Михель (вспомогательный крейсер)

«Михель» (нем. Michel) — немецкий вспомогательный крейсер времён Второй мировой войны. HSK-9, бывшее польское грузовое судно «Бельско» (польск. Bielsko), в германском флоте обозначался как «Судно № 28», во флоте Великобритании — «Рейдер „H“».

«Михель»
Michel
Служба
 Германия
Назван в честь Церковь Святого Михаила
Класс и тип судна Вспомогательный крейсер
Изготовитель «Данцигер Верфт»
Спущен на воду Апрель 1939 года
Статус Потоплен 17 октября 1943 года
Основные характеристики
Водоизмещение 10 900 тонн
4 740 брт
Длина 132 м
Ширина 16,8 м
Осадка 7,4 м
Двигатели Два 8-цилиндровых дизельных двигателя MAN, один вал
Движитель 1
Скорость хода 16 узлов (29,6 км/ч)
Дальность плавания 34 000 морских миль
Экипаж 395 человек
Вооружение
Артиллерия 6 × 150-мм L/45 C13
1 × 105-мм L/45
Зенитная артиллерия 2 × 37-мм
4 × 20-мм
Минно-торпедное вооружение 6 × 533-мм торпедных аппаратов
малый торпедный катер LS 4 Esua
Авиационная группа 2 самолёта Arado Ar 196 A-2

История создания править

Судно было построено в 1938/39 годах на верфи «Данцигер Верфт» для польских «Линии ГдыняАмерика» (GAL). В начале Второй мировой войны реквизировано кригсмарине и превращено в госпитальное судно «Бонн» (нем. Bonn). После возвращения из похода «Виддера», у которого возникли серьёзные проблемы с машинами, было решено взамен него переоборудовать во вспомогательный крейсер «Бонн». Летом 1941 это было осуществлено, при этом было использовано вооружение снятое с «Виддера». 7 сентября 1941 года «Михель» вошёл в строй.

Боевые действия править

Первый поход править

Хотя выход в плавание вспомогательного крейсера «Михель» был запланирован на конец ноября 1941 года, он не мог выйти в море до марта 1942 из-за затянувшихся работ по переоборудованию в военное судно. При проводке по проливу Ла-Манш, под сильным охранением во французский порт корабль сел на мель и был возвращён в порт. 14/15 марта крейсер и его эскорт были неоднократно атакованы британцами, но безуспешно. Со второй попытки он 20 марта 1942 года отправился в плавание под командой капитана 2-го ранга Хельмута фон Руктешелля (до этого командовавшего «Виддером»).

Михель действовал в Южной Атлантике, 19 апреля первым потопленным судном стал британский танкер «Пателла». 22 апреля, имевшийся у корабля малый торпедный катер потопил американский танкер «Коннектикут». Атака 1 мая на британское грузовое судно «Менелай» не удалась и, после предупреждения последнего, британский флот выслал на перехват крейсер «Шропшир» и два вспомогательных судна, однако крейсеру «Михель» удалось 20 мая потопить норвежское судно «Каттегат»[1].

Позднее торпедный катер крейсера «Михель» обнаружил судно «Джордж Клаймер» (типа «Либерти») и двумя торпедами поразил его. Находящееся неподалёку британское вспомогательное судно «Алькантара» подобрал команду, но судно затонуло. Когда немцы уходили, они были на расстоянии видимости от противника, но британцы и американцы остались в уверенности, что их атаковала подводная лодка[2].

Затем были другие успехи, «Михель» действовал в Южной Атлантике и Индийском океане. После успешного похода, длившегося 11 ½ месяцев, корабль прибыл в Японию в марте 1943 года. Сразу по прибытии корабля в порт командир фон Руктешелль оставил свой пост из-за болезни.

За 346 дней плавания крейсер «Михель» встретил и потопил 15 вражеских судов, общий тоннаж которых составил 99 000 брт.

Второй поход и гибель править

 
Танкер Ferncastle, потопленный в ходе второго похода

Весной 1943 года «Михель» прошёл капитальный ремонт на верфях «Мицубиси». После ремонта корабль вышел 21 мая 1943 года из Йокогамы под командованием капитана 1-го ранга Гюнтера Гумприха, бывшего командира вспомогательного крейсера «Тор» в его втором походе. «Михель» совершил рейд возле западного побережья Австралии, пересёк Тихий океан до побережья Южной Америки. За пять месяцев он обнаружил и потопил ещё три судна, перед возвращением в Японию.

При возвращении в Японию, находясь всего в 50 милях от порта, он был обнаружен и потоплен американской подводной лодкой «Тарпон  (англ.)». «Михель» затонул, спаслось 116 человек, которые через три дня добрались на шлюпках до Японии.

Результаты править

Потопленные и захваченные суда, первый поход:

Дата Название судна Принадлежность Тоннаж, брт Примечание
19 апреля 1942 Patella   Великобритания 7 468
22 апреля 1942 Connecticut   США 8 684
20 мая 1942 Kattegat   Норвегия 4 245
7 июня 1942 George Clymer   США 7 176
11 июня 1942 Lylepark   Великобритания 5 186
15 июля 1942 Gloucester Castle   Великобритания 8 006
16 июля 1942 William F Humphrey   США 7 893
17 июля 1942 Aramis   Норвегия 7 984
14 августа 1942 Arabistan   Великобритания 5 874
10 сентября 1942 Empire Dawn   Великобритания 7 241
11 сентября 1942 American Leader   США 6 778
2 ноября 1942 Reynolds   Великобритания 5 113
29 ноября 1942 Sawokla   США 5 882
8 декабря 1942 Eugenie Livanos   Греция 4 816
27 декабря 1942 Empire March   Великобритания 7 040

Второй поход:

Дата Название судна Принадлежность Тоннаж, брт Примечание
15 июня 1943 Hoegh Silverdawn   Норвегия 7 715
17 июня 1943 Ferncastle   Норвегия 9 940
11 сентября 1943 India   Норвегия 9 977

Таким образом, тоннаж потопленных и захваченных кораблём «Михель» судов составляет 127 000 брт.

Примечания править

  1. Norwegian Victims of Michel - Norwegian Merchant Fleet 1939-1945. www.warsailors.com. Дата обращения: 23 июня 2023. Архивировано 29 сентября 2020 года.
  2. Matt, P. E. The German Raiders Thor and Michel (амер. англ.). Pacific Eagles (16 августа 2020). Дата обращения: 23 июня 2023. Архивировано 23 июня 2023 года.

Литература править

  • Ф. Руге. Война на море, 1939—1945. — СПб.: Полигон, 2002. — 392 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 5-89173-027-8.
  • Э. Портен. Германский флот во Второй мировой войне. — Екатеринбург: Зеркало, 1997. — 240 с. — (Морские битвы крупным планом). Архивная копия от 7 марта 2016 на Wayback Machine
  • А. В. Платонов, Ю. В. Апальков. Боевые корабли Германии 1939—1945.

Ссылки править