Открыть главное меню

Антон Антонович Клевщинский (1845—1902) — архитектор, академик архитектуры Императорской Академии художеств.

Антон Антонович Клевщинский
Основные сведения
Страна  Российская империя
Дата рождения 1845(1845)
Дата смерти 3 (16) февраля 1902(1902-02-16)
Место смерти Санкт-Петербург
Работы и достижения
Учёба
Работал в городах Санкт-Петербург, Ревель
Архитектурный стиль классицизм, эклектика
Звания академик ИАХ (1887)[1]

Содержание

БиографияПравить

Учился в Императорской Академии художеств, как вольнослушатель (1862—1864), как ученик (1864–1870). Получил от Академии художеств звание неклассного художника (1870), звание классного художника 3-й степени (1871) за программу «Проект концертного зала», звание классного художника 2-й степени (1876) за проект «Университета». звание классного художника 1-й степени (1883) за проект «великокняжеского замка». Получил звание академика (1887) за «проект пассажирского здания конечной станции железной дороги в столице».[1]

Служил при Министерстве путей сообщения, участковый архитектор Николаевской железной дороги (с 1876)[2].

Среди основных построек в Петербурге ряд доходных домов, производственные сооружения завода подковочных гвоздей В. В. Бари (1881, 1884–1886); здания Александровского механического завода (1880-е), сооружения Николаевской ж. д. (наб. Обводного канала, 43, 1880–90-е), конторский корпус Николаевского вокзала (Лиговский пр., 18, 1895–1898); построил элеватор в Ревеле.[2]

Известные проектыПравить

Известными проектами архитектора А. А. Клевщинского в Санкт-Петербурге являются[3]:

  • Доходный дом. Моисеенко ул., 4 (1876—1878)[4]
  • Доходный дом (перестройка). Ковенский пер., 13 (1878)[5]
  • Доходный дом (перестройка). Социалистическая ул., 24 (1881)[6]
  • Производственные сооружения завода подковочных гвоздей В. В. Бари. Звенигородская ул., 11; Обводного наб.к., 91 (1881, 1884—1886)[7]
  • Доходный дом. Лабутина ул., 16 (1884—1886)[8]
  • Доходный дом. Канонерская ул., 16; Садовая ул., 95 (1885)[9]
  • Доходный дом. Канонерская ул., 9 (1886)[10]
  • Доходные дома католической церкви св. Екатерины. Невский пр., 32; Невский пр., 34 (1894—1895)[11]
  • Конторский корпус Николаевского вокзала. Лиговский пр., 18; Невский пр., 85З (1895—1898)[12]
  • Веерное депо Николаевской железной дороги. Обводного наб.к., 43 (1896—1897)[13]

ПримечанияПравить

ЛитератураПравить

СсылкиПравить