Переднемоторная, полноприводная компоновка

Переднемоторная, полноприводная компоновка (англ. front-engine, four-wheel drive), сокращённо обозначаемая П4 (англ. F4) — разновидность компоновки автомобиля, при которой двигатель внутреннего сгорания располагается в передней части автомобиля[en], а ведущими являются все четыре колеса[1]. Подобная компоновка обеспечивает лучшую управляемость на множестве поверхностей и играет важную роль в автогонках типа ралли, а также при движении по бездорожью.

Схема автомобиля с переднемоторной, полноприводной компоновкой (П4): продольное расположение двигателя
Схема автомобиля с переднемоторной, полноприводной компоновкой (П4): раздаточная коробка в центре

ХарактеристикиПравить

Большая часть полноприводных автомобилей — переднемоторные, которые[нет в источнике] являются производными от переднемоторных задне- и переднеприводных. Первым полноприводным автомобилем в истории является Spyker 60 HP, выпущенный в 1903 году.

Эта компоновка является предпочтительной для пикапов и SUV: она обеспечивает их сцепление, не жертвуя ни перевозимым грузом, ни пассажирскими сиденьями. Обычная полноприводная компоновка предусматривает наличие трёх дифференциалов: для передней и задней оси, а также центрального межосевого[2].

Существует система part-time 4-wheel drive с возможностью переключения с полного привода на частичный (двухколёсный[en]), которая предусматривает наличие раздаточной коробки и отсутствие центрального межосевого дифференциала. При движении по нормальной дороге автомобиль обычно переключается на двухколёсный привод, чтобы предотвратить повреждение раздаточной коробки.

Некоторые примерыПравить

Более подробный список см. здесь

ПримечанияПравить

  1. ÁGUEDA CASADO, EDUARDO, GARCÍA JIMÉNEZ, JOSÉ LUIS, GÓMEZ MORALES, TOMÁS, JOAQUÍN GONZÁLO GRACIA, MARTÍN NAVARRO, JOSÉ. Mecánica del vehículo. — Ediciones Paraninfo, S.A., 2014. — С. 122—256. — ISBN 9788428335850.
  2. Comparisons of Drivetrains - FWD, RWD, AWD, by Ian Swan, December 03, 2015