Маркин, Николай Иванович

Никола́й Ива́нович Ма́ркин (6 [19] апреля 1907, Москва — 30 октября 1978, Москва) — советский инженер-конструктор, специалист в области технологии точного приборостроения. Рационализатор и изобретатель, главным образом, секретной радиоэлектронной аппаратуры для военной авиации и ракетостроения.

Николай Иванович Маркин
Дата рождения 6 (19) апреля 1907
Место рождения
Дата смерти 30 октября 1978(1978-10-30) (71 год)
Место смерти
Страна
Род деятельности инженер, изобретатель
Награды и премии

Медаль «Ветеран труда»

Автограф Изображение автографа
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Биография править

 
Родители Н. И. Маркина, 1903 год

Родился в Москве 6 (19) апреля 1907 года[1] в семье Веры Сергеевны (в дев. Нокольская; вышла замуж в 16 лет; 30 сентября 1883 — 26 февраля 1968) и Ивана Петровича, работавшего с 1923 года на Мельнично-макаронной фабрике № 1 МСХ Моссельпрома (до национализации в 1920 году — «Товарищество Динг»). Жил и получил начальное образование в Московском районе Благуша.

 
Н. И. Маркин — радиотехник, 1930-е года

В конце 1920-х годов начал работать инженером на предприятиях лёгкой промышленности, получил ряд патентов на изобретения и усовершенствования станков.

Был принят в Механико-машиностроительный институт имени Баумана (специальность «Производство авиадвигателей»), а в 1933 году переведён в Московский авиационный институт, который окончил в 1936 году с квалификацией инженера-механика по производству авиадвигателей[2].

В 1933—1950 годах работал конструктором, старшим конструктором на закрытом предприятии Завода имени Фрунзе (авиационного двигателестроения) Завод № 24 по производству авиационных двигателей. Получил от этого завода комнату в коммунальной квартире (впоследствии ему выделили ещё одну комнату) в доме построенном для работников завода по адресу Мейеровский проезд дом 16, квартира 19, где он прожил всю жизнь.

В начале войны завод был эвакуирован в город Куйбышев, но последний эшелон отменили. Н. И. Маркин отправил детей к родственникам в Орехово-Зуево. Сам, вместе с женой, остался работать и жить на заводе, где они обучали 14-15 летних мальчишек ремонтировать авиационные двигатели, при отсутствии кадров и оборудования. Так работали всю войну, начав одновременно и выпуск новых двигателей[3].

В 1943—1944 годах работал начальником цеха. В это время завод был почти полностью эвакуирован из Москвы, он наладил текущий ремонт привозимых с фронта авиадвигателей, с одновременным обучением неквалифицированных подростков.

В 1948—1963 годах имел воинское звание Старший техник — лейтенант авиации[4].

В 1950—1971 годах был переведён и работал ведущим инженером-конструктором Лабораторно-технического отдела (ЛТО) в секретном НИИ-10 (в 1966 году переименованном во Всесоюзный научно-исследовательский институт радиоэлектроники — ВНИИРЭ) под руководством М. П. Петелина[5][6].

16-25 мая 1950 года был делегатом на конференции технологов приборостроения.

Шофёр любитель с 1952 года[7]. Восстановил трофейный немецкий мотоцикл, который привёз из германии его брат Александр, затем переделал его в мотокультиватор.

С середины 1950-х годов институт приступил к созданию военных корабельных зенитных и ударных ракетных комплексов[8].

Был особо отмечен[9]:

  • 1 декабря 1952 — «за проявленную инициативу и новаторство по внедрению нового метода изготовления специальных узлов»
  • 31 марта и 21 декабря 1953 — «автор технического усовершенствования за предложение № 2746».

В 1971 году вышел на пенсию, в официальном поздравлении ЛТО НИИ Радоиэлектроники было написано:

За семнадцать лет работы в Институте, Вы внесли значительный вклад в дело внедрения новой техники в производство радиоаппаратуры, создав ряд оригинальных конструкций.

За многолетнюю работу Вы много знаний и энергии вложили в дело рационализации и изобретений в производстве радиоэлектронной аппаратуры.[10].

Скончался 30 октября 1978 года, в Москве от острой сердечно-сосудистой недостаточности, похоронен на Николо-Архангельском кладбище (участок 81).

Семья править

 
Н. И. Маркин с детьми (Вера и Галина), перед отправкой их в Орехово-Зуево. Июль 1941 г.

Братья и сёстры:

Жена Антонина Андреевна (в дев. Петрова) (14 марта 1908 — июнь 1966) — инженер-химик, осуществляла контроль топлива для реактивных авиадвигателей в НИИ-10. Дочери:

Награды править

Членство в организациях править

Изобретения править

Многие изобретения Н. И. Маркина остаются неизвестными из-за существовавшей секретности.

Среди полученных им основных открытых авторских свидетельств (с приоритетом по годам) были:

  • 1929 — Станок для надевания кожаных покрышек на верхние вытяжные валики банкаброшей и ватеров. № 20510 от 31 мая 1932 г.
  • 1930 — Приспособление для настила тканей на столы. № 21992 от 31 августа 1931 г. Ленинград. (заяв. свид. 74893)
  • 1947 — Лыжное крепление (НИМ). № 70399 от 31 июля 1947 г.
  • 1947 — Видоизменение для лыжного крепления. № 75476 от 23 марта 1949 г.
  • 1949 — Фрезерная копировальная головка для обработки замкнутых контуров. № 80405 от 29 ноября 1949 г.
  • 1949 — Способ вырубки деталей из листа и штамп для его осуществления. № 82682 от 27 марта 1950 г.
  • 1963 — Способ набора информации в долговременном запоминающем устройстве. № 161577 от 28 января 1964 г. (2 и 3 авторы: В. В. Антонов, Н. В. Каткова)[12].
  • 1963 — Устройство для намотки информационных обмоток трансформаторной долговременной памяти на размыкаемых ферритовых сердечниках. № 170763 от 27 февраля 1965 г. (авторы: В. В. Антонов, Н. И. Маркин)
  • 1968 — Способ покрытия припоем двухсторонних печатных плат. № 298089 от 18 декабря 1970 г. (авторы: Н. И. Маркин, Л. У. Щербаков, В. И. Соловьев , И. Т. Садовников)

Примечания править

  1. Метрическая книга церкви Преображенской в Пушкарях г. Москвы. Актовая запись № 33 от 8 (21) апреля 1907. Родители: Иоанн Петров Маркин, Вера Сергеева.
  2. Маркин Николай Иванович. Диплом № 220 от 7.02.1936 г. Московский авиационный институт, специальность «Инженер-механик по производству авиадвигателей».
  3. Из личного рассказа Н. И. Маркина Г. Н. Богдановой.
  4. Военный билет Н. И. Маркина (1948—1963).
  5. Приказ по предприятию Почтовый ящик № А-1586. Москва, 15 апреля 1967 г.
  6. Перевод в Министерство судостроительной промышленности производился согласно постановлению Совета министров СССР от 15 окт. 1949 года.
  7. Водительские права Н. И. Маркина
  8. История МНИИРЭ «Альтаир» Архивная копия от 9 июля 2015 на Wayback Machine // ПАО"НПО «Алмаз», 2017.
  9. Сведения о поощрениях и награждениях // Трудовая книжка Н. И. Маркина. 1939—1971. С. 10-13.
  10. Поздравление Н. И. Маркину: (К 60-летию со дня рождения) // Адрес: ЛТО НИИ Радоиэлектроники. 19.12.1967. 83 подписи. 2 л.
  11. Маркин Петр Иванович (1915) Архивная копия от 5 февраля 2022 на Wayback Machine — База данных «Жертвы политического террора в СССР»; Москва, расстрельные списки — Бутовский полигон
  12. Method of Collecting Information in a Long Term Memory Device // Foreign Technology Div., Wright-Patterson AFB, 1965, 6 p.

Ссылки править