Открыть главное меню

Ормузский пролив

Орму́зский проли́в[1] (араб. مضيق هرمز‎ — Madīq Hurmuz, пролив Хурмуз[2]; перс. تنگه هرمز‎ — Tangeh-ye Hormoz, пролив Хормоз[3]) — узкий, стратегически важный пролив, соединяющий Оманский залив на юго-востоке с Персидским заливом на юго-западе. Северное побережье принадлежит Ирану, а южное — Объединённым Арабским Эмиратам и полуанклаву Оман[4].

Ормузский пролив
араб. مضيق هرمز, перс. تنگه هرمز
Strait of Hormuz.jpg
Карта Ормузского пролива
Характеристики
Ширина54 км
Длина195 км
Наибольшая глубина229 м
Расположение
26°34′00″ с. ш. 56°15′00″ в. д.HGЯO
Страны
БахрейнКатарОманКувейтТурцияАрменияАзербайджанТуркменияАфганистанПакистанИракСаудовская АравияОбъединённые Арабские ЭмиратыКаспийское мореПерсидский заливОрмузский проливОманский заливЮжный ХорасанЙездСистан и БелуджистанКерманХормозганФарсБуширХорасан-РезавиСеверный ХорасанГолестанМазендеранСемнанТегеранАльборзКумЧехармехаль и БахтиарияКохгилуйе и БойерахмедХузестанИламЛурестанЦентральный останИсфаханГилянАрдебильКазвинХамаданКерманшахКурдистанВосточный АзербайджанЗенджанЗападный АзербайджанИран
Описание изображения
Blue 0080ff pog.svg
Ормузский пролив
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе
Вид со спутника

Пролив имеет длину 195 километров, а самое узкое место пролива шириной около 54 километров. Глубина достигает 229 метров. Пролив разделен на два транспортных канала шириной около 2,5 километра каждый, разделённые друг от друга 5-километровой буферной зоной. На настоящий момент пролив является единственным морским путём, позволяющим экспортировать газ и нефть, добываемые в странах Персидского залива, в третьи страны — в частности, в Японию, США и страны Западной Европы.

Возникновение Персидского залива и Ормузского пролива – результат смещения земной коры в очень далеком прошлом. Около пятиста миллионов лет назад (докембрийский период) твердый слой земли представлял собой единую сушу. Благодаря движению земной коры и проникновению вод в образовавшиеся при этом разломы постепенно появились материки и океаны[5]. Около 45 миллионов лет назад, в начале третьего геологического периода, возник Оманский залив, а приблизительно 35 миллионов лет назад, в середине третьего геологического периода, разлом Оманского залива стал шире, и его продолжение соединило Персидский залив с Оманским[6].

Ормузский пролив имеет форму полумесяца и располагается выпуклым краем в сторону внутренней части Иранского нагорья, в результате чего большая часть протяженности его берега находится в Иране. Форма этого пролива показывает, как вода вдается в сушу и образует бухту в «горловине» Персидского залива. Южный берег Ормузского пролива, располагающийся в воде в форме выступа суши Аравийского полуострова, образует полуостров Мусандам, северная часть которого известна под одноименным названием и принадлежит Оману[7].

Ширина этого пролива составляет почти сто морских миль, однако самое короткое расстояние между Ираном и Оманом равняется 21 миле и соединяет иранский остров Ларак (на севере) с оманским островом Большой Кувайн [8]. Договор о границе между Ираном и Оманом был подписан 20 июля 1974 года и вступил в силу с 28 мая 1975 года. На основании данного договора длина линии границы, установленной с севера Оманского залива до северо-востока Персидского залива, составляет 124,8 миль. Эта пограничная линия в действительности представляет собой линию, делящую Ормузский пролив на две равные части, которая определена, принимая во внимание исходную линию берегов двух стран на севере и юге Ормузского пролива, и ее расстояние по отношению к упомянутым берегам является одинаковым. Единственное исключение относится к области протяженностью пятнадцать миль между иранским островом Ларак и оманским островом Большой Кувайн (Кувайн-Кябир), где 12 миль территориальных вод двух стран пересекаются друг с другом[9]. В данном проливе располагается область Кешм, состоящая из четырех островов – Кешм, Ормуз, Ларак и Хенгам[10], которая вместе с островами Большой Томб и Абу-Муса образует оборонительную линию Ирана[11]. С точки зрения своей политической важности Ормузский пролив постоянно привлекает внимание, и даже его острова годами находились под оккупацией колониальных сил. Этот пролив – один из жизненно важных мировых водных путей нашего времени, и обеспечение огромной части потребностей разных стран в нефти, а также осуществление морских перевозок региона осуществляется через него. С военнной точки зрения связь стран Персидского залива с Оманским заливом и Индийским океаном также стала причиной того, что эта область привлекает внимание как стратегический регион проведения операций[12]. Согласно договору 1974 года между Ираном и Оманом, обе страны сообща несут ответственность за защиту этого узкого пролива и контроль за движением судов[13].

Экономическое значениеПравить

По данным Подразделения морской статистики Lloyd’s, в 2006 году через Ормузский пролив проходило 33 % глобального экспорта нефти по морю. Если учитывать нефтепродукты, то на долю пролива приходится около 40 % глобального экспорта нефти по морю. По данным на 2011—2013 годы, через пролив проходили 17 млн баррелей в сутки, то есть пятая часть мировых поставок нефти[14][15]. Через пролив проходит более 90 % нефти, добываемой в странах Персидского залива (по состоянию на 2006 год)[16]. Эта нефть составляет до 13 %/23%/73% потребляемой нефти в США, странах Западной Европы и Японии, соответственно[17].

Этимология названияПравить

Название происходит от острова Ормуз. Существует два варианта происхождения названия острова. Самой популярной является версия о происхождении названия от имени персидского бога Ахура-Мазды (Ормузд; перс. هرمز‎). Историки и лингвисты предлагают свою версию: слово «Ормуз» произошло от персидского هورمغ (Hur-mogh), что в переводе означает «финиковая пальма».

СобытияПравить

 
Карта Ирана. Ормузский пролив виден внизу по центру.

Операция «Богомол»Править

18 апреля 1988 года ВМС США во время Ирано-иракской войны провели операцию против Ирана в Ормузском проливе и Персидском заливе. Операция получила название «Богомол» и была проведена в ответ на подрыв на иранской мине четырьмя днями ранее американского фрегата «Сэмюэль Б. Робертс»[en]. В ходе операции был потоплен иранский фрегат «Саханд» и ряд более мелких кораблей.

Авиакатастрофа иранского рейса 655Править

3 июля 1988 года силами ВМС США в проливе был сбит иранский пассажирский самолёт Airbus A300, в результате чего погибло 290 человек. Существует множество версий случившегося, и в истории авиации эта трагедия считается одной из самых противоречивых.

Инцидент между американскими и иранскими кораблямиПравить

6 января 2008 года пять патрульных катеров Корпуса Стражей Исламской революции приблизились менее чем на 200 метров к трём судам ВМС США, которые, по словам американского командования, находились в тот момент в международных водах. Запись, представленная капитаном одного из американских кораблей, свидетельствует о том, что катера КСИР угрожали открыть огонь по американцам. В ответ Иран опубликовал видеозапись, на которой имеет место только стандартный радиообмен.

Угроза блокировки канала для транспортировки нефти Ираном в ответ на потенциальные новые санкции СШАПравить

28 декабря 2011 года вице-президент Ирана Мохаммад Реза Рахими выступил с резкой угрозой в ответ на экономические санкции, которые готовится ввести США, заявив, что его страна ответит на любое давление путём блокирования поставок нефти через Ормузский пролив, жизненно важную морскую артерию, через которую проходит примерно одна пятая часть всех мировых поставок нефти[18]. Командующий ВМС Ирана адмирал Сайяри заверил, что перекрыть Ормузский пролив «легче, чем выпить стакан воды»[19].

Представитель Госдепартамента США Марк Тонер назвал иранские угрозы «пустыми словами». Он уточнил, что заявления Рахими являются «еще одной попыткой отвлечь внимание от продолжающегося несоблюдения Ираном международных ядерных обязательств»[20]. Представитель Пентагона Джордж Литл заявил, что пролив «является жизненно важным для обеспечения не только стран региона, но и самого Ирана <…> Увеличение градуса напряженности в Персидском заливе не нужно никому». Представитель Пятого флота ВМС США Ребекка Ребарич заявила, что США «всегда готовы дать ответ на недружественные действия». «Пятый флот является мобильной, направленной на выполнение многих задач силой, <…> и всегда готова обеспечить свободу мореходства»[21].

США предпримут силовые меры, если Иран попытается заблокировать Ормузский пролив. Об этом сообщил 8 января 2012 года в эфире американского телеканала CBS министр обороны США Леон Панетта.

«Наша позиция чрезвычайно ясна — США не будут мириться с перекрытием Ормузского пролива. Эта та красная черта, которую нельзя переходить, и мы ответим на это», — заявил Панетта[22].

20 июля 2012 года Меджлис Ирана поддержал законопроект о перекрытии Ормузского пролива[23].

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. Ормузский пролив // Словарь географических названий зарубежных стран / отв. ред. А. М. Комков. — 3-е изд., перераб. и доп. — М. : Недра, 1986. — С. 268.
  2. Инструкция по передаче на картах географических названий арабских стран. — М.: Наука, 1966. — С. 26.
  3. Инструкция по русской передаче географических названий Ирана. — М.: Наука, 1979. — С. 49.
  4. Картографическая организация Ирана. Карта административно-территориальных единиц Ирана. Тегеран: Картографическая организация Ирана, Организация по управлению и планированию Ирана, 2004.
  5. Хафезния, Мохаммад Реза. Персидский залив и стратегическая роль Ормузского пролива. Тегеран: Самт, 1992, стр. 165
  6. Мостуфи, Ахмад. Персидский залив и обстоятельства его возникновения. Семинар, посвященный Персидскому заливу, Тегеран: Главное управление радио, 1962, т. 1, стр. 4
  7. Хафезния. Тот же источник. Стр. 161
  8. Моджтахедзаде, Пируз. Страны и границы в геополитическом регионе Персидского залива. Перевод и редакция: Хамид Реза Малекмохаммади Нури, 1-е издание, Тегеран: Министерство иностранных дел (Институт политических и международных исследований), 1994, стр. 81
  9. Там же
  10. Джафари, Аббас. География Ирана. Т. 3, Географическая энциклопедия Ирана, 1-е издание, Тегеран: Географическое и картографическое издательство «Гиташенаси», 2000, стр. 308 и 926.
  11. Моджтахедзаде, Пируз. Политическая география Ормузского пролива. Перевод: Мохсен Сагира, 1-е издание, Исфахан: Сагир, 1992, стр. 11.
  12. Эззати, Эззатолла. Военная география Ирана. Тегеран: Амир Кабир, 1989, стр. 144.
  13. Бахтияри, Маджид. Подробный справочник по Ирану, провинция Хормозган. Т. 22, 1-е издание, Тегеран: Географическое и картографическое издательство «Гиташенаси», 2001, стр. 23-24.
  14. Война в Сирии валит азиатские рынки — Главные новости — Финмаркет. www.finmarket.ru. Дата обращения 11 декабря 2018.
  15. The Strait of Hormuz is the world’s most important oil transit chokepoint (англ.). www.eia.gov. Дата обращения 11 декабря 2018. — 04.01.2012
  16. Persian Gulf Oil & Gas Exports Fact Sheet (англ.) (недоступная ссылка). www.marcon.com. Дата обращения 11 декабря 2018. Архивировано 15 января 2018 года. — 2006
  17. Persian Gulf Oil & Gas Exports Fact Sheet (англ.). web.macam.ac.il. Дата обращения 11 декабря 2018. — 1999
  18. inoСМИ.Ru: «The New York Times»: США готовят санкции, а Иран грозит заблокировать поставки нефти. archive.is. Дата обращения 11 декабря 2018.
  19. Euronews: Заявление Ирана о перекрытии Ормузского пролива призвано отвлечь внимание от ядерной программы ИРИ. ru.euronews.net. Дата обращения 11 декабря 2018.
  20. Голос Америки: Иран грозит заблокировать нефтяные поставки (недоступная ссылка — история ). www.voanews.com. Дата обращения 11 декабря 2018.
  21. Би-би-си: США не допустят перекрытия Ираном Ормузского пролива. www.bbc.co.uk. Дата обращения 11 декабря 2018.
  22. США готовы ответить, если Иран перекроет Ормузский пролив | Новости. Новости дня на сайте «Подробности». podrobnosti.ua. Дата обращения 11 декабря 2018.
  23. Иранский парламент поддержал законопроект о перекрытии Ормузского пролива. newsru.com. Дата обращения 11 декабря 2018.

СсылкиПравить