Обсуждение:Мордовия (поезд)
Проект «Железнодорожный транспорт» (уровень IV, важность для проекта средняя)
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Железнодорожный транспорт», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с железнодорожным транспортом. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. |
Смена локомотивной бригады в Рузаевке
правитьУдалил информацию без источника. Внешне выглядит очень странно и неправдоподобно: от Москвы до Рузаевки 640 км поезд ведёт одна бригада, а от Рузаевки до Саранска 20 км — другая? Как-то непропорционально. Trezvevatel 10:56, 30 марта 2017 (UTC)
- А с какой стати должно быть пропорционально? Это транспортная структура, она не должна "подчиняться" каким-то соотношениям. Источников этой информации Вы нигде не найдёте, об этом не пишут.
- Начнём с того, что рабочее время локомотивной бригады никогда и нигде не превышает 12 часов. Явка под 41-ый в Рузаевке происходит около 3-ёх часов дня. Далее электровоз резервом направляется в Саранск, прицепляется, и оттуда уже едет поездом. Прибытие в Рузаевку около 9 часов вечера. Это уже 6 часов работы. Естественно, дальше данная бригада везти поезд уже не может, им просто не хватит времени завершить свой путь. В поезд садится уже новая бригада и ведёт его уже до конечной точки. То же самое проделывает и 42-ой.
- Пожалуйста, уточняйте информацию, прежде чем удалять. PatryREST (обс.) 07:59, 19 июля 2017 (UTC)
- Большое спасибо за очень интересную информацию! Однако, правила ВП:ПРОВ никто не отменял. Не удалю я — так удалит кто-нибудь другой. Поэтому, у меня встречное предложение: пожалуйста, снабжайте информацию ссылками, прежде чем добавлять в статью. Источников не найти? Они могли бы быть, если бы региональные СМИ больше внимания уделяли работе транспорта. Но это, разумеется, не к вам претензия. Ещё раз спасибо, с уважением, Trezvevatel 09:18, 19 июля 2017 (UTC)
- Да, верно, правила никто не отменял, но информации почти нет. В примечания отправил одну интересную ссылочку. Многие еще сомневаются по поводу привязанности поезда "Мордовия" к фирменному поезда "Сура". Поясню здесь, что проводники ВЧ-1 Пенза делают 4 рейса, сначала они выезжают из Пензы в Москву, затем из Москвы направляются в Саранск, затем в Москву и обратно в Пензу. PatryREST (обс.) 10:15, 19 июля 2017 (UTC)
- Большое спасибо за очень интересную информацию! Однако, правила ВП:ПРОВ никто не отменял. Не удалю я — так удалит кто-нибудь другой. Поэтому, у меня встречное предложение: пожалуйста, снабжайте информацию ссылками, прежде чем добавлять в статью. Источников не найти? Они могли бы быть, если бы региональные СМИ больше внимания уделяли работе транспорта. Но это, разумеется, не к вам претензия. Ещё раз спасибо, с уважением, Trezvevatel 09:18, 19 июля 2017 (UTC)
Новый график
править13 декабря на сети РЖД вводится новый график движения пассажирских поездов. Если информация в разделах «характеристика поезда» и «техническая информация» не будет обновлена, эту информацию придётся удалить по ВП:ЗН. -- Cossrad (обс.) 23:30, 20 ноября 2020 (UTC)
ЧС2К и ЧС7
правитьЧС2К - уже история, ЧС7 - похоже, тоже. Поезд давно уже курсирует только под ЭП2К, у которых ещё и поменялась приписка (больше не ТЧ-33 Ожерелье). А может быть, и под новыми самарскими ЭП2К уже ходит - не знаю. 176.109.31.203 13:36, 17 января 2021 (UTC)
- Как минимум 1 электровоз ЧС2К ещё в работе с пассажирскими поездами (936), минимум 10 ещё не списаны и фактически могут эксплуатироваться. ЧС7 тоже недавно видели с этим составом, но информацию подкорректировал. -- Cossrad (обс.) 20:57, 17 января 2021 (UTC)