Википедия

Лев (прам, 1789)

У этого термина существуют и другие значения, см. Лев.

«Лев» — прам Балтийского флота Российской империи, участник Русско-шведской войны 1788—1790 годов.

Лев
Левъ
Служба
 Российская империя
Класс и тип судна прам
Организация Балтийский флот
Изготовитель Лодейнопольская верфь
Корабельный мастер Рогачев
Строительство начато 5 (16) сентября 1788 года
Спущен на воду 5 (16) мая 1789 года
Выведен из состава флота 1805 год
Основные характеристики
Длина между перпендикулярами 36,58—36,6 м
Ширина по мидельшпангоуту 10,7 м
Осадка 2,9 м
Движитель вёсла, паруса
Вооружение
Общее число орудий 38

Описание судна править

Один из двух парусно-гребных прамов с деревянным корпусом типа «Гремящий»[комм. 1], построенных на верфях Санкт-Петербурга и Лодейного поля. Длина судна по сведениям из различных источников составляла 36,58—36,6 метра[комм. 2], ширина — 10,7 метра[комм. 3], а осадка от 2,9 метра[комм. 4]. Вооружение cjcnfdkzkb 38 орудий, включавшие восемнадцать 30-фунтовых и двадцать 12-фунтовых пушек[1][2][3].

История службы править

Прам «Лев» был заложен на стапеле Лодейнопольской верфи 5 (16) сентября 1788 года и после спуска на воду 5 (16) мая 1789 года вошёл в состав Балтийского флота России. Строительство вёл кораблестроитель Рогачев[1][4].

Принимал участие в Русско-шведской войне 1788—1790 годов. В мае 1790 года вышел на Северный фарватер Кронштадта для защиты Сестрорецка. 16 (27) июня ушёл от Кронштадта к Биорке-зунду в составе эскадры кораблей Балтийского флота под командованием вице-адмирала принца Карла Генриха Нассау-Зигена. 21 июня (2 июля) и 22 июня (3 июля) принимал участие в сражении со шведской гребной эскадрой в Биорке-Зундском проливе, закончившемся победой русской эскадры. После сражения отстал от эскадры и 29 июня (10 июля) пошёл к Роченсальму, а затем к Фридрихсгаму. По завершении войны с 18 (29) августа по 26 августа (6 сентября) перешёл в Кронштадт[1].

В кампанию следующего 1791 года с мая по август находился в составе эскадры на кронштадтском рейде[1].

В кампании с 1792 по 1798 год находился при кронштадтском порте[5][6], больше прам «Лев» в море не выходил и по окончании службы до 1805 года был разобран в Кронштадте[1].

Командиры судна править

В таблице приведены командиры прама «Лев» за всё время его службы в составе Российского императорского флота.

Годы службы Звание Имя и фамилия Комментарий Прим.
1790 год капитан-лейтенант Виллим Романович Розе Командовал прамом во время русско-шведской войны. До назначения командиром прама служил на транспорте «Кильдюин», корабле № 64 и фрегате «Надежда». После командования прамом также командовал бригантинами «Святой Павел» и № 3, фрегатом «Святой Николай», кораблями «Архистратиг Михаил» и «Трёх Святителей», а также служил командиром 6-го флотского экипажа. [1][7]
1791 год капитан-лейтенант Пётр Иванович Ильин Командовал прамом на кронштадтском рейде. До назначения командиром прама командовал также полупрамом «Леопард», служил на кораблях «Святослав», «Владислав», «Не тронь меня» и «Храбрый». После командования прамом выбыл. [1][8]
1792 год капитан-лейтенант Роман Макарович Харламов Командовал прамом при кронштадтском порте. До назначения командиром прама служил на кораблях «Азия», «Храбрый» и «Победослав», фрегатах «Александр», «Кавказ» и «Кизляр», командовал ботом № 1, бомбардирским кораблём «Моздок» и фрегатом «Кизляр». После командования прамом также командовал фрегатом «Святой Патрикий», кораблями «Мстислав» и «Тольская Богородица», а также авангардом гребного флота на Буге. [1][9]
1794—1798 годы капитан-лейтенант Иоган Флеминг Миллер Командовал прамом при кронштадтском порте. До назначения командиром прама служил на шебеке «Минерва», после командования прамом был произведён в капитаны 2-го ранга. [1][5]

Примечания править

Комментарии
  1. ↑ Второй прам носил имя «Гремящий»[1].
  2. ↑ 120 футов[2].
  3. ↑ 35 футов[2].
  4. ↑ 9 футов 6 дюймов[2].
Ссылки на источники
  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Чернышёв, 2002, с. 249.
  2. ↑ 1 2 3 4 Веселаго, 1872, с. 296.
  3. ↑ Широкорад, 2007, с. 183.
  4. ↑ Веселаго, 1872, с. 296—297.
  5. ↑ 1 2 Веселаго IV, 2013, с. 323.
  6. ↑ Веселаго V, 2013, с. 261.
  7. ↑ Веселаго IV, 2013, с. 602—603.
  8. ↑ Веселаго III, 2013, с. 525.
  9. ↑ Веселаго V, 2013, с. 260—261.

Литература править

  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 3 / Царствование Екатерины II. А — И. — 464 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-04-4.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 4 / Царствование Екатерины II. К — Р. — 640 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-06-8.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 5 / Царствование Екатерины II. С — Я. — 416 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-07-5.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Лев_(прам,_1789)&oldid=133789052