Голубь – одноместный планёр конструкции О. К. Антонова. Построен в 1924 в Саратовском планёрном кружке. На II Всесоюзных планерных испытаниях, «Голубь», управляемый лётчиком В. М. Зерновым, выполнил несколько небольших подлётов. Конструкция планёра была отмечена грамотой жюри слёта.
| Голубь | |
|---|---|
 Чертежи | |
| Тип | Планёр |
| Производитель | построен в Саратовском планёрном кружке |
| Главный конструктор | О.К.Антонов |
| Первый полёт | 1924 |
| Единиц произведено | 1 |
Конструкция
правитьКонструктивно «Голубь» фюзеляжный среднеплан со свободнонесущим крылом.
- Фюзеляж - имел каплеобразную форму и грушевидное поперечное сечение.
- Крыло - среднерасположенное крыло имело профиль – инверсия параболы Н. Е. Жуковского № 117/8. Элероны занимали 17/21 величины размаха крыла. Элероны, рули высоты и направления имели роговую аэродинамическую компенсацию. Для удобства балансировки крыло могло передвигаться вдоль оси фюзеляжа.
- Шасси – основное шасси двухколёсное, могло заменяться на более высокое или лыжное. На ¾ длины фюзеляжа установлен довольно мощный костыль.
См. также
правитьЛитература
править- Красильщиков А. П. Планеры СССР. М., Машиностроение, 1991 г.