трёх лучших гонщиков от команды на каждом этапе. С 1909 года.
Super teams — зачёт по очкам среди первых 20 финишировавших на каждом этапе. С 1993 года.

Агрессивный гонщикПравить

Разыгрывается в рамках Джиро с 2001 года. Победитель определяется по сумме очков, набранных на основных, промежуточных и горных финишах этапов.

Бывшие классификацииПравить

Последний гонщикПравить

 

ИнтерджироПравить

  С 1989 по 2006 год майка синего цвета вручалась гонщику, имеющему наибольшее количество очков набранных на летучих финишах, то есть промежуточных, являющихся не конечной точкой дистанции.

КомбинированнаяПравить

 

ПобедителиПравить

Генеральная классификацияПравить

Год Победитель Команда
101 2018   Крис Фрум Team Sky
100 2017   Том Дюмаулин Sunweb
99 2016   Винченцо Нибали (2) Astana
98 2015   Альберто Контадор (2) Tinkoff-Saxo
97 2014   Наиро Кинтана Movistar Team
96 2013   Винченцо Нибали Astana
95 2012   Райдер Хешедаль Garmin-Barracuda
94 2011   Микеле Скарпони Lampre-ISD
93 2010   Иван Бассо (2) Liquigas
92 2009   Денис Меньшов Rabobank
91 2008   Альберто Контадор Astana
90 2007   Данило Ди Лука Liquigas
89 2006   Иван Бассо Team CSC
88 2005   Паоло Савольделли (2) Discovery Channel
87 2004   Дамьяно Кунего Saeco
86 2003   Джильберто Симони (2) Saeco
85 2002   Паоло Савольделли Index-Alexia
84 2001   Джильберто Симони Lampre-Daikin
83 2000   Стефано Гарцелли Mercatone Uno
82 1999   Иван Готти[en] (2) Polti
81 1998   Марко Пантани Mercatone Uno
80 1997   Иван Готти Saeco
79 1996   Павел Тонков Mapei-GB
78 1995   Тони Ромингер Mapei-GB
77 1994   Евгений Берзин Gewiss-Ballan
76 1993   Мигель Индурайн (2) Banesto
75 1992   Мигель Индурайн Banesto
74 1991   Франко Чьокьолли[en] del Tongo
73 1990   Джанни Буньо Chateau d’Ax
72 1989   Лоран Финьон Super U-Raleigh-Fiat
71 1988   Эндрю Хэмпстен 7-Eleven
70 1987   Стивен Роч Carrera-Vagabond
69 1986   Роберто Висентини Carrera-Inoxpran
68 1985   Бернар Ино (3) La Vie Claire
67 1984   Франческо Мосер Gis-Tuc Lu
66 1983   Джузеппе Саронни (2) Del Tongo
65 1982   Бернар Ино (2) Renault-Elf-Gitane
64 1981   Джованни Баттальин Inoxpran
63 1980   Бернар Ино Renault-Elf-Gitane
62 1979   Джузеппе Саронни Scic
61 1978   Йохан де Мёйнк Bianchi-Faema
60 1977   Мишель Поллентье Flandria-Velda
59 1976   Феличе Джимонди (3) Bianchi-Campagnolo
58 1975   Фаусто Бертольо Jollyceramica
57 1974   Эдди Меркс (5) Molteni
56 1973   Эдди Меркс (4) Molteni
55 1972   Эдди Меркс (3) Molteni
54 1971   Гёста Петтерссон Ferretti
53 1970   Эдди Меркс (2) Faema
52 1969   Феличе Джимонди (2) Faema
51 1968   Эдди Меркс Faema
50 1967   Феличе Джимонди Salvarani
49 1966   Джанни Мотта Molteni
48 1965   Витторио Адорни Salvarani
47 1964   Жак Анкетиль (2) St.Raphael
46 1963   Франко Бальмамион (2) Carpano
45 1962   Франко Бальмамион Carpano
44 1961   Арнальдо Памбьянко Fides
43 1960   Жак Анкетиль Fynsec
42 1959   Шарль Голь (2) Emi G. S.
41 1958   Эрколе Бальдини Legnano
40 1957   Гастоне Ненчини Chlorodont
39 1956   Шарль Голь Faema-Guerra
38 1955   Фиоренцо Маньи (3) Nivea-Fuchs
37 1954   Карло Клеричи Faema-Guerra
36 1953   Фаусто Коппи (5) Bianchi-Pirelli
35 1952   Фаусто Коппи (4) Bianchi-Pirelli
34 1951   Фиоренцо Маньи (2) Ganna
33 1950   Уго Кобле Guerra
32 1949   Фаусто Коппи (3) Bianchi-Ursus
31 1948   Фиоренцо Маньи Willier Triestina
30 1947   Фаусто Коппи (2) Bianchi
29 1946   Джино Бартали (3) Legnano
Соревнование не проводилось: Вторая мировая война
28 1940   Фаусто Коппи Legnano
27 1939   Джованни Валетти (2) France Sport-Wobler
26 1938   Джованни Валетти Fresjus
25 1937   Джино Бартали (2) Legnano
24 1936   Джино Бартали Legnano
23 1935   Васко Бергамаски Maino-Girardengo
22 1934   Леарко Гуэрра Maino-Clement
21 1933   Альфредо Бинда (5) Legnano
20 1932   Антонио Песенти Dei
19 1931   Франческо Камуссо Gloria
18 1930   Луиджи Маркизио Legnano
17 1929   Альфредо Бинда (4) Legnano
16 1928   Альфредо Бинда (3) Legnano
15 1927   Альфредо Бинда (2) Legnano
14 1926   Джованни Брунеро (3) Legnano
13 1925   Альфредо Бинда Legnano
12 1924   Джузеппе Энричи
11 1923   Костанте Джирарденго Maino
10 1922   Джованни Брунеро (2) Legnano
9 1921   Джованни Брунеро Legnano
8 1920   Гаэтано Беллони Bianchi
7 1919   Костанте Джирарденго Stucchi
Соревнование не проводилось: Первая мировая война
6 1914   Альфонсо Кальцолари Stucchi
5 1913   Карло Ориани Maino
4 1912 Команда Atala: Карло Галетти (3),
Джованни Микелетто,
Эберардо Павези
Team Atala
3 1911   Карло Галетти (2) Bianchi
2 1910   Карло Галетти Team Atala
1 1909   Луиджи Ганна Team Atala

ПримечанияПравить

СсылкиПравить