Обсуждение:197-й гвардейский военно-транспортный авиационный полк
Проект «СССР» (уровень I, важность для проекта средняя)
Эта статья тематически связана с вики-проектом «СССР», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с Союзом Советских Социалистических Республик. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. |
Проект «Вторая мировая война» (уровень I, важность для проекта высокая)
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Вторая мировая война», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с Второй мировой войной. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. |
Проект «Авиация» (уровень I, важность для проекта средняя)
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Авиация», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с авиацией. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. |
Дополнить править
С просторов сети, информация видно от «коллег» CIA. Кто владеет «англицким», дополните статью. 197th Guards Stalinskiy Red Banner Military-Transport Aviation Regiment 197-й гвардейский военно-транспортный Сталинский Краснознамённый авиационный полк
Military Unit (Войсковая часть): 82327
Activated 5.40 as the 14th Heavy Bomber Aviation Regiment.
6.3.42 renamed 14th Aviation Regiment Long Range.
26.3.43 renamed 11th Guards Aviation Regiment Long Range.
26.12.44 renamed 11th Guards Bomber Aviation Regiment.
21.12.45 renamed 197th Guards Bomber Aviation Regiment.
27.4.46 renamed 197th Guards Transport Aviation Regiment.
12.10.55 renamed 197th Guards Military-Transport Aviation Regiment.
Disbanded 1972.
Bases (Дислокация):
- Jüterbog-Altes Lager, Germany, 1946 - 1947 [51 59 45N, 12 58 57E]
- Strausberg, Germany, 1947 - 1949 [52 34 57N, 13 54 56E]
- Altenburg, Germany, 1949 - 1952 [50 58 54N, 12 30 27E]
- Brandis, Germany, 1952 - 1953 [51 19 46N, 12 39 21E]
- Schönefeld, Germany, 1953 - 1954 [52 23 05N, 13 31 56E]
- Trollenhagen, 1954 - 1956 [53 36 10N, 13 18 22E]
- Oranienburg, 1956 - 1972 [52 43 36N, 13 13 03E]
Aircraft (Авиатехника):
- TB-7 (Pe-8), 1940-1942
- TB-3, 1942-1943
- Li-2, 1942-1972
- An-8, 1960's-1972
- Mi-4, 1956-?
Subordinated (В составе):
- 62nd Aviation Division Long-Range, 3.42 - 9.43
- 9th Guards Aviation Division Long-Range, 9.43 - 12.44
- 22nd Guards Bomber Aviation Division, 12.44 - 4.46
- 16th Air Army, 4.46 - 1.49
- 24th Air Army, 1.49 - 4.68
- 16th Air Army, 4.68 - 1972 --185.31.164.90 13:03, 3 июля 2016 (UTC)
? править
281-я авиационно-транспортная Новгородская Краснознамённая дивизия (бывшая штурмовая, в/ч 49748, дислокация – Тарту, предназначалась для 15-го корпуса) в составе:
– 197-й гвардейский транспортно-десантный авиационный Сталинский Краснознамённый полк (в/ч 40416, Тарту – бывший 11-й гвардейский бомбардировочный авиаполк);
– ...
Авиапарк этих соединений в 1945-1955-х гг. составляли военно-транспортные самолеты Ли-2, С-47, Ил-12, Ан-8, Ан-12; планеры Ил-32. Ц-25, Як-14.
— Феськов Виталий Иванович «Вооруженные Силы СССР после Второй Мировой войны: от Красной армии к Советской», страница 205.
Внесите ясность, это одно и тоже формирование? --185.31.164.90 18:22, 3 июля 2016 (UTC)
- 281-я штурмовая авиационная Новгородская Краснознамённая дивизия в соответствии с Постановлениями Совета Министров СССР от 27 апреля 1946 года и на основании приказа Министра Вооружённых сил от 10 июня 1946 года передана в состав вновь образованных Воздушно-десантных войск и получила наименование 281-я транспортная авиационная Новгородская Краснознамённая дивизия. --Fighter Pilot (обс) 07:21, 4 июля 2016 (UTC)
С апреля 1946 года в состав дивизии вошел 197-й гв. тап на самолетах Ли-2, а в сентябре 1947 года полк был заменен на 196-й гв. тап. Сам 197-й гв. тап убыл обратно в состав 16-й воздушной армии.
- Феськов как АИ очень аккуратно, у него очень много ошибок. --Fighter Pilot (обс) 07:21, 4 июля 2016 (UTC)
- Уважаемый Fighter Pilot, спасибо! Дополнил. Если есть источник по выше приведённым данным, если Вас не затруднит, внесите. --185.31.164.90 18:45, 4 июля 2016 (UTC)