Открыть главное меню

Лиски (станция)

Ли́ски — узловая железнодорожная станция Юго-Восточной железной дороги в городе Лиски Воронежской области.

Станция
Лиски
Юго-Восточная железная дорога
Liski Station.jpg
Железнодорожный вокзал
Объект культурного наследия народов РФ регионального значения (Воронежская область)Объект культурного наследия России регионального значения
рег. № 361610521590005 (ЕГРОКН)
ДЦС Юго-Восточная дирекция управления движением
Регион ж. д. Лискинский
Оператор РЖД
Дата открытия 1870
Характер работы сортировочная
Классность внеклассная
Прилегающие перегоны Блочный Завод — Лиски, Лиски — Пухово, Лиски — Придонская, Лиски — Откос
Ток переменный 25 кВ
Выход к ул. Привокзальная
Расположение Лискинский район, город Лиски
Код в АСУЖТ 582005
Код в «Экспресс-3» 2014120
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе
Транспортная прокуратура на станции

Крупный узел, центр Лискинского региона ЮВЖД.

ДеятельностьПравить

На станции осуществляются:

  • продажа пассажирских билетов;
  • приём и выдача багажа;
  • приём и выдача вагонных грузов (имеются открытые площадки, подъездные пути, крытые склады);
  • приём и выдача грузов в контейнерах (3, 5 и 20 тонн).

Поезда дальнего следования, останавливающиеся на станции, имеют стоянку продолжительностью от 2 до 30 минут со сменой локомотивной бригады или без неё. Смена локомотива (для большинства поездов) на станции не производится.

На станции имеется рефрижераторное депо, награждённое за свою деятельность орденом Трудового Красного Знамени. Действует также локомотивное депо, в котором базируется парк грузовых электровозов ВЛ80С.

Дальнее следование по станцииПравить

По графику 2018 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:

ИсторияПравить

В 1870 году в центре села Новая Покровка (первоначальное название города Лиски) была построена железнодорожная станция Лиски, названная по правобережному селу — Лиски[1].

Старинное здание железнодорожного вокзала (островного типа) построено в 1901 году и является архитектурно-историческим памятником, поскольку представляет собой образец традиционного архитектурного решения данного вида гражданских построек.

В 1978—1992 годах построено новое здание вокзала с высотной гостиницей в современном стиле по проекту харьковского института «Харгипротранс» (основное здание — архитекторы А. Н. Жирнов, В. П. Дубинский; гостиница — архитекторы Ю. И. Мурыгин, А. Н. Жирнов, Т. Д. Кухтина).

Дорогой Иосиф Виссарионович!
Коллектив рабочих и служащих станции Лиски Юго-Восточной железной дороги, желая всеми силами ещё более помочь героической Красной Армии в быстрейшем и окончательном разгроме ненавистного врага — немецко-фашистских поработителей, собрал из своих личных сбережений 36.297 рублей на постройку эскадрильи самолётов «Юго-Восточник». Пусть наши средства помогут ускорить разгром немецко-фашистских захватчиков.

Нач. станции Лиски КАЛГИН, секретарь парторганизации КОЛЕСНИКОВ, председатель месткома КОСИНОВ.

Прошу передать рабочим, работницам и служащим станции Лиски, собравшим 36.297 рублей на постройку эскадрильи самолётов «Юго-Восточник», мой братский привет и благодарность Красной Армии.
И. СТАЛИН.
Газета «Правда», 17 июля 1944 года

ПримечанияПравить

  1. Город Лиски (недоступная ссылка). Дата обращения 25 июня 2011. Архивировано 9 декабря 2013 года.

СсылкиПравить