«Принц Александр» — парусный пинк Балтийского флота Российской империи, участник Северной войны.

Принц Александр
Принцъ Александръ
Иллюстрация из книги А. А. Чернышёва «Российский парусный флот»
Иллюстрация из книги А. А. Чернышёва «Российский парусный флот»
Служба
 Российская империя
Класс и тип судна Пинк
Тип парусного вооружения Трёхмачтовый корабль
Организация Балтийский флот
Изготовитель Санкт-Петербургское адмиралтейство
Корабельный мастер Р. Броун
Строительство начато 29 июня (10 июля1715 года
Спущен на воду 9 (20) сентября 1716 года
Выведен из состава флота после 1727 года
Основные характеристики
Длина между перпендикулярами 25,14—25,2 м
Ширина по мидельшпангоуту 6,78—6,8 м
Глубина интрюма 2,6—2,62 м
Вооружение
Общее число орудий 18/24

Описание корабля

править

Парусный трёхмачтовый пинк с деревянным корпусом. Длина корабля по сведениям из различных источников составляла 25,14—25,2 метра[комм. 1], ширина — 6,78—6,8 метра[комм. 2], а глубина интрюма — 6,78—6,8 метра[комм. 3]. Вооружение судна составляли от 18 до 24 орудий, а экипаж мог достигать 182 человек[1][2][3].

Пинк был назван в честь сподвижника Петра I князя А. Д. Меншикова[1][3].

История службы

править

Пинк «Принц Александр» был заложен на верфях Санкт-Петербургского адмиралтейства 29 июня (10 июля1715 года и после спуска на воду 9 (20) сентября 1716 года вошёл в состав Балтийского флота России. Строительство пинка вёл корабельный мастер, англичанин на русской службе, Ричард Броун[4][5][6][7].

Принимал участие в Северной войне. В кампанию 1717 года выходил в крейсерское плавание в Балтийское море составе отряда под командованием капитана 1-го ранга Яна ван Гофта, состоявшего помимо пинка ещё из двух линейных кораблей. 31 июля (11 августа) в районе Аландских островов принимал участие в захвате шведской шнявы «Полукс», а в сентябре использовался для сопровождения ластовых судов из Ревеля в Пернов. В следующем 1718 году в составе эскадры под командованием капитан-командора Яна ван Гофта находился в крейсерском плавании между Готландом, Эзелем и курляндскими берегами. Был направлен в район Данциг — Кёнигсберг — Любек — Пиллау на поиски фрегата «Лансдоу», однако командир пинка капитан-поручик Самойло Армитаж самовольно направил его в Пиллау, где конфисковал торговые суда, принудив их спустить вымпелы под стенами этой прусской крепости. Вскоре было получено предписание об освобождении торговых судов и следовании на соединение с эскадрой, находившейся в то время у Готланда. По возвращении пинка в Ревель, его командир был арестован «за учинённые его продерзости» и под арестом направлен в Санкт-Петербург[4][8].

В кампанию 1719 года с 30 апреля (11 мая) до 30 мая (10 июня) вновь находился в составе отряда капитан-командора Яна ван Гофта, выходившего из Ревеля в крейсерское плавание к шведским берегам. Во время крейсерства кораблями отряда было захвачено по сведениям из различных источников от 4 до 5 призовых неприятельских судов, а 23 мая (3 июня) и 24 мая (4 июня) высажены диверсионные десанты на острове Эланд. С 13 (24) июня находился в крейсерском плавании между мысом Гель и Пиллау, а в сентябре ушёл в Данциг на ремонт грот-мачты[4][9].

После ремонта пинк вошёл в состав отряда под командованием капитана 3-го ранга Франца Вильбоа, который находился в крейсерском плавании у Данцига. 12 (23) января 1720 года кораблями отряда были захвачены два шведских судна, галиот и гукор, транспортировавшие в Стокгольм русские мортиры и пушки, захваченные еще в битве при Нарве[4][10].

С 1724 по 1726 год использовался в качестве пакетбота, при этом в 1724 году ходил с пассажирами из Ревеля и Кронштадта в Любек, в 1725 году — из Кронштадта в Любек и Гётеборг, а в 1726 году — вновь из Кронштадта в Любек, в том числе в Травемюнде[4][11].

Пинк «Принц Александр» был разобран после 1727 года[4][5].

Командиры корабля

править

Командирами пинка «Принц Александр» в разное время служили[1]:

  • капитан 4-го ранга, а затем капитан 3-го ранга Я. Шапизо (1716—1717 годы)[комм. 4][12];
  • капитан-поручик Д. Деляп (до августа 1718 года)[комм. 5][13];
  • капитан-поручик С. Армитаж (с августа 1718 года)[комм. 6][14];
  • капитан-поручик граф А. П. Апраксин (1719—1720 годы)[15];
  • лейтенант П. Сомов (до сентября 1724 года)[16];
  • унтер-лейтенант Л. Милославский (с сентября 1724 года)[17];
  • унтер-лейтенант В. Спиридов (1725 год)[18];
  • унтер-лейтенант И. Чириков (1726 год)[19].

Примечания

править

Комментарии

править
  1. 82 фута 6 дюймов.
  2. 22 фута 3 дюйма.
  3. 8 футов 7 дюймов.
  4. Гановерец на российской службе, оригинал фамилии Shappuzeay.
  5. Оригинал имени John Delapp.
  6. Оригинал имени Sam Armitage.

Ссылки на источники

править

Литература

править
  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 1. — 544 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-02-0.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.