МАЗ-509

МАЗ-509советский крупнотоннажный грузовой автомобиль-лесовоз, выпускавшийся на Минском автомобильном заводе.

МАЗ-509
Bundesarchiv Bild 183-J0901-0001-032, Leipzig, Herbstmesse, Freigelände, Nutzfahrzeuge.jpg
Общие данные
Производитель МАЗ
Годы производства 19661990
Сборка Флаг СССР МАЗ (Минск, СССР)
Дизайн
Компоновка Полный
Колёсная формула 4 × 4
Трансмиссия
ЯМЗ-236 5 ст. механическая
Массово-габаритные характеристики
Длина 6770 мм
Ширина 2600 мм
Высота 2913 мм
Клиренс 300 мм
Колёсная база 3950 мм
Колея задняя 1900 мм
Колея передняя 1950 мм
Динамические характеристики
Максимальная скорость 60 км/ч
Другая информация
Объём бака 175 л
МАЗ-501

ИсторияПравить

С 1966 по 1969 годы выпускался МАЗ-509П. С 1966 по 1978 годы МАЗ-509. С 1978 по 1990 годы МАЗ-509А. Как и у базового грузовика, колесная база увеличилась до 3950мм. Отличия МАЗ-509 от модели «509П»:

  • двухдисковое сцепление,
  • другие числа раздаточной коробки,
  • на 500 кг бо́льшая грузоподъемность,
  • другие числа коробки передач,
  • передний мост с обычными (не планетарными) колёсными редукторами.

У ранних МАЗ-509, (выпуска 1969-1970 годов), кабина была с такой же облицовкой, как и у МАЗ-500.
Лесовоз работал с 2-осными прицепами-роспусками:

  • ГКБ-9383 или
  • ТМЗ-803М.

В 1973 году лесовозу МАЗ-509 был присвоен государственный знак качества.

С 1978 года начался выпуск автомобиля-лесовоза МАЗ-509А. Он получил внешние отличия обновленного семейства МАЗ-5334/35

СсылкиПравить