Википедия

Малые морские танкеры проекта 03180

Малые морские танкеры проекта 03180 (проект СКПО-1000) — серия из четырех малых морских танкеров (малых танкеров-бункеровщиков, многофункциональных судов портового обслуживания).

Малый морской танкер проекта 03180
Проект
Страна
Изготовители
Операторы
Годы постройки 2012—2014
Построено 4
В строю 4
Основные характеристики
Водоизмещение 1069 т (стандартное), 2290 т (полное)
Длина 49,9 м
Ширина 14 м
Осадка 5,0 м
Двигатели 2 дизельных установки Caterpillar С32
Мощность 2 х 970 кВт (2 x 1 320 л.с)
Движитель поворотный винто-рулевой комплекс Rolls-Royce US 155
Скорость хода 9 узлов (полная)
Дальность плавания 1500 морских миль
Автономность плавания 10 суток
Экипаж 14 человек

История строительства править

10 марта 2012 года, ОАО ЛСЗ "Пелла" сообщило о подписании контракта с Министерством обороны РФ на постройку четырёх малых танкеров проекта 03180[1]. Головное судно проекта было спущено на воду 21 декабря 2012 года. На тот момент, это было самое длинное судно, спущенное на воду на заводе компании в Отрадном, поэтому специалистами компании было разработано транспортно-спусковое устройство, использующее скользящие тяги для сближения спусковых тележек в ходе всплытия судна[2]. Ходовые испытания головного судна были завершены 28 декабря 2013 года[3]. Последний, четвертый танкер проекта 03180 был спущен на воду 4 сентября 2014 года[4] и передан заказчику 30 декабря того же года[5].

Конструкция править

По классификации Российского морского регистра судоходства танкеры проекта относятся к классу КМ Ice3 R2 Aut1 Oil Tanker (>60° C) ESP[2] На судах данного типа применены раздельные моющиеся грузовые танки, что позволяет перевозить различные виды жидких грузов и при необходимости быстро производить их замену[6]. В дополнение к основному движителю танкеры оснащены носовым подруливающим устройством туннельного типа TAC 75, фирмы ABS, мощностью 75 кВт.

Основные характеристики править

Длина корабля максимальная — 49,9 м, ширина максимальная — 12 м, осадка — 5 м. Полное водоизмещение составляет 2 290 т, стандартное водоизмещение 1 069 т, грузоподъемность 1 200 т. Дальность плавания — 1 500 морских миль, автономность до 10 суток[7].

Возможности и оборудование править

Танкеры проекта выполняют следующие виды задач:

  • Бункеровка судов различными видами топлива;
  • Сбор нефтесодержащих, сточных, льяльных вод с судов и плавучих объектов;
  • Сбор с судов твердого мусора и пищевых отходов;
  • Перевозка и постановка буев;
  • Обслуживание плавучих средств навигационного ограждения;
  • Ликвидация аварийных разливов нефти;
  • Перевозка грузов;

Танкеры оборудованы следующими устройствами:

  • носовой якорно-швартовный электрический брашпиль производства фирмы Adria Winch, с мощностью привода 12,5 кВт;
  • кормовой шпиль NS 904-002 той же фирмы, тягой 50 кН;
  • палубный кран PK 50002M, австрийского производителя Palfinger, грузоподъемностью 2,5 т при вылете стрелы 13,8 м.
  • система приема и выдачи грузового топлива, нефтесодержащих и сточных вод с использованием стационарных погружных насосов;
  • система водопенного тушения, подающая пламягасящую смесь через два лафетных ствола;

Грузовые танки также оборудованы:

  • автономной для каждого танка, системой подогрева груза паровыми подогревателями;
  • газоотводной системой;
  • стационарными моечными машинами; [2]

Представители проекта править

Название Заводской номер Дата закладки Дата спуска на воду Дата зачисления в списки Флот Статус
«Умба» 301 21.12.2012 02.2014 КСФ
«Печа» 302 11.06.2013 02.2014 КСФ
«Луга» 303 11.01.2014 27.11.2014 КЧФ С 2014 года — «ВТН-73»
«ВТН-74» 304 04.09.2014 30.12.2014 ДКБФ с 2017 года (?) - «Александр Гребенщиков»

Примечания править

  1. ↑ "ОАО “Пелла” подписало контракт на изготовление и поставку 4-х судов пр. 03180"
  2. ↑ 1 2 3 Осуществлен спуск на воду головного судна комплексного портового обслуживания на базе пр. СКПО-1000. Дата обращения: 31 декабря 2020. Архивировано 18 июля 2020 года.
  3. ↑ "Успешно завершены ходовые испытания судна комплексного портового обслуживания УМБА проекта № 03180". Дата обращения: 31 декабря 2020. Архивировано 21 февраля 2020 года.
  4. ↑ "Осуществлен спуск на воду четвертого из серии судов комплексного портового обслуживания на базе пр. 03180". Дата обращения: 31 декабря 2020. Архивировано 16 января 2020 года.
  5. ↑ "Государственная приемная комиссия приняла судно комплексного портового обслуживания «ВТН-74» проекта 03180, стр. № 304.". Дата обращения: 31 декабря 2020. Архивировано 22 июня 2017 года.
  6. ↑ ."На заводе «Пелла» завершены ходовые испытания судна портового обслуживания «ВТН-73» (видео)"
  7. ↑ "Малые морские танкеры. Проект 03180". Дата обращения: 31 декабря 2020. Архивировано 10 мая 2021 года.

Ссылки править

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Малые_морские_танкеры_проекта_03180&oldid=124004355