Википедия

Колласйоки (остановочный пункт)

О реке см. Колласйоки.

Ко́лласйо́ки (фин. Kollasjoki) или Ко́ллаа (фин. Kollaa) — бывший остановочный пункт, а ранее — финский разъезд на 379,25 км перегона Лоймола — Пийтсиёки линии Маткаселькя — Суоярви Октябрьской железной дороги. Находится на территории урочища Колласйоки Лоймольского сельского поселения Суоярвского района Республики Карелия.

Остановочный пункт
Колласйоки
Маткаселькя — Суоярви
Октябрьская железная дорога
Станционная табличка, 26.06.1942
Станционная табличка, 26.06.1942
62°00′37″ с. ш. 31°55′36″ в. д.HGЯO
Дата открытия 01.01.1924[1][2]
Прежние названия Kollaa, Kollasjoki[3][2]
Количество путей 1
Выход к дороге 86К-13 («Суоярви — Койриноя»)[4]
Расположение урочище Колласйоки
Расстояние до ст. Кушелевка 379,25 км Яндекс.Расписания
Расстояние до ст. Суоярви I 23,6 км Яндекс.Расписания
Соседние о. п. Няятяоя и Мустакаллио
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

История править

Участок Маткаселькя — Лоймола[5], был открыт 15 декабря 1920 года[6]. Основной задачей было соединить железной дорогой восточные приграничные с СССР земли с центральной Финляндией. Участок Лоймола — Суоярви, где впоследствии был организован разъезд Колласйоки, был открыт только 1 января 1924 года. А конечный пункт — станция Найстенъярви — 16 октября 1927 года[7][8].

 
Схема разъезда Колласйоки, 1942 год.

Разъезд упрощённого назначения был организован 1 января 1924 года в абсолютно ненаселённой местности среди обширных болотных массивов. Предназначение его было — погрузка и транспортировка леса. Полезная длина его единственного бокового пути была всего 450 метров, так что обслуживать разъезд мог исключительно короткие грузовые лесовозные составы. От западной горловины разъезда в северном направлении отходил подъездной путь длиной около 0,5 км[9], шедший вдоль реки Колласйоки. К его тупику примыкала автомобильная дорога, по которой лес и привозили для дальнейшей транспортировки по железной дороге. При разъезде находился штаб по управлению лесным хозяйством[10].

 
Разъезд Колласйоки во время войны. 19 августа 1941 года.

На разъезде имели остановку пригородные поезда сообщением: Маткаселькя — Суоярви I — Найстенъярви[11]. В 1944 году разъезд был временно переоборудован в станцию[2].

Место в основном известно боевыми действиями в Советско-финской войне (1939—1940)[12].

После Великой Отечественной войны и передачи территории СССР разъезд не восстанавливался. Последнее упоминание об остановочном пункте Колласйоки встречается в Атласе железных дорог СССР за 1968 год[13].

В настоящее время (2019 год) возле бывшего разъезда сохранился фундамент от бывшего станционного здания.

Примечания править

  1. ↑ "Участок Маткаселькя — Найстенъярви на финском историческом железнодорожном сайте vaunut.org". Архивировано 9 июля 2019. Дата обращения: 14 января 2020.
  2. ↑ 1 2 3 Iltanen, Jussi. Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat. — Karttakeskus. — 432 с. — ISBN 978-951-593-214-3. Архивировано 18 ноября 2021 года.
  3. ↑ "Коллаа и Коласйоки". Архивировано 9 июля 2019. Дата обращения: 29 октября 2019.
  4. ↑ "Об утверждении Перечня автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Карелия (с изменениями на 22 июля 2019 года)". Архивировано 10 ноября 2019. Дата обращения: 29 октября 2019.
  5. ↑ "Участок Маткаселькя — Лоймола". Архивировано 14 января 2020. Дата обращения: 29 октября 2019.
  6. ↑ "Годы открытия участков железных дорог Финляндии по возрастанию". Архивировано 9 ноября 2005. Дата обращения: 29 октября 2019.
  7. ↑ "Линию Маткаселькя — Найстенъярви достроили только 16.10.1927". Архивировано 9 июля 2019. Дата обращения: 14 января 2020.
  8. ↑ Финский справочник железных дорог "Resiina".
  9. ↑ "Колласйоки на финских довоенных топографических картах 1940 и 1942 гг". Архивировано 9 ноября 2019. Дата обращения: 29 октября 2019.
  10. ↑ "Punaisen talon mäki". Архивировано 25 октября 2019. Дата обращения: 29 октября 2019.
  11. ↑ "Расписание пригородных поездов на участках: Маткаселькя — Суоярви — Найстенъярви, 1938 год". Архивировано 31 октября 2019. Дата обращения: 6 ноября 2019.
  12. ↑ Kollaanjoki Kollaa. Дата обращения: 14 января 2020. Архивировано 25 октября 2019 года.
  13. ↑ "Альбом схем 1968 года". Архивировано 25 октября 2019. Дата обращения: 29 октября 2019.

Ссылки править

Галерея править

  • Остановочный пункт Колласйоки
  •  
    Подвал станционного здания.
  •  
    Фундамент станционного здания.
  •  
    Разобранный боковой путь. Вид в сторону ст. Лоймола.
  •  
    Разобранный боковой путь. Вид в сторону ст. Пийтсиёки.
  •  
    Полотно подъездного пути. Вид на юг.
  •  
    Бывшее место примыкания подъездного пути.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Колласйоки_(остановочный_пункт)&oldid=137494496