Открыть главное меню

Лустовка (станция)

Лу́стовка — железнодорожная станция Санкт-Петербургского отделения Октябрьской железной дороги на участке Павловск — Великий Новгород. Названа именем реки Лустовка, протекающей неподалеку. Расположена на окраине посёлка Лисино-Корпус в Тосненском районе Ленинградской области.

Станция
Лустовка
Новгородское направление
Октябрьская железная дорога
Lustovka station 2.jpg
Железнодорожная станция Лустовка
Дата открытия 1926[1]
Тип пассажирская, товарная
Количество платформ 2
Количество путей 4
Тип платформ 1 боковая низкая, 1 островная низкая
Форма платформ прямая
Выход к Лесная улица (Лисино-Корпус)
Расстояние до Санкт-Петербурга 62 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Великого Новгорода 108 км Яндекс.Расписания
Тарифная зона 7
Код станции 041049
Код в АСУЖТ 041049
Код в «Экспресс-3» 2004127
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

На территории станции две низкие платформы (одна боковая и одна островная), три пути, а также железнодорожная ветка на расположенную рядом территорию Лисинского учебно-опытного лесхоза. Все поезда прибывают на платформу со стороны посёлка. Билетная касса на станции не работает — продажа билетов осуществляется непосредственно в поезде. В настоящее время пассажирское движение осуществляется дизель-электропоездами ДТ-1

Через станцию Лустовка проходят поезда на:

Грузовые поезда через станцию проходят редко.

ИсторияПравить

Возникновение железнодорожной станции Лустовка связано со строительством железнодорожной линии Павловск — Великий Новгород. Необходимость её строительства, как части планируемой железной дороги Петроград — Орёл была вызвана тем, что в условиях затянувшейся Первой мировой войны Витебская и Николаевская линии не справлялись с трафиком военных грузов, а также для того, чтобы облегчить подвоз из внутренних районов страны топлива, продовольствия и прочих грузов, необходимых для жизнеобеспечения Петрограда. По представлению МПС от 17 сентября 1915 года общество Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги должно было приступить к сооружению линии Павловск — Новгород. В течение первой половины 1916 года были проведены необходимы изыскания и начато строительство. После Февральской революции 1917 года строительство было остановлено.

К проекту сооружения линии Орёл — Ленинград вернулись в первое десятилетие после Октябрьской революции. О строительстве линии говорилось как о первоочередной задаче пятилетки: дорога Орёл — Рига потеряла былой вес, так как Россия лишилась морских портов в Прибалтике и все грузы направлялись к Ленинграду. Этот проект не был осуществлен. Однако однопутная железная дорога Новолисино — Новгород, а также станция Лустовка были построены в 1926 году.

В ходе Великой Отечественной войны станция Лустовка была:

С 1926 по 1971 год железнодорожная станция Лустовка являлась отдельным населенных пунктом

Таб. 1. Численность населения ж/д станции Лустовка по годам
Год Численность населения, чел.
1926 11[2]
1939 52[3]
1960 41[4]
1969 71[5]

Решением Леноблисполкома № 41 от 5 февраля 1971 года железнодорожная станция Лустовка вошла в состав посёлка Лисино-Корпус.

В 90-х годах XX века было принято решение о электрификации линии Новолисино — Новгород[6], но оно осталось не реализованным — были установлены только опоры контактной сети.

ТранспортПравить

Рядом со станцией расположена конечная остановка автобуса № 313.

ПримечанияПравить

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
  2. ПФА РАН, ф. 135, оп. 3, д. 95
  3. ЦГА СПб, ф. 95
  4. ЦГА СПб., ф. 95, оп. 8, д. 1305, лл. 145—148
  5. ЦГА СПб., ф. 9971, оп. 1, д. 816, лл. 143—147
  6. «Деловой Петербург», № 51 (220) от 06.08.1996 (недоступная ссылка)

СсылкиПравить