Каганович (канонерская лодка)
«Каганович» — советская речная канонерская лодка, оборудованная в начале Отечественной войны из мобилизованного парового колёсного буксира. В августе 1941 года канонерка отличилась успешными действиями близ села Триполье, а в конце августа — арестом командира и военного комиссара корабля[1].
| «Каганович» | |
|---|---|
| Служба | |
 СССР |
|
| Класс и тип судна | Канонерская лодка, мобилизованый колёсный паровой буксир проекта СБ-51 |
| Изготовитель | «Ленинская кузня», Киев |
| Строительство начато | 1934 год |
| Спущен на воду | 1934 год |
| Введён в эксплуатацию | 1934 год |
| Выведен из состава флота | 1941 год |
| Статус | затоплен, сдан на металлолом |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 305 т |
| Длина | 61,0 м (максимальная) |
| Ширина | 8,0 м по миделю, 16,5 м (с гребными колёсами) |
| Осадка | 1,2 м (максимальная) |
| Бронирование | 6 мм |
| Двигатели | Компаунд-машина |
| Мощность | 440 л.с. |
| Движитель | гребные колёса |
| Скорость хода | 13 км/ч |
| Автономность плавания | 80 тонн угля |
| Экипаж | 65 человек |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 2 х 120-мм, 1 х 76-мм (универсальное) |
| Зенитная артиллерия | 8 х 7,62-мм «Максима», 1 ручной пулемёт ДП-27[1] |
Строительство править
В 1932 году завод «Ленинская кузня» в Киеве спроектировал и начал серийное производство первой советской паровой компаундной машины мощностью в 400 л.с. с парораспределителем Ленца. Это позволило начать строительство серии паровых колёсных буксиров в рамках проекта СБ-51. Суда имели цельносварной корпус, просторные помещения, каюты на 1—2 человека, душевую и прачечную. Головным в серии стал буксир «Смольный»[1].
По предвоенному мобилизационному плану четыре таких парохода нужно было мобилизовать и переоборудовать в канонерские лодки, которые по тогдашней классификации имели артиллерию главного калибра более 76 мм. Переоборудование включало усиление конструкции судна, чтобы выдерживать напряжения от отдачи орудий, 6-мм бронирование снарядных погребов и броневой боевой рубки[1].
История службы править
С началом войны «Каганович» мобилизовали 23 июня 1941 года по предвоенному плану и к 10 июля полностью переоборудовали в военный корабль на заводе им. И. В. Сталина в Киеве. Его командиром стал лейтенант запаса Подгорный И. И. 11 июля канонерку включили в состав Днепровского отряда речных кораблей (ОРК) Пинской военной флотилии (ПВФ) для действий на участке Триполье — Ржищев. С 30 июля корабль успешно ведёт огонь по вражеским целям, за что 4 члена экипажа были предствалены к правительственным наградам. На этом этапе канонерская лодка взаимодействовала с другими кораблями ПВФ: «Димитров», «Кремль» та «Флягин»[1].
4 августа «Каганович» перебросили в состав Киевского отряда речных кораблей (ОРК) Пинской военной флотилии (ПВФ) для действий на южном фланге Киевского укреплённого района. В этот же день корабль попал под авианалёт и был повреждён близкими взрывами. Из-за этого его отправили на ремонт в Киев. А уже 15 августа канонерка поддерживает советские стрелковые части близ местечка Ржищев[1].
22 августа корабль по приказу выдвинулся на север к селу Прохоров на прикрытие днепровской переправы отступающей 5-й армии Юго-Западного фронта[1].
Вечером 23 августа передовой отряд 111-й пехотной дивизии немцев, усиленный самоходными орудиями StuG III, опрокинул отступающие по приказу, но плохо организованные части 27-го стрелкового корпуса 37-й армии Юго-Западного фронта[2] и захватил плацдарм на левом берегу Днепра у села Окуниново[3]. Таким образом корабли ПВФ, действовавшие севернее, включая канонерскую лодку «Каганович», оказались отрезаны от Киева, где в то время находился штаб флотилии[4].
В этой ситуации советское командование спланировало прорыв кораблей с севера в Киев, мимо немецкого плацдарма у Окуниново. Но экипаж канонерской лодки посчитал операцию заведомо невыполнимой. Поэтому 8 членов экипажа и военный комиссар дезертировали с корабля. Большинство из них были вскоре арестованы в Киеве. За это командование отстранило «Каганович» от участия в прорыве и приказало арестовать ещё 4 членов экипажа и командира корабля. Новым командиром стал младший лейтенант Сутужко С. Ф. Корабль также не участвовал во втором прорыве к Киеву в ночь на 31 августа. Всю последнюю неделю августа «Каганович» находился близ села Навозы, где оказывал огневую поддержку частям 215-й мотострелковой дивизии, которые действовали на левом берегу Днепра. Когда же сухопутные войска отступили с днепровского рубежа, то экипаж подорвал свой корабль в ночь на 3 сентября 1941 года. 22 сентября его исключили из списков кораблей ВМФ по приказу командующего флотом. В 1945 году останки корабля были сданы на металлолом[1].
См. также править
Примечания править
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 В. А. Спичаков «Пинская военная флотилия в документах и воспоминаниях» - Львов: Лига-Пресс, 2009 - 384 с. - ISBN: 978-966-397-118-2
- ↑ 27 стрелковый корпус был формально расформирован в конце августа. Его управление убыло в тыл для организации недавно сформированной 40-й армии. Стрелковые части корпуса были переданы штабу 37-й армии, хотя оперативные сводки по привычке говорят о «27 ск». Тем более, что командующий корпусом, генерал-майор Артёменко П. Д., оставался на фронте близ местечка Остёр на р. Десна.
- ↑ Ныне село затоплено Киевским водохранилищем, находилось на левом берегу Днепра напротив устья реки Тетерев.
- ↑ А. В. Кайнаран, Д. C. Муравов, М. В. Ющенко Киевский укрепленный район. 1941 год. Хроника обороны. — ПП Издательство «Волынь», 2017. — 456 с. (Серия «История фортификации») ISBN 978-966-690-210-1
Литература править
- Спичаков В. А. Пинская военная флотилия в документах и воспоминаниях. — Львов: Лига-Пресс, 2009 — 384 с. - ISBN 978-966-397-118-2
- Боевой путь Советского Военно-Морского Флота / В. И. Ачкасов, А. В. Басов, А. И. Сумин и др. — 4-е. — М.: Воениздат, 1988. — С. 378—385. — 607 с. — 90 000 экз. — ISBN 5-203-00527-3.
- Паўловіч Р. К. Пі́нская вае́нная флаты́лія // Беларуская энцыклапедыя: У 18 т. Т. 12: Палікрат — Праметэй (белор.) / Рэдкал.: Г. П. Пашкоў і інш. — Мн.: БелЭн, 2001. — С. 367. — 10 000 экз. — ISBN 985-11-0198-2.