Знаете ли вы.../Архив … 18 августа 2010 года в картинной галерее Impact Art Gallery в Баффало, штат Нью-Йорк, США открылась выставка российской графики, где из 15 художников 4 представляют ишимбайскую школу:
- Шиханы Юрактау, Торатау, Куштау и Шахтау представляют собой рифы, сохранившееся от тропического моря, существовавшего свыше 230 миллионов лет назад?
Шиханы собираются стереть с лица земли по планам правительства РБ как акционера ОАО «Сода» (Стерлитамак), чтобы использовать природный карбонат кальция на производство цемента, соды.
- В 2003 году титулы чемпионом мира по международным шашкам среди мужчин и женщин выиграли ишимбайские спортсмены Александр Сергеевич Георгиев и Тамара Михайловна Тансыккужина. Интересно, что обоих чемпионов мира объединяет черты биографии: они переехали в Ишимбай ради повышения спортивного мастерства и позднее уехали.
- Посёлок Ишимбаево был включен в состав Стерлитамака, а будущий город Салават входил в Ишимбай как посёлок имени Салавата Юлаева?
- Лаврентий Павлович Берия и Алексей Андреевич Туполев избирались в депутаты от города Ишимбай соответственно в Верховный Совет БАССР третьего созыва[1] и Верховный Совет СССР от РСФСР по Башкирской АССР[2]
- Двухзвенные гусеничные транспортеры семейства ДТ — мировой лидер в своем классе. В 1994 году двухзвенные гусеничные транспортеры «Витязь» отмечены Государственной премией Российской Федерации в области науки и техники (Указ Президента РФ от 10 июня 1994 г. N 1187 «О присуждении Государственных премий Российской Федерации 1994 года в области науки и техники»). Из текста указа:
Присудить Государственные премии Российской Федерации 1994 года в области науки и техники и присвоить звание "Лауреат Государственной премии Российской Федерации в области науки и техники": Долинину Герману Васильевичу, начальнику сектора Всероссийского научно-исследовательского института транспортного машиностроения; Зазулину Николаю Афанасьевичу, начальнику Главного управления Министерства обороны Российской Федерации; Николаенко Владимиру Петровичу, заместителю начальника Главного управления Госкомоборонпрома России; Савельеву Владимиру Ивановичу, директору Ишимбайского завода транспортного машиностроения, Семенову Виктору Васильевичу, токарю, Чахееву Андрею Леонидовичу, главному металлургу, Челпановскому Анатолию Федоровичу, начальнику конструкторского бюро, - работникам того же завода; Солоненко Анатолию Викторовичу, инженеру-конструктору Рубцовского машиностроительного завода, - за создание и освоение серийного производства плавающих двухзвенных гусеничных транспортеров высокой проходимости и большой грузоподъемности ДТ-10П и ДТ-30П.