Касима (крейсер)

Касима (яп. 鹿島 練習巡洋艦 касима рэнсю:дзюнъё:кан) — японский учебный крейсер, второй из серии лёгких крейсеров «Катори». Служил в императорском флоте Японии во время Второй мировой войны. Назван в честь синтоистского святилища (дзиндзя) в префектуре Ибараки.

Касима
яп. 鹿島
Крейсер «Касима» в порту Шанхая, 1940 год
Служба
Япония
Название	Касима
Оригинальное название	яп. 鹿島
Назван в честь	Касима-дзингу
Класс и тип судна	учебный крейсер типа «Катори»
Организация	Императорский флот Японии
Изготовитель	Mitsubishi
Заказан к постройке	1938 финансовый год
Строительство начато	6 октября 1938 года
Спущен на воду	25 сентября 1939 года
Введён в эксплуатацию	31 мая 1940 года
Выведен из состава флота	5 октября 1945 года
Статус	разрезан на металл в 1947 году
Основные характеристики
Водоизмещение	5985 т (стандартное) 6279 т (полное)
Длина	129,77 м
Ширина	15,95 м
Осадка	5,75 м
Двигатели	три бойлера Kampon, турбинные двигатели и дизельные моторы
Мощность	8 тысяч л.с. (6 МВт)
Движитель	два винта
Скорость хода	18 узлов
Дальность плавания	9000 морских миль (17 тысяч км) при 10 узлах
Экипаж	315 человек
Вооружение
Радиолокационное вооружение	РЛС воздушного обзора Тип 13, РЛС надводного обзора Тип 22
Радиоэлектронное вооружение	два инфракрасных радара Тип 2, сонар, гидрофон
Артиллерия	4 × 140-мм морские орудия Тип 3 (2×2)
Зенитная артиллерия	2 × 127-мм/40 зенитные орудия Тип 89 (сдвоенные) 4 × 25-мм зенитные пушки Тип 96 (позже 30) 8 × 13,2-мм зенитные пулемёты
Противолодочное вооружение	300 глубинных бомб, четыре бомбомёта и две рамы
Минно-торпедное вооружение	4 × 533-мм торпедных аппарата (2×2)
Авиационная группа	один гидросамолёт (катапульта для запуска)
Медиафайлы на Викискладе

Предыстория

Крейсера типа «Катори» изначально закладывались как учебные суда в 1937—1939 годах в рамках программы строительства вспомогательных судов. С началом войны на Тихом океане они стали использоваться в качестве флагманов различных флотилий (от флотилий субмарин до эскадр сопровождения). По ходу войны корабли обновлялись: на них устанавливались дополнительные зенитные орудия и аппараты для сброса глубинных бомб.

Служба

Начало службы

«Касима» строился компанией Mitsubishi на верфи в Йокогаме. 31 мая 1940 года было завершено строительство, и корабль был приписан официально к базе ВМС Куре (Внутреннее Японское море). 28 июля 1940 года «Касима» и крейсер «Катори» того же типа участвовали в последнем предвоенном путешествии: Этадзима — Оминато — Дайрэн — Порт-Артур — Шанхай. После возвращения в Японию «Касима» стал флагманом 18-го крейсерского дивизиона в 4-м флоте. 1 декабря 1941 года «Касима» стал флагманским кораблём в 4-м флоте, ведомым вице-адмиралом Сигэёси Иноуэ. В момент нападения на Перл-Харбор был в штабе флота на островах Трук в лагуне Чуук (Каролинские острова).

Начало войны на Тихом океане

Во время операции «R» (высадка на Рабаул и Кавиенг), происходившей 23 и 24 января 1942 года, «Касима» вышел из Трука для прикрытия японского морского десанта. 20 февраля он преследовал американский авианосец «Лексингтон» и американскую 11-ю оперативную группу. 4 мая 1942 года в ходе операции «MO» (высадка на Тулаги и в Порт-Морсби) «Касима» пришёл в Рабаул (Новая Британия), чтобы руководить всей операцией, поэтому не участвовал в сражении в Коралловом море. После успешной высадки японцев на побережье Новой Гвинеи ушёл обратно в Трук. В июле 1942 года встал на ремонт: на судно установили в передней части мостика две сдвоенные 25-мм артиллерийские установки (Тип 96). 3 сентября крейсер вернулся в Трук.

8 октября на борту «Касимы» состоялось совещание о строительстве оборонительных сооружений в Тихом океане. На совещании присутствовал начальник штаба Объединённого флота контр-адмирал Матомэ Угаки и представители Департамента военных сооружений Императорской армии Японии. 26 октября командование 4-м флотом принял вице-адмирал барон Томосигэ Самэдзима, которого сместил 1 апреля 1943 года вице-адмирал Масами Кобаяси. В это время «Касима» всё ещё нёс службу в Труке, иногда выходя к Маршалловым островам или в Куре или Йокосуку для дозаправки и техобслуживания.

1 ноября 1943 «Касима» уступил место флагмана лёгкому крейсеру «Нагара» и перешёл в учебный дивизион Куре, выйдя 18 ноября из Трука вместе с плавучей базой субмарин «Тёгэй» и эсминцами «Вакацуки» и «Ямагумо». Во время перехода группа была атакована американской подлодкой «Скалпин», но группа «Касимы» потопила её без потерь со своей стороны. Крейсер прибыл в Куре 25 ноября 1943 года и оставался в сухом доке до 12 января 1944 года. С 23 января по 15 апреля 1944 года «Касима» играл роль учебного судна при Военной академии Императорского флота Японии в Этадзиме и совершил несколько выходов во Внутреннее Японское море.

Завершение войны

В связи с ухудшением ситуации для японцев на фронте «Касима» стал транспортным судном. С 26 мая по 11 июля 1944 года он совершил четыре перехода из Симоносеки на Окинаву, доставляя японцам подкрепления и припасы. С 11 июля в ходе операции «Ро-Го» транспорт занялся доставкой подкреплений и припасов и на Тайвань, совершая переходы из Кагосимы и Куре в Цзилун. 20 октября судно было обнаружено американской подлодкой «Танг», которая приблизилась на расстояние около 2 км и предприняла попытку атаки, выпустив электрические торпеды Mk 18-1, однако из-за нехватки скорости и большого расстояния до цели японское судно не было поражено.

20 декабря «Касима» встал на техосмотр в Военно-морском арсенале Куре. Были убраны торпедные аппараты, а вместo них установлены две сдвоенных артиллерийских установки 127-мм/40 орудий Тип 89 без щитов, четыре строенные артиллерийские установки 25-мм зенитных орудий Тип 96, РЛС надводного обнаружения Тип 22 с гидрофонами и сонаром, а также два инфракрасных устройства для связи Тип 2. Полностью была переоборудована и укреплена корма с помощью бетонных вставок, в задних отсеках установили четыре бомбомёта и две рамы для скатывания глубинных бомб (100 бомб). Ещё восемь 25-мм орудий Тип 96 были установлены вместе с РЛС воздушного обнаружения Тип 13.

С февраля 1945 года крейсер «Касима» занимался борьбой против подлодок в Южно-Китайском море и у побережья Корейского полуострова. 19 мая 1945 года в Цусимском проливе крейсер протаранил грузовое судно «Дайсин-мару», в результате взорвался бак с топливом в носу крейсера, что привело к пожару. Корабль удалось довести до Чинхэ и поставить на ремонт. Вплоть до конца войны «Касима» занимался патрулированием вод у Корейского полуострова, сопровождая конвои и охотясь на субмарины. Официально «Касима» был исключён из списков Императорского флота Японии 5 октября 1945 года.

После войны

Главнокомандующий союзными оккупационными войсками после завершения войны постановил использовать крейсер «Касима» в качестве транспорта для перевозки репатриированных. Над главной мачтой была надстроена рубка, орудийные стволы были спилены. С 10 октября по 12 ноября 1946 года уже транспорт «Касима» совершил 12 заходов в Новую Гвинею, на Соломоновы острова, Маршалловы острова, в Сингапур и Французский Индокитай, на Тайвань, в Индонезию, Таиланд и Гонконг — около 5800 военнослужащих Императорской армии и пленников вернулись на борту корабля в Японию. В промежуток 15 ноября 1946 по 15 июня 1947 года «Касиму» исключили из списка действующих судов и разрезали на металл в Нагасаки.

Литература

• David Brown. Warship Losses of World War Two. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1990. — ISBN 1-55750-914-X.
• Andrieu D'Albas. Death of a Navy: Japanese Naval Action in World War II. — Devin-Adair Pub, 1965. — ISBN 0-8159-5302-X.
• Paul S. Dull. A Battle History of the Imperial Japanese Navy, 1941-1945. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1978. — ISBN 0-87021-097-1.
• David C. Evans, Mark R. Peattie. Kaigun: Strategy, Tactics, and Technology in the Imperial Japanese Navy, 1887–1941. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1997. — ISBN 0-87021-192-7.
• Stephen Howarth. The Fighting Ships of the Rising Sun: The drama of the Imperial Japanese Navy, 1895-1945. — Atheneum, 1983. — ISBN 0-689-11402-8.
• Hansgeorg Jentschura, Dieter Jung, Peter Mickel. Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869–1945. — Annapolis, Maryland: United States Naval Institute, 1977. — ISBN 0-87021-893-X.
• Eric Lacroix, Linton Wells II. Japanese Cruisers of the Pacific War. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1997. — ISBN 0-87021-311-3.
• M.J. Whitley. Cruisers of World War Two: An International Encyclopedia. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1995. — ISBN 1-55750-141-6.
• Richard Worth. Fleets of World War II. — Da Capo Press, 2001. — ISBN 0-306-81116-2.

Ссылки

• CombinedFleet.com: Katori class  (англ.)
• CombinedFleet.com: Kashima history  (англ.)