Кордузио (станция метро)
«Корду́зио» (итал. Cordusio) — станция линии M1 Миланского метрополитена. Подземная станция, располагается между улицей Данте (via Dante) и площадью Кордузио (piazza Cordusio) в центре Милана.
| «Кордузио» | |
|---|---|
| Cordusio Линия М1 | |
| Миланский метрополитен | |
 Станция «Кордузио» | |
| Расположение | Милан |
| Дата открытия | 1 ноября 1964 |
| Тип | подземная |
| Количество платформ | 2 |
| Тип платформ | боковые |
| Форма платформ | прямая |
| Тарифная зона | городская |
| Соседние станции | Кайроли и Дуомо |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История править
Станция была открыта в составе первой очереди линии M1 (от станции «Сесто Марелли» до станции «Лотто»)[1] 1 ноября 1964 года[2].
Особенности править
Устройство станции «Кордузио» подобно устройству почти всех станций первой очереди: подземное расположение с двумя путями — по одному для каждого направления и двумя боковыми платформами. Над станционным залом находится мезонин, в котором расположены входные турникеты и будка для сотрудников станции[3].
Станция находится на расстоянии 498 метров от станции «Кайроли» и 340 метров от станции «Дуомо»[4].
От станции «Кордузио» до соседней станции «Дуомо» идёт подземная торговая галерея «Артиджанато» («ремесленная», Galleria dell’Artigianato).
Пересадки править
Со станции «Кордузио» производятся пересадки на миланский наземный транспорт:
Трамвай линий 1, 2, 12, 14, 16 и 19
Оснащение править
Оснащение станции:
Эскалаторы
Аппараты для продажи билетов
Камеры видеонаблюдения
Примечания править
Литература править
- Giovanni Alferini, Matteo Cirenei, L’attivazione della linea 1 della metropolitana di Milano, in «Ingegneria Ferroviaria», luglio-agosto 1964, pp. 587—613.
- Giorgio Meregalli, Gli impianti ferroviari della linea 2 della Metropolitana di Milano, in «Ingegneria Ferroviaria», maggio 1971, pp. 469—492.