Обсуждение:Мокринский железнодорожный мост

Проверить сведения

Последнее сообщение: 14 лет назад6 сообщений1 человек в обсуждении

Эта линия строилась одновременно с Казанбургской дорогой, тот есть примерно 1913-1918 гг. Железобетон в те годы был очень модный материал и, кроме того, из-за Первой мировой войны стали не хватало.[1]--Игорь 17:11, 26 февраля 2010 (UTC)Ответить

Форум--Игорь 17:21, 26 февраля 2010 (UTC)Ответить

Частный репортаж--Игорь 17:43, 26 февраля 2010 (UTC)Ответить

ЖЖ сообщает--Игорь 17:47, 26 февраля 2010 (UTC)Ответить

обсуждение на официальном сайте РЖД--Игорь 09:32, 28 февраля 2010 (UTC)Ответить

обсуждение на parovoz.com--Игорь 09:37, 28 февраля 2010 (UTC)Ответить

Ударение

править

Последнее сообщение: 14 лет назад2 сообщения2 человека в обсуждении

На какую букву падает ударение в слове мокринский? --Talanov 05:42, 27 февраля 2010 (UTC)Ответить

И. --Игорь 09:32, 28 февраля 2010 (UTC)Ответить

Истинная длина

править

Последнее сообщение: 10 лет назад1 сообщение1 человек в обсуждении

Мерил в Гугле, мерил в Яндексе - никак длина 1200 м быть не может, хоть ты тресни. 400 метров, и то с натяжкой. Точнее 370, о чём и написал в статье. 91.226.210.51 07:50, 29 мая 2014 (UTC)Ответить

Пермь

править

Последнее сообщение: 7 лет назад1 сообщение1 человек в обсуждении

Такие же виадуки в Пермском крае--Игорь (обс.) 20:26, 5 апреля 2017 (UTC)Ответить