Обсуждение:Помпаж двигателя
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Авиация», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с авиацией. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. |
помпаж в компрессоре править
Почему речь идет о перепуске В турбине и указано на применение перепускных клапанов? Воздух перепускают в компрессоре, точнее - между конкретными его ступенями (компрессор осевой, многоступенчатый). Для перепуска используют отверстия (окна), для их открытия или закрытия - бандажные ленты. 91.144.153.18 19:51, 8 января 2008 (UTC)
Не усложняйте - в большинстве случаев это повышение давления перед турбиной, вызывающее противоток газов и хлопок в воздухозаборник. Реально - довольно страшная штука.
Кто хоть раз наблюдал "хлопок" в воздухозаборник при работе двигателя на земле, получает незабываемые впечатления на всю жизнь. Во всяком случае, человека с ног сбивает элементарно. 92.37.181.127 15:15, 17 февраля 2012 (UTC)
На фотке Т-50 не помпаж, а банальное факеление. Фотку ф топпку! 95.70.36.41 12:46, 25 сентября 2014 (UTC)
противопомпажные системы править
Ещё можно добавить в противопомпажные системы - систему впрыска воды в компрессор, используется на вертолетах Ми-28.