Открыть главное меню

Иван Михайлович Жда́нов (1895—1938) — партийный работник, участник Первой мировой и Гражданских войн, организатор производства, судостроитель, директор судостроительных и судоремонтных заводов в Петрозаводске, Ленинграде и Дальнем Востоке.

Иван Михайлович Жданов
Портрет
Дата рождения 25 июля 1895(1895-07-25)
Место рождения д. Остроги, Бежецкий уезд, Тверская губерния, Российская империя
Дата смерти 7 апреля 1938(1938-04-07) (42 года)
Место смерти Хабаровск, РСФСР, СССР
Страна
Род деятельности судостроение
Награды и премии
Орден Ленина — 1934

БиографияПравить

Иван Михайлович Жданов родился 29 июля 1895 года в д. Остроги Бежецкого уезда Тверской губернии[1].

В 1910 году переехал в Петербург, работал чернорабочим, кочегаром, помощником машиниста на железной дороге Обуховского сталелитейного завода. В 1917 году вступил в члены РСДРП(б).

В 1915 году был призван на военную службу матросом на Балтийский флот. Участник Первой мировой и Гражданской войн, в 1921 году участвовал в подавлении Кронштадтского мятежа.

В 1919—1924 годах был сотрудником Петроградской губернской ЧК и губернских продовольственной коммуны и комитета профсоюзов, работал слесарем на Балтийском заводе, инструктором Центрального и Володарского РК ВКП(б) Петрограда[2].

В 1925 году переехал в Мурманск. В феврале 1925 года назначен заведующим организационно-инструкторского отделом, а с 28 марта 1925 года — секретарём Мурманского губернского комитета ВКП(б). Являлся делегатом XIV Всесоюзной партконференции и XIV съезда ВКП(б). На съезде вместе с ленинградской делегацией голосовал против доверия Центральному Комитету ВКП(б).

13 января 1926 года, по возвращении со съезда, освобождён от занимаемой должности[3].

В 1926 году был назначен директором Онегзавода (ныне Онежский тракторный завод). На заводском партсобрании И. М. Жданов поддержал троцкситско-зиновьевскую оппозицию и был исключён из ВКП(б), в августе 1926 года был освобождён от должности директора завода[4].

В 1928—1930 годах был назначен директором Онежского судоремонтного завода (ныне ЗАО «Онежский судостроительный завод»[5]) в Петрозаводске.

В начале 1930-х годов Жданов был директором завода «Севкабель»История ГК «Севкабель» в Ленинграде, а затем Балтийского судостроительного завода.

В 1934 году был награждён орденом Ленина.

В 1936 году направлен на Дальний Восток начальником «Дальпромстроя», затем — директором «Дальзавода» во Владивостоке. В июле 1936 года назначен первым директором Амурского судостроительного завода в Комсомольске-на-Амуре[6]. При его непосредственном участии было завершено строительство первых подводных лодок «Л-11» и «Л-12».

22 июля 1937 года лодки «Л-11» и «Л-12» покинули рейд Комсомольска и направились под буксирами на достройку и испытания на «Дальзавод» г. Владивостока.

8 августа 1937 года Жданов был арестован. 7 апреля 1938 года Военной Коллегией Верховного Суда СССР по ст. 58-1а-7-8-9-11 УК РСФСР был обвинён и расстрелян. Похоронен в Хабаровске.

18 мая 1957 года был реабилитирован и определением Военной коллегии ВС СССР дело прекращено за отсутствием состава преступления[7]

ПримечанияПравить

СсылкиПравить