Открыть главное меню

Сергей Сергеевич Неждановский (18501940) — русский и советский изобретатель, конструктор и исследователь в области летательных аппаратов.

Сергей Сергеевич Неждановский
Портрет
Дата рождения 9 (21) сентября 1850(1850-09-21)
Место рождения Москва,
Российская империя
Дата смерти 24 октября 1940(1940-10-24) (90 лет)
Место смерти Москва, СССР
Гражданство  Российская империя
 СССР
Род деятельности учёный
Первые российские моторные сани Неждановского, 1916 год

В различные периоды своей деятельности занимался разработкой и испытаниями воздушных змеев, змеев-планёров, летающих моделей (в том числе изучением устойчивости и управляемости этих устройств), воздушных винтов, аэросаней, глиссеров и другой техники. Неждановский — автор ряда изобретений: моторных саней (1924), гребного винта для моторного судна[уточнить] (1926) и других.

Содержание

БиографияПравить

Родился 9 (21) сентября 1850 года в Москве.

В 1868 году с серебряной медалью окончил 1-ю Московскую гимназию[1], в 1873 году — физико-математический факультет Московского университета. Некоторое время обучался в МВТУ, но не окончил его и посвятил себя разного рода исследованиям и изобретениям в области практической механики и воздухоплавания[2]. В течение многих лет (до 1920 года) сотрудничал с Н. Е. Жуковским.

В 1880-x годах исследовал различные проблемы создания реактивных летательных аппаратов, а в середине 1890-х годов предложил ряд оригинальных схем вертолётов (двухвинтовая с перекрытием несущих винтов, одновинтовая с аэродинамическим рулём, одновинтовая с рулевым винтом), предложив несущий винт с приводом от реактивных горелок, установленных на концах лопастей и другие.

В 1893 году Неждановский выдвинул идею самолёта бесфюзеляжной схемы с крылом толстого профиля («летающее крыло»).

В 1900—1904 годах он построил оригинальный летательный аппарат — «змей-планер». Такие воздушные аппараты (размахом до 10 метров) запускались в воздух, а затем освобождались от каната (который привязывался к нему) и летели несколько километров, как планер.

В 1904—1906 годах работал в Аэродинамическом институте (Кучино, под Москвой) и в Центральном аэрогидродинамическом институте в Москве (1919—1929).

В [1905 году журнал «Воздухоплаватель», назвал его аэросани — «санями с воздушным винтом для передвижения по снегу»[3].

Первые российские моторные сани были испытаны Сергеем Неждановским в 1916 году (по некоторым данным, в 1914). Это были сани с оригинальным «лыжно-цепным» движителем, впоследствии названным его именем. Идея состояла в том, что вместо гусеничной ленты использовали лёгкие ажурные цепи, звенья которых имели форму прямоугольных рамок, а поверх нижней ветви гусеницы устанавливались опорные лыжи. За счёт того, что всю массу снегохода воспринимали установленные внутри двух гусениц лыжи, удельное давление на снег составляло всего около 0,05 кг/см², достаточное для езды по любому снегу.

Умер 24 октября 1940 года в Москве.

Записи Неждановского были обнаружены лишь в конце 1950-х годов, поэтому результаты его исследований не были использованы в практических разработках.

ПримечанияПравить

ЛитератураПравить

СсылкиПравить