Обсуждение:Вагон ПВ40
Очень противоречивая статья, я не стал бы доверять ее истинности. Скорее автор не уделил вопросу классификации должного внимания, так как это распространенная ошибка практически всех начинающих интересоваться подвижным составом узкоколейных железных дорог. Известно, что ПВ40 расшифровывается как Пассажирский Вагон на 40 сидячих мест, соответственно его предшественник ПВ38 рассчитан на 38 сидячих мест. Аббревиатура ПВ51 не встречается в заводской документации и не имеет должной смысловой нагрузки так как она произошла от окончания заводского обозначения модели 48-051, где 48 - код "вагонов узкоколейного пассажирского парка" по общесоветской классификации продукции, а 051 - модель завода!95.134.43.113 00:04, 22 января 2011 (UTC)
- Внёс соответствующие изменения в статью. --Дмитрий Сутягин 09:46, 4 марта 2012 (UTC)
Касательно уточнения "когда" во фразе "ПВ40 передавались на ДЖД, частично как замена для вагонов Pafawag, где их и можно часто увидеть в настоящее[когда?] время". В данном случае уточнение "в 2009" или "в 2018" году ставить бессмысленно, будет только сбивать с толку. В данном случае "когда" это именно "сейчас", т.к. парк ПВ40 на ДЖД достаточно велик и ближайшие 3-5 лет, с большой вероятностью, их на ДЖД найти можно будет. Шаблон убрал, просьба обратно не ставить. Glorg (обс.) 09:33, 19 мая 2018 (UTC)
Кординальные правки править
Я думаю сделать правки по такому принципу как в этой статье во всех статьях по теме «транспорт». Алпацкий Матвей Денисович (обс.) 18:09, 29 декабря 2022 (UTC)