Славяно-Британский легион

Славяно-Британский легион — антибольшевистское воинское подразделение, сформированное руководством Британского экспедиционного корпуса на Севере России во время Гражданской войны из русских добровольцев и британских офицеров.

Состав править

  • батальон (затем — полк) капитана Дайера.
  • батальон капитана Берка
  • артиллерийский дивизион (командующий — подполковник Г. А. Рождественский)
  • Беломорский конно-горский отряд (полк) Командующий — ротмистр А. А. Берс
  • Славяно-Британский авиационный корпус (Slavo-British Air Corps, SBAC; командующий — полковник А. А. Казаков)
  • ледокольный пароход «Бонавенчур» (до зачисления в состав Британского флота именовавшийся «Русанов»)

История создания и особенности править

 
Бойцы Славяно-Британского легиона

Решение о формировании Славяно-Британского легиона было принято 14 июня 1918 г. Легион должен был стать основой белогвардейских сил на Севере летом 1918 г, несмотря на то, что первым пунктом контракта с новобранцами было невмешательство Великобритании во внутренние дела России[1]. Легион начал создаваться непосредственно после высадки британских экспедиционных сил на Севере России. По инициативе командующего Британским экспедиционным корпусом на Севере России Эдмунда Айронсайда.

 
А. А. Казаков с сослуживцами из Славяно-Британского легиона

Первым сформированным подразделением легиона был батальон, названный в честь погибшего в боях с большевиками капитана Дайера — первого командира этого подразделения. Вскоре был создан второй батальон, названный в честь его командира — капитана Берка. Военнослужащие, проходившие службу в легионе, не имели прав на продолжение службы в британской армии и были связаны с британским командованием особыми контрактами. В легионе служили люди разных национальностей: русские, канадцы, поляки, финны, литовцы, мадьяры, ирландцы, чехи, эстонцы[источник не указан 3831 день].

Вскоре по предложению английского полковника Моунда под руководством известного русского офицера-авиатора А. А. Казакова, получившего чин лейтенанта Королевских Воздушных Сил, был сформирован Славяно-Британский авиационный корпус. 15 августа 1918 Архангельске Казаков сформировал 1-й Славяно-Британский авиационный отряд. Отряд базировался на станции Обозерская в 123 верстах к югу от Архангельска. В составе отряда находились как русские, так и британские лётчики (в частности, дивизион «Де Хэвилендов» DH.9 под командованием капитана Робинсона). 11 сентября 1918 г. был сформирован 2-й Славяно-Британский авиационный отряд под командованием капитана Белоусовича.

 
Лётчики Славяно-Британского авиационного корпуса. Зима 1918—1919 гг.

Все солдаты Славяно-Британского легиона носили английскую униформу (за исключением герба на фуражке). Русские офицеры, поступавшие на службу в легион, носили отличительные знаки британских офицеров. По распоряжению командующего Британским экспедиционным корпусом генерала Айронсайда все военнослужащие легиона получали британские продовольственные пайки и обеспечивались оружием и боеприпасами. Был создан орденский знак отличия за службу в легионе, имевший вид адамовой головы с мечами на кресте белого металла, покрытого красной эмалью[источник не указан 3831 день]. К легиону были прикомандированны несколько британских и русских офицеров. Рядовые военнослужащие легиона получали жалование в размере 100 рублей ежемесячно. Помощником командующего легиона стал опытный офицер капитан В. Н. Гомолицкий. К легиону принадлежали офицерская пехотная школа на Бакарице, артиллерийская школа и некоторые русские части (Беломорский конно-горский отряд под командованием ротмистра А. А. Берса, артиллерийский дивизион подполковника Г. А. Рождественского).

Аэропланы легиона вели активную борьбу против войск красной 6-й армии на Северной Двине. После их первых успехов красное командование усилило свою воздушную группировку (сюда периодически поступали самолёты из Петрограда), в результате этот участок фронта стал одной из самых ожесточённых арен воздушной борьбы. Так, по инициативе А. А. Казакова в июне 1919 года была организована комбинированная операция: групповой налёт с высадкой диверсионного десанта с катеров) на гидроаэродром красных у деревни Пучужская, итогом которого стали повреждённые и уничтоженные 11 гидросамолётов и сожжённые походные ангары гидроавиабазы. Впрочем, в качестве ответа красные немедленно совершили групповой налёт на аэродром и речные суда легиона и англичан.[2]

Дисциплина и моральный дух в легионе были на порядок ниже, чем в параллельно сформированной роте Французского Иностранного легиона, несмотря на это, легион вначале пополнился значительным количеством русских офицеров, не желавших служить в полуразложившихся частях белогвардейской Северной армии или недовольных характером новой власти. Эти офицеры зачастую шли в легион рядовыми (но зимой 19181919 гг. большое число офицеров перевелось в русские части). Как бы то ни было, но на добровольческой основе легион пополнялся крайне медленно, в связи с чем в легион было принудительно мобилизовано до тысячи человек.

Восстание в июле 1919 г править

В июле 1919 г. в частях легиона вспыхнуло пробольшевистское восстание. Солдаты подняли бунт, арестовали и расстреляли своих офицеров. Восставшие легионеры попытались перебежать линию фронта и прорваться к частям Красной Армии, но были окружены солдатами 3-го Северного полка. Часть мятежников сдалась, не оказав сопротивления, некоторым удалось вырваться из окружения и бежать. По распоряжению британского командования попавшие в плен зачинщики бунта были расстреляны без суда и следствия. Восстание очень скоро стало достоянием британской прессы, а впоследствии инцидент озвучивался на парламентских слушаниях в Лондоне. Легион прекратил своё существование с эвакуацией Британского экспедиционного корпуса в сентябре 1919 г. Чины легиона, не пожелавшие оставаться в России, были эвакуированы союзными войсками в Европу.

Примечания править

  1. М. Хайрулин, В. Кондратьев Военлеты погибшей империи. Авиация в Гражданской войне
  2. Лашков А. Ю. Организация воздушной обороны в годы гражданской войны в России. 1919 год. // Военно-исторический журнал. — 2021. — № 3. — С.4—12.

Источники править

Ссылки править