МТ-С
МТ-С (Индекс ГБТУ — Объект 306) — советский средний многоцелевой транспортёр-тягач.
| МТ-С | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg) | |||||||||||||||||||||||||
| МТ-С | |||||||||||||||||||||||||
| Классификация | бронетранспортёр | ||||||||||||||||||||||||
| Боевая масса, т | 22 | ||||||||||||||||||||||||
| Экипаж, чел. | 2 | ||||||||||||||||||||||||
| Десант, чел. | 12 | ||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||
| Разработчик | Уралтрансмаш | ||||||||||||||||||||||||
| Производитель |
 |
||||||||||||||||||||||||
| Годы разработки | с 1970 по 1981 | ||||||||||||||||||||||||
| Годы производства | 1981 | ||||||||||||||||||||||||
| Годы эксплуатации | с 1981 по 1998 | ||||||||||||||||||||||||
| Количество выпущенных, шт. | 18 | ||||||||||||||||||||||||
| Основные операторы |
  |
||||||||||||||||||||||||
| Размеры | |||||||||||||||||||||||||
| Длина корпуса, мм | 7820 | ||||||||||||||||||||||||
| Ширина, мм | 3250 | ||||||||||||||||||||||||
| Высота, мм | 2620 | ||||||||||||||||||||||||
| База, мм | 2752 | ||||||||||||||||||||||||
| Клиренс, мм | 425 | ||||||||||||||||||||||||
| Бронирование | |||||||||||||||||||||||||
| Тип брони | противопульная | ||||||||||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
| Подвижность | |||||||||||||||||||||||||
| Мощность двигателя, л. с. | 710 | ||||||||||||||||||||||||
| Скорость по шоссе, км/ч | 66 | ||||||||||||||||||||||||
| Запас хода по шоссе, км | 500 | ||||||||||||||||||||||||
| Удельная мощность, л. с./т | 21,72 | ||||||||||||||||||||||||
| Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,47…0,7 | ||||||||||||||||||||||||
| Преодолеваемый брод, м | 1,5 | ||||||||||||||||||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||||||||||||||||||
Разработан в Свердловске в конструкторском бюро Уральского завода транспортного машиностроения. Один из конструкторов — Г. С. Ефимов.
Многоцелевой транспортёр — средний (МТ-С) создавался в первую очередь для ВС СССР, в целях применения как арттягач, транспортёр для снабжения формирований первой линии, как база инженерного вооружения, и другого, для использования в трудной и лишенной дорог местности СССР.
История создания
правитьК середине 1970-х годов была начата разработка нового многоцелевого транспортёра-тягача на смену устаревшим АТС-59[1].
В 1981 году машина была принята на вооружение[2]. Серийное производство МТ-С предполагалось наладить на польском заводе строительного оборудования и локомотивов в городе Хшанув. Подготовку к производству и адаптацию лицензионной документации было поручено проводить научно-исследовательскому центру механического оборудования в Гливице. В процессе адаптации потребовалось внесение существенных изменений в базовую конструкцию машины, поэтому для ускорения процесса было создано совместное советско-польское конструкторское бюро. Однако договорные материалы по экспортному производству так и не были подписаны, поэтому после изготовления 18 тягачей МТ-С, производство было прекращено. На территории СССР машина также не состояла в серийном производстве[1].
11 сентября 1998 года постановлением Правительства Российской Федерации № 1091 МТ-С был официально снят с вооружения Российской армии[3].
Описание конструкции
правитьТягач МТ-С создан на базе шасси самоходной гаубицы 2С3, являющегося развитием конструкции шасси САУ СУ-100П. В передней части машины размещается механик-водитель и ещё три члена расчёта. На крыше машины размещается платформа прикрытая брезентом для перевозки различных грузов. В задней части имеется тяговое оборудование для буксировки вооружения или лёгкой техники. Также в передней части машины возможна установка снегоочистительного или бульдозерного оборудования. Максимальная грузоподъёмность машины составляет 10,2 тонны. В качестве силовой установки используется дефорсированный дизельный двигатель В-46[1][4].
На МТ-С установлена гидромеханическая трансмиссия обратимого моторно-трансмиссионого отделения которая допускала возможность размещения её как в передней, так и в задней части корпуса машины, так же был применён еще целый ряд новшеств в мировом машиностроении.
Машины на базе МТ-С
правитьСССР
править- 9П141 — проект боевой машины РСЗО 9К57 «Ураган» на гусеничной базе
ПНР
править- SPG Kalina — польская серия специальных гусеничных шасси, разработанных на базе МТ-С
- SPG-1 — специальное гусеничное шасси для польской РЛС NUR-21
- SPG-1M — специальное гусеничное шасси для польско-немецкого гусеничного минного заградителя SUM Kalina
- BWP-2000 — польская боевая машина пехоты
- WPB Anders — лёгкий танк
Музейные экспонаты
править
Примечания
править- ↑ 1 2 3 "Od T-54 do Goryla" rozmowa z doc. dr inż. Henrykiem Knapczykiem dyrektorem Ośrodkowi Badawczo-Rozwojowemu Urządzeń Mechanicznych w Gliwicach (пол.) // Wojskowy Przegląd Techniczny i Logistyczny : Журнал. — 1994. — Nr 2.
- ↑ 3. Артиллерийские тягачи и многоцелевые транспортёры-тягачи. Военный паритет. Дата обращения: 1 декабря 2011. Архивировано 10 декабря 2012 года.
- ↑ Постановление Правительства России от 11 сентября 1998 г. № 1091 «О снятии с вооружения (снабжения) Вооруженных Сил России образцов военной автомобильной техники». Портал законодательства Российской Федерации Ruspravo.org. Дата обращения: 2 октября 2011. Архивировано из оригинала 16 апреля 2013 года.
- ↑ MT-S (пол.). wojsko i technika. Дата обращения: 1 декабря 2011. Архивировано 5 сентября 2013 года.
Литература
править- "Od T-54 do Goryla" rozmowa z doc. dr inż. Henrykiem Knapczykiem dyrektorem Ośrodkowi Badawczo-Rozwojowemu Urządzeń Mechanicznych w Gliwicach (пол.) // Wojskowy Przegląd Techniczny i Logistyczny : Журнал. — 1994. — Nr 2.
Ссылки
править- 3. Артиллерийские тягачи и многоцелевые транспортёры-тягачи. Военный паритет. Дата обращения: 1 декабря 2011.
- Постановление Правительства РФ от 11 сентября 1998 г. № 1091 «О снятии с вооружения (снабжения) Вооруженных Сил РФ образцов военной автомобильной техники». Портал законодательства Российской Федерации Ruspravo.org. Дата обращения: 1 декабря 2011. Архивировано из оригинала 16 апреля 2013 года.
- MT-S (пол.). wojsko i technika. Дата обращения: 27 августа 2013. Архивировано 5 сентября 2013 года.
- Куртц Д.В., Николенко А.И., Усов О.А. Отечественные гусеничные транспортёры // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — М.: Техинформ, 2015. — № 2. — С. 13. — ISSN 1682-7579.