Найтсбридж (станция метро)

«Найтсбридж» (англ. Knightsbridge) — станция глубокого заложения Лондонского метрополитена в районе Найтсбридж (Лондон). Находится на линии «Пикадилли» между станциями «Южный Кенсингтон» и «Гайд-парк-корнер». Относится к первой тарифной зоне.

«Найтсбридж»
англ. Knightsbridge
линия Пикадилли
Лондонский метрополитен
Выход на Слоун-стрит (2004)
Выход на Слоун-стрит (2004)
Район Найтсбридж
Дата открытия 15 декабря 1906 года
Тип станция глубокого заложения
Количество платформ 2
Тип платформ островная
Форма платформ изогнутая
Архитекторы Лесли Грин[d]
Тарифная зона 1
Соседние станции Гайд Парк Корнер[1] и Южный Кенсингтон[1]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Доступ пассажиров к платформам осуществляется традиционным для лондонского метрополитена образом — с помощью четырёх лифтов и аварийной лестницы, которая соединяется с мостом, ведущим к середине платформ. Первоначальное здание станции, спроектированное Лесли Грином, располагалось на Бромптон-роуд, к западу от перекрёстка Найтсбридж и Слоун-стрит. Второй вход находился на улице Басил-стрит.

История править

Станция была открыта 15 декабря 1906 года.

Расположение станции в оживлённом и модном торговом районе привело к высокому пассажирообороту, особенно за счёт посетителей и обслуживающего персонала торгового центра Harrods и универмага сети Harvey Nichols. Это контрастировало со следующей, расположенной западнее, станцией — Бромптон-роуд[англ.], где количество пассажиров было настолько низким, что вскоре после её открытия многие поезда линии перестали останавливаться на ней. В итоге станция была закрыта.

В 2005 году, в результате ремонта, кремовая плитка 1930-х годов на платформах скрыта за современной металлической облицовкой[2].

В декабре 2010 года через дорогу от вестибюля станции был открыт новый выход к жилой застройке микрорайона One Hyde Park[3].

В 2017 году было объявлено о серьёзной модернизации станции: построены два новых выхода на Бромптон-роуд и Хуперс-корт. У нового выхода на Хуперс-корт предусмотрено два больших лифта, которые обеспечат свободный доступ ко всей станции[4]. Этот вход также повторно откроет доступ к тем частям станции, которые были закрыты в начале 1930-х годов после установки эскалаторов[5].

По предварительным оценкам, по состоянию на апрель 2020 года ожидается, что новые входы на станцию откроются в 2021 году[4], и к этому времени на станции будет обеспечен безбарьерный доступ. Большая часть затрат на модернизацию будет оплачена собственником станции компанией Knightsbridge Estate и застройщиками Chelsfield, которые планируют реконструировать станцию. TfL вносит 12 миллионов фунтов стерлингов, что позволяет организовать безбарьерный доступ до уровня платформы[6].

Иллюстрации править

Примечания править

  1. 1 2 http://markdunne.github.io/2016/04/10/The-London-Tube-as-a-Graph/
  2. Rimex Metals | Applications | Architecture | Knightsbridge Station, London, UK. (англ.). onetex.com. Дата обращения: 24 октября 2021. Архивировано 1 декабря 2017 года.
  3. "Knightsbridge gets new Tube entrance by hotel". Evening Standard (англ.). Архивировано 1 декабря 2017. Дата обращения: 24 октября 2021.
  4. 1 2 Improvements and Projects - Knightsbridge (англ.). Transport for London. Дата обращения: 13 апреля 2020. Архивировано 13 августа 2020 года.
  5. Knightsbridge Tube station to become step-free in 2020 (англ.). Transport for London (29 ноября 2017). Дата обращения: 24 октября 2021. Архивировано 14 декабря 2019 года.
  6. "Work begins on multi-million pound redevelopment of Knightsbridge Tube". Evening Standard (англ.). Архивировано 27 июля 2018. Дата обращения: 24 октября 2021.

Ссылки править

Предыдущая станция   Лондонский метрополитен Следующая станция
Южный Кенсингтон
в сторону Аксбриджа
или аэропорта Хитроу
линия Пикадилли Гайд-парк-корнер
в сторону Кокфостерса[англ.]
Предыдущая станция Прежний маршрут Следующая станция
Бромптон-роуд[англ.]
в сторону Аксбриджа
или Хаунслоу-Вест[англ.]
линия Пикадилли
с 1906 по 1934 год
Гайд-парк-корнер
в сторону Кокфостерса[англ.]