Паровоз 475.1

Паровоз 475.1 — паровоз, выпускавшийся на заводе Škoda с 1947 по 1950 год для нужд компании Československé státní dráhy.

475.1
Производство
Страна постройки	Чехословакия
Завод	Шкода
Годы постройки	1947-1950
Всего построено	147
Технические данные
Осевая формула	2-4-1
Длина паровоза	24800 мм
Ширина колеи	1435 мм
Служебный вес паровоза	168,8 тн
Нагрузка от движущих осей на рельсы	15
Эксплуатация
Страна	Чехословакия, Северная Корея
Медиафайлы на Викискладе

За свой элегантный внешний вид паровоз получил прозвище «Дворянка» (чеш. Šlechtična).

Паровоз был разработан для скорых пассажирских поездов и экспрессов, однако мог водить и грузовые поезда. Заказ на 172 локомотива был размещён на заводе Шкода в городе Пльзень, но выпущено только 147 машин, причём паровозы с заводскими номерами с 1148 по 1172 (25 паровозов) были поставлены в страны СЭВ, в том числе несколько машин в Северную Корею.

Низкая осевая нагрузка паровоза в 15 тонн на ось делала паровоз универсальным, локомотив мог использоваться и на линиях, имеющим слабое верхнее строение пути.

Паровоз 475.1 в кино

• В начале фильма «Пропавшие банкноты» показано, как под паровозом 475.1 следует поезд, в котором из Государственного банка Чехословакии в Праге в отделение банка в Брно в почтовом вагоне перевозят крупную сумму вновь напечатанных денег. Вагон взрывается на 201-м километре линии Прага — Брно, паровоз сходит с рельс.