Джиро д’Италия 1931
19-й выпуск Джиро д’Италия — трёхнедельной шоссейной велогонки по дорогам Италии. Гонка проводилась с 10 по 30 мая 1931 года. Победу одержал итальянский велогонщик Франческо Камуссо.[1]
| |||
| Детали гонки | |||
| Маршрут | 19-й Джиро д’Италия | ||
| Этапы | 12 | ||
| Даты | 10 – 31 май 1931 | ||
| Дистанция | 3012 км | ||
| Страна | .svg){kind=small} Италия | ||
| Место старта | Милан | ||
| Место финиша | Милан | ||
| Стартовало гонщиков | 109 | ||
| Финишировало гонщиков | 65 | ||
| Средняя скорость | 29,33 км/ч | ||
| Призёры | |||
| Победитель | Франческо Камуссо | ||
| Второй | Луиджи Джиакоббе | ||
| Третий | Луиджи Маркизио | ||
| Командная по времени | Legnano-Hutchinson | ||
 | |||
| ◀1930 | 1932▶ | ||
Документация  | |||
_pictogram.svg){kind=small}
На Джиро-1931 организатор и спонсор гонки La Gazzetta dello Sport учредила майку розового цвета для отличия лидера общего зачёта гонки от других гонщиков.[2]
Участники
правитьНа старт гонки в Милане вышли 109 гонщиков, с которых до финиша соревнования доехали 65. Гонщики могли участвовать в гранд-туре в составе команды или индивидуально. Участие в гонке приняли 7 профессиональных велокоманд: Bianchi-Pirelli, Ganna-Dunlop, Gloria-Hutchinson, Legnano-Hutchinson, Maino-Clément, Touring-Pirelli и Olympia-Spiga.[2]
Пелотон состоял в основном из итальянцев. Участие в гонке приняли три бывших чемпиона Корса Роза: четырёхкратный победитель Джиро Альфредо Бинда, а также Гаэтано Беллони и Луиджи Маркизио, которые побеждали по одному разу. Среди других известных гонщиков, которые стартовали на гонке, были итальянцы Леарко Гуэрра и Доменико Пьемонтези, грядущий двукратный победитель Тур де Франс француз Антонин Манье и будущий чемпион мира бельгиец Жан Артс.[1]
Маршрут
правитьГонка состояла из 12 этапов, общей протяженностью 3012 километров.
| Этап | Дата | Маршрут | type | Длина (км) | Победитель | Лидер генеральной классификации |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 май | Милан – Мантуя |  | 206 | Леарко Гуэрра | Леарко Гуэрра |
| 2 | 11 май | Мантуя – Равенна | | 216 | Леарко Гуэрра | Леарко Гуэрра |
| 3 | 13 май | Равенна – Мачерата |  | 288 | Альфредо Бинда | Альфредо Бинда |
| 4 | 15 май | Мачерата – Пескара | | 234 | Альфредо Бинда | Альфредо Бинда |
| 5 | 17 май | Пескара – Неаполь | | 282 | Микеле Мара | Альфредо Бинда |
| 6 | 19 май | Неаполь – Рим | | 256 | Этторе Меини | Микеле Мара |
| 7 | 21 май | Рим – Перуджа | | 247 | Леарко Гуэрра | Луиджи Маркизио |
| 8 | 23 май | Перуджа – Монтекатини-Терме | | 246 | Леарко Гуэрра | Леарко Гуэрра |
| 9 | 25 май | Монтекатини-Терме – Генуя | | 248 | Микеле Мара | Луиджи Маркизио |
| 10 | 27 май | Генуя – Кунео | | 263 | Луиджи Джиакоббе | Луиджи Джиакоббе |
| 11 | 29 май | Кунео – Турин | | 252 | Франческо Камуссо | Франческо Камуссо |
| 12 | 31 май | Турин – Милан | | 263 | Амброджо Морелли | Франческо Камуссо |
Ход гонки
править
Первый этап, который финишировавший в его родном городе Мантуе, выиграл Леарко Гуэрра, став первым в истории гонки обладателем «розовой майки». День спустя, он повторил свой успех в Равенне. На третьем этапе, из-за проблем с кишечником, он проиграл 6 минут и потерял первую позицию в общем зачёте.[3]
Вернувшийся на Джиро Альфредо Бинда, выиграл третий и четвёртый этапы, одев розовую майку лидера. Остался он в ней и после финиша пятого этапа, победителем которого стал Микеле Мара.
На этапе «Неаполь – Рим» в генеральной классификации произошли значительные изменения: результаты гонщиков «одиночек» начали подсчитывать отдельно от тех, кто выступал в команде, и, победителем этапа оказался «гонщик-одиночка» — Этторе Меини. После этого этапа, обладатель «розовой майки» Бинда сошел после падения в окрестностях ипподрома Вилла Глори из-за сильной боли в спине. Лидерство перешло к Микелю Маре, а затем и к прошлогоднему победителю Луиджи Маркизио.[3]
Гуэрра выиграл в Перуджи и Монтекатини, но на этапе с финишом в Генуе он упал и сошёл из-за травмы.
Последние этапы были ознаменованы борьбой между Луиджи Маркизио, Луиджи Джиакоббе и Франческо Камуссо. Джаккоби победил в Кунео и надел майку лидера Джиро. На следующий день победителем этапа и новым лидером стал Маркизио. День спустя, Камуссо на длительном спуске в Сестриере ушёл в одиночный отрыв, он один проехал около 100 км, выиграл этап и возглавил гонку. Последний этап «Турин – Милан» не повлиял на лидерство 23-летнего Камуссо, завоевавшего главную победу в своей карьере.[3]
Итоговое положение
править
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Примечания
править- ↑ 1 2 "Giro d'Italia". cyclebase.nl (англ.). Архивировано 13 января 2019. Дата обращения: 15 января 2019.
- ↑ 1 2 "1931 Giro d'Italia". bikeraceinfo.com (англ.). Архивировано 31 декабря 2018. Дата обращения: 15 января 2019.
- ↑ 1 2 3 "Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия - 1931". velolive.com. 2010-05-09. Архивировано 13 января 2019. Дата обращения: 12 января 2019.
Ссылки
править- Официальный сайт (англ.) (итал.) (исп.)
- Джиро д’Италия 1931 на Memoire-du-cyclisme (фр.)
- Джиро д’Италия 1931 на FirstCycling (англ.)
- Джиро д’Италия 1931 на BikeRaceInfo (англ.)