Слепцовская (станция)
Слепцо́вская (ингуш. Слепцовскера) — железнодорожная станция Минераловодского региона Северо-Кавказской железной дороги, находящаяся в городе Сунжа республики Ингушетия.
| Станция | |
| Слепцовская | |
|---|---|
| Беслан — Слепцовская | |
| Северо-Кавказская железная дорога | |
 | |
| 43°19′56″ с. ш. 45°02′21″ в. д.HGЯO | |
| Регион ж. д. | Минераловодский |
| Оператор | ОАО «Российские железные дороги» |
| Дата открытия | 1894[1] |
| Тип | грузовая |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | Боковая |
| Форма платформы | Прямая |
| Выход к | улице Рабочая |
| Расположение |
 Россия, Ингушетия, город Сунжа |
| Расстояние до Назрани | 28 км |
| Расстояние до Беслана | 49 км |
| Код станции | 540604 |
| Код в «Экспресс-3» | 2064052 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Описание
правитьСтанция расположена на северной окраине города Сунжа, в 2 км юго-восточнее Аэропорта Магас. Станция является конечной на железнодорожной линии «Беслан — Слепцовская».
В комплекс вокзала станции входит: основное здание вокзала, перрон, железнодорожные пути, ангары, привокзальная площадь. В здании вокзала размещено отделение почтовой связи Почты России.
Вокзал и привокзальная площадь расположены перпендикулярно улицы Рабочая — главной улицы станицы Орджоникидзевской, проходящая через весь населенный пункт. Рядом с вокзалом находится автобусная остановка.
Вокзал станции Слепцовская относится к классу III.
По занимаемой площади вокзал относится к малым.
По расположению относительно перронных путей вокзал является продольным.
Историческая справка
править
9 февраля (27 января) 1913 года у станции Слепцовская на подъёме от поезда с нефтяными цистернами оторвались 40 цистерн и покатились назад. Развив большую скорость, оторвавшаяся часть поезда с цистернами столкнулись с товарным поездом в 4 верстах от станции Серноводск. Было разбито и повреждено в обоих поездах свыше 30 вагонов. Во вспыхнувшем пожаре погибло 2 поездных служащих.[2]
В 1915 году была введена в эксплуатацию железнодорожная линия Прохладная — Гудермес[3], в которую также входила Станция Слепцовская[4].
23 февраля 1944 года[5] на станцию Слепцовская насильственно сгоняли ингушей и в товарных вагонах оправляли в ссылку в Казахстан и Среднюю Азию. В память об этом преступлении на стене здания вокзала установлена памятная табличка.
Во время боевых действий на территории Чеченской Республики железнодорожный участок от станции Слепцовская до станции Грозный был разрушен и разобран. Так станция Слепцовская оказалась тупиковой на линии «Беслан — Слепцовская».
Операции
правитьСтанция осуществляет следующие операции:
- Продажа пассажирских билетов
- Прием и выдача повагонных отправок грузов, допускаемых к хранению на открытых площадках станций.
- Прием и выдача мелких отправок грузов (крытые склады)
- Прием и выдача грузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на подъездных путях и местах необщего пользования.[6]
- Прием и выдача повагонных отправок грузов, требующих хранения в крытых складах станций.
По состоянию на 2009 год станция неэлектрифицирована (демонтирована контактная сеть). Движение осуществляется на тепловозной тяге.
По состоянию на 2024 год, пассажирских перевозок на станции нет.
Примечания
править- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
- ↑ 100 лет назад в этот же день. Дата обращения: 1 мая 2013. Архивировано 20 апреля 2013 года.
- ↑ ИСТОРИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА. СЕВЕРО-КАВКАЗСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА: [1] Архивная копия от 11 августа 2013 на Wayback Machine
- ↑ УЗКОКОЛЕЙНЫЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ ИНГУШСКОЙ РЕСПУБЛИКИ http://infojd.ru/uzk06.html
- ↑ 23 февраля 1944 года — Геноцид чеченцев и ингушей
- ↑ Система слежения за вагонами