Обсуждение:Ми-2
Проект «Авиация» (уровень ХС, важность для проекта высокая)
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Авиация», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с авиацией. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. Уровень статьи по шкале оценок проекта «Авиация»: хорошая статья
Важность статьи для проекта «Авиация»: высокая
|
 | Эта статья входит в число хороших статей русской Википедии. См. страницу номинации (статус присвоен 23 апреля 2008 года). |
 | 10-15 января 2008 года сведения из статьи «Ми-2» появлялись на заглавной странице в колонке «Знаете ли вы». В колонке был представлен текст: «Ми-2 — единственный советский вертолёт, который не производился в СССР». С полным выпуском колонки можно ознакомиться в архиве рубрики «Знаете ли вы». |  |
Untitled править
"Могут быть установлены до четырёх носилок и сопровождающий медработник" - прямо как "дождь и рота красноармейцев". Bilderling 12:05, 27 декабря 2007 (UTC)
Разделы править
«Современное состояние» и «Эксплуатация» я бы слил воедино. --Mr. Candid 09:45, 15 января 2008 (UTC)
Модификации править
Как считаете, стоит ли оформить модификации в виде таблицы? MiXX 15:46, 24 февраля 2008 (UTC)
интересно править
- какие преемники у данного вертолёта? ансат?//Berserkerus21:53, 3 апреля 2008 (UTC)
- каков обзор у пилота. фотка есть , но описания - нет.//Berserkerus21:55, 3 апреля 2008 (UTC)
- в таблице написано 298 КВТ, а в шаблоне 298 л.с.//Berserkerus22:00, 3 апреля 2008 (UTC)
- у Bell 206 вообще какие-то нереальные показатели :)//Berserkerus22:01, 3 апреля 2008 (UTC)
- викификация и пробелы.
- руль.колесо - возможен взлёт и посадка по самолётному?//Berserkerus22:05, 3 апреля 2008 (UTC)
страны-пользователи править
Вопрос: на викискладе есть фото Ми-2 в Бельцах, Молдова. При этом, Молдова не числится в списке операторов данной модели вертолётов. Вот фото: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Beltsyplanes8.jpg я не спец в номерах регистрации - в какой стране зарегистрирован этот вертолёт? -- Jekader 20:43, 29 мая 2009 (UTC)
Катастрофы править
31 октября 2009 - Каменецкий район Брестской области, Беларусь, 200 м от госграницы с Польшей - разбился Kania польской погранслужбы, 2006 г.в. - трое погибших (из 3-х) http://news.tut.by/society/151323.html http://www.tvn24.pl/kontakt,9/runeli-z-duza-sila-nie-mieli-szans-na-przezycie,210803.html
178.122.12.19 23:30, 15 сентября 2012 (UTC)
Ми-3 править
Был построен только макет http://imageshack.us/a/img18/5117/21415496.png Заброшен окончательно в 72-м после утверждения польского проекта W-3, который не имеет ничего общего с Ми-2. http://www.aviastar.org/helicopters_rus/mi-3-r.html
178.122.12.19 00:27, 16 сентября 2012 (UTC)
Хорошая статья? править
Кто присудил ХС при таком количестве грубых грамматических, пунктуационных и стилевых ошибок? --KVK2005 07:57, 19 ноября 2012 (UTC)
Интересные факты править
- На вертолёте Ми-2 были установлены мировые рекорды скорости: на 100 км маршрута весной 1963 года — 254 км/ч., летом 1965 г. — женский рекорд 269 км/ч.[facts 1]
- Ми-2 — единственный советский вертолёт, который не производился в СССР.[facts 2]
- На Ми-2 был совершён первый побег из мест заключения с использованием вертолёта на территории бывшего СССР.
Примечания править
- ↑ www.vertolet-media.ru
- ↑ Каталог современного оружия, ведущих стран-производителей. — М.: Омега, 2002. — 192 с.: ил.
Неточности править
- Убираю из описания. Слишком старая машина, очень опасная. КА-226 и Ансат ещё пока никто для тендоров не покупал. Для России эти машины слишком дороги, для иностранного рынка пока нее имеют сертификации.
Даже сейчас[когда?] Ми‑2 принимает участие в тендерах[2], соревнуясь со своими преемниками[3] Ка-226 и «Ансатом». — Эта реплика добавлена участником Vastaradelia (о • в) 09:10, 30 января 2017 (UTC)