Понтон (плавсредство)

Переправа на понтоне через Дон, 1943 год.
Буксировка понтонного парка Н2П, во время Великой Отечественной войны.
Речное звено понтонно-мостового парка на шасси КрАЗ-214Б состоящее из четырёх понтонов в музее Yad la-Shiryon, Израиль.

Понто́н — плавсредство, служащее для поддержания на воде тяжестей (кранов, копров и тому подобное) или являющееся опорой наплавных мостов.

НазначениеПравить

Понтон предназначен для формирования причальной линии на базах-стоянках. Поскольку конструктивно понтон является несамоходным плавсредством с положительной плавучестью — может использоваться как плавучее основание для разнообразных плавучих конструкций в морской или речной отрасли, например — плавдок, плавкран, причальное сооружение, плавресторан, плавгостиница и прочее. В XVII—XIX веках понтон рассматривался как плавконструкция для формирования переправ, а служащий при понтонах — именовался понтонер (словарь Даля). Типичным вариантом простейшего понтона являются две связанные между собой полые укупоренные бочки.

Слово также употреблялся немецкими танкистами к танкам с навешенными броневыми экранами характерной формы, а затем последовательно перенесён на автомобили 1940-х — 1950-х годов с закруглёнными формами крыльев.

См. такжеПравить